相关行情
荣威750优惠3.2-3.5万 购车送万元礼包(2010-7-12 22:44:00)
荣威750上市两年多来先后两次配置升级,其高端中高级公商务用车形象已为消费者所认同,此次09款荣威750升级更创领09年中高级车市“行政级的舒适享受”,诠释了“优雅公商务”新定义。据网上车市价格监测显示,荣威750都有价格优惠,具体价格见下表:
车型(上海报价)
厂商指导价
商家售价
价格浮动
备注
750D 1.8T ATNAVI商雅版
19.78万
1...
更多相关>>
优惠3.2-3.5万 荣威750购车送万元礼包(2010-7-13 16:36:00)
荣威750上市两年多来先后两次配置升级,其高端中高级公商务用车形象已为消费者所认同,此次09款荣威750升级更创领09年中高级车市“行政级的舒适享受”,诠释了“优雅公商务”新定义。据网上车市价格监测显示,荣威750都有价格优惠,具体价格见下表:
车型(上海报价)
厂商指导价
商家售价
价格浮动
备注
750D 1.8T ATNAVI商雅版
19.78万
1...
更多相关>>
荣威750最高优惠3.3万 再送5000元装潢(2010-12-6 17:35:00)
荣威750上市两年多来先后两次配置升级,其高端中高级公商务用车形象已为消费者所认同,此次09款荣威750升级更创领09年中高级车市“行政级的舒适享受”,诠释了“优雅公商务”新定义。据网上车市价格监测显示,荣威750都有价格优惠,具体价格见下表:
车型(上海报价)
厂商指导价
商家售价
价格浮动
备注
750S 1.8T MT迅雅版
17.28万
13.98...
更多相关>>
公商务荣威750最高3.3万 送5000元装潢(2010-12-9 10:50:00)
荣威750上市两年多来先后两次配置升级,其高端中高级公商务用车形象已为消费者所认同,此次09款荣威750升级更创领09年中高级车市“行政级的舒适享受”,诠释了“优雅公商务”新定义。据网上车市价格监测显示,荣威750都有价格优惠,具体价格见下表:
车型(上海报价)
厂商指导价
商家售价
价格浮动
备注
750S 1.8T MT迅雅版
17.28万
13.98...
更多相关>>
限量秒杀 荣威750最高优惠4.82万赠礼包(2011-10-24 23:19:00)
近日,编辑从河南锦程汽车销售服务有限公司了解到,金秋十月,荣威750限量秒杀,最高优惠7.5折,优惠幅度最高4.82万,另赠礼包。同时十月期间河南锦程荣威4S店特推出金秋感恩回馈活动,凡10月到河南锦程荣威4S店订、购车客户均可享受——减税 优惠 订金翻三倍,系列促销活动。感兴趣的朋友可以致电或进店咨询,详情请参见下表:
荣威750郑州地区报价表
车型
厂商指导价
河...
更多相关>>
荣威750现车 最高优惠3.5万赠5千元礼包(2011-4-22 16:43:00)
编辑从位于武侯大道南延线武兴路的申蓉荣威4s店获悉:目前店面针对荣威750进行触底的促销,近期购买荣威750可享受到最该3.5万元+5000元礼包的优惠。具体价格信息见下表:
750S 1.8T MT迅雅版
17.28万
14.28万
↓3万
另赠5000元礼包
750D 1.8T MTNAVI商雅版
18.78万
15.28万
↓3.5万
另赠5000...
更多相关>>
上汽推新能源车--纯电动车2012年上市!(2010-10-17 0:48:00)
近日有媒体报道,上汽自主品牌新能源轿车即将进入上市前准备期。上汽今年年底将推出中混荣威750车型,节油率20%,推出以后普通消费者可以到 4S店购买;2012年将推出荣威550插电式强混车型,节油率50%以上,同时还将推出小型电动车。
『荣威750D魂动版』
年底将推出的中混荣威750,搭载的是1.8升发动机,通过混合动力系统实现节油。上汽在积极争取这款车型享受国家对公务...
更多相关>>
相关口碑
并不比750E差 荣威750D提车及感受(2009-5-29 22:19:00)
经过艰难选择,最终选择了荣威750E,看了实车以后选择了750D。一、选择与对比想换车后,定下了标准20万,还想买所谓的中高级车,于是考虑了很多很多车型,头晕脑涨,没了主义,1、本田雅阁2、马六3、蒙迪欧4、君越5、凯美瑞6、本天crv7、还考虑了帕杰罗速跑、铃木超级尼姆拉、双龙等。忘了差点买的领驭排除结果如下--马6性能好,性价比好,值得考虑,但品牌不相中,都说二奶车--过;蒙迪欧网上说油耗大,...
更多相关>>
荣我国威 荣威750车主一路风雨感受(2009-11-25 15:47:00)
选车过程现在提也太晚了,反正就是爱750那个性的样子,所以就买了,当时750E,24.38,一分没优惠,没任何东西送,当时现在回想起来。
一礼拜后,与一辆农用车“猛的亲亲”,修了2个礼拜,修理费2万左右(具体不清楚了)。
好大的缝隙啊,手指都可以塞的
去年过年,酒后驾车,750又遭殃了,见*page*爱车托底了!伤心荣威在小细节上面做的确实不是很好,看图
发...
更多相关>>
对比日系车系车 荣威750选车买车记(2009-5-29 22:15:00)
本来根本不想在这时候买(换)车的。车是一定会买的,只是我现在的生活模式,车对我还没什么真正的用处,而且我还喜欢现在的生活模式。还有一条,现在的投资机会多好啊,遍地是黄金,买什么车啊!可是由于公司的原因,不得不比我原计划提前买一辆车,还不能买太便宜的车,要不的话,我就随便买辆比现在强的自动档小车,在城市里开开就很好,而且用车也便宜。但不行,必须买辆20万以上的的车。这就犯难了,太贵的咱买不起啊,20...
更多相关>>
荣威750S选车/订车/提车图文作业(2009-11-23 15:18:00)
一直许诺要写篇作业,最近因一些琐事直到今天才开始写,在这里深表歉意。就不再多说没有营养的话了。我的作业分三段:一、选车;(这是个比较痛苦和彷徨的阶段)二、买车;(这是个紧张而兴奋的阶段)三、用车心得及遇到的一些问题;首先,选车—因工作等原因把家从安徽搬到了浙江,原来在安徽的时候家离单位比较近不需要买车。现在搬到浙江后住的地方离市区算不上很远,但是靠11路的话,怎么也要用半个小时以上才能走到,购买交...
更多相关>>
荣威750更换顶级博世四极火花塞作业(2009-11-25 15:54:00)
本人10月中旬提的车,已经开了1000km左右了,最近因为用了国四的93号油,不知道是心理原因还是真实感觉,总感觉车子没有以前的动力充沛了,而且每次点火的时候总感觉声音是“呲呲呲咔”然后点着火了,查了下各个汽车论坛,有个开750的大哥建议换火花塞试试看,于是下定决心准备更换,查了下火花塞品牌,看上了3款---Ngk,霍尼韦尔,博世。第一个听说是日本的牌子直接跳过,第二个看了下,是个大品牌公司,第三...
更多相关>>
还在适应期 我的荣威750E真实油耗体验(2009-5-29 22:04:00)
基本情况:我心仪已久的荣威750E在本月5号开回家的,这之前我曾看过网上的有关荣威油耗贴子,普遍地认为荣威750 2.5L的油耗偏大的问题,提车后,经过十多天试驾后感觉确实有点大,因本人是上班族,每天也只不过十多公里上路行驶,且主要是市内行驶,经查看行车电脑的油耗着实令人感到油耗特别的大,平均每百公里都在十八,九升上下.为此心里有点着急起来了.对照使用手册上小于或等于10.5的.什么原因呢?会不会...
更多相关>>
相关对比
价格有重叠 荣威550跨级对比荣威750(2009-3-25 16:05:00)
作为上汽荣威的科技尖兵,荣威550以“数字化轿车”作为产品的卖点。率先推出的1.8T 顶配的品仕版18.98万元的价格虽然高出了人们的预期,但是仍然有不少消费者愿意买单,而作为荣威550的同门师兄,荣威750 S 1.8T迅雅版18.38万元的价格看起来更有竞争力,那么这两款师出同门的车型该如何选择呢? 下面就让我们来为您分析。
荣威750 S 1.8T
荣...
更多相关>>
都是改款车 新荣威750对比新帕萨特领驭(2011-6-4 14:46:00)
在B级车市场,很难找到始终处于霸主的品牌,因为这一细分市场有一条铁律:推陈出新。对于消费者来说,B级车虽然在空间、舒适性、动力性能、操控乐趣等方面都能做到平衡兼顾,并且价格也日趋稳定,B级车越来越受到青睐。不过消费者永远是挑剔的,不断推出新款才是赢得市场的明智之举,鉴于此,上海汽车荣威和上海大众帕萨特都推出改款车型,由此,两者的竞争也开始加剧。
有容乃大,荣威750独树一帜
...
更多相关>>
家用中级车之选 荣威750E对比迈腾1.8T(2009-3-26 17:50:00)
对于一般家用中级车来说,消费者看中的多是车型的空间,动力性安全性乃至配置等几个主要方面。相拥有更佳安全性以及更凌厉加速感受的消费者推荐迈腾;而对想享受更多舒适配置的稳重绅士们推荐荣威车型。
品牌
上汽荣威
一汽大众
车款
荣威750 E 贵雅型
08款迈腾1.8TSI自动豪华型
图片
价格
21.18-...
更多相关>>
荣威750/迈腾/梅甘娜/酷博对比选车经历(2009-8-29 20:57:00)
今天我要给大家讲述一个家庭的真实选车故事,但在这之前请各位网友阅读以下声明:
首先,文中的某些情节进行了一定的渲染,但车辆参数及型号是完全真实的,文中观点也完全遵循当事人的真实想法。
另外,除“编辑点评”外,所有对车辆的看法纯属当事人的个人观点,与本网站无关;文中车辆价格为2008年底北京市场行情,与当前市场价格可能存在较大差异,车市价格变化多端,想了解目前最新...
更多相关>>
二十万涡轮动力 荣威750 1.8T对比领驭1.8T(2009-3-26 16:38:00)
在二十万的中级车市场上,搭载1.8T发动机的车型由于其动力强劲、油耗低的特性正越来越受到人们的青睐,很多厂商关注到了这一市场,并推出了1.8T车型来满足消费者的需求,不久前荣威750也推出了1.8T车型,目标直指在1.8T市场上驰骋多年的领驭1.8T,并得到了一些消费者的认可,那么,7501.8T能否撼动领驭的宝座?下面我们就从驾驶者的角度出发,从动力、操控方面来对两车进行比较。
...
更多相关>>
荣威750 1.8T对比领驭1.8T/致胜2.3(2008-11-6 20:26:00)
上汽在成功的推出了荣威750 2.5升车型后,又于近期推出了全新的1.8T车型,这样荣威750产品系列增加到两种不同发动机、十余款不同配置。从市场来看,2.3升及2.4升的中型车最受欢迎,而荣威750 1.8T车型在发动机功率上正好与2.3升自然吸气发动机相当,而价格方面又有一定的优势,无疑将成为750系列中的主力车型。
为了让大家更了解750的这台1.8T发动机,厂家特别找来了两...
更多相关>>
相关评测
多项改进和升级 实拍荣2011款荣威750EX(2011-5-15 22:05:00)
荣威750是上海汽车旗下的一款中高端轿车产品。作为第一台在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品,荣威750自上市以来,就以典雅修长的雪茄形车身以及符合英式的审美风尚、气派不凡、个性十足的内饰而给广大汽车爱好者留下了深刻的印象。此次上市的2011款荣威新750,更是在此基础之上进行了多项改进和升级,相信会再次成为众人瞩目的焦点。
☆车型变化不大 改进集中在前脸...
更多相关>>
前卫和开放并存 车展体验荣威改款750 (2011-4-20 10:19:00)
荣威品牌的首款产品----荣威750一直属于不温不火的阵营当中,经历了多年的历练,变得更加成熟的750开始为市场而蜕变,在上海车展上,低调展出的荣威750易容亮相,为大家展示了它的前卫和开放。
外观设计响应主流
虽然车身的整体轮廓和尺寸依旧,但是一眼看去你就能确定荣威750的样貌发生了改变,车头的大灯、雾灯都与老款有明显不同,大灯更是时髦的加入了LED的灯组设计。在车身侧面...
更多相关>>
保留着英伦风格 车展解读荣威新款750(2011-4-25 11:25:00)
在上海车展上,终于迎来了新款的荣威750。作为上海汽车在打造荣威品牌时首个推出的车型,进入中国市场这么久,也是时候进行中期的改款。但跟料想的一样,这次也是小改款,但是却很有针对性。变得更加稳重大气,似乎还保留着英伦风格,但似乎已经在向主流欧洲汽车风格妥协。据悉,这个小改款车型预计于6月初的时候正式上市,售价预计与现款持平。
外观篇:细节重新修改
荣威750给人的感觉就是英伦味...
更多相关>>
依旧英伦味道十足 静态测评新款荣威750(2011-4-21 11:10:00)
2011年上海车展已于19日正式拉开帷幕,本次车展上海汽车除了为我们带来了在售的量产车型以外,还一些概念车和新能源车,参展阵容庞大。
概念车和新能源车无疑是离我们有点远了,相比之下,现场展示的荣威750轻度混合动力版更是值得我们去关注,说白了这款新车很有可能将会成为日后量产版的荣威750,因此我们也第一时间在车展上把这款车的照片拍了回来。事不疑迟,下面我们看看新款荣威750(下文...
更多相关>>
T字辈 试驾荣威750 1.8T迅雅版(2009-1-6 0:15:00)
测试车型
上汽荣威750S 1.8T迅雅版
车型售价
18.18万元
测试时间
08年3月
测试里程
150公里
测试路况
城市公路、高速公路
在1.8T的国内动力俱乐部里,除了老一辈的帕萨特1.8T、奥迪A4 1.8T和迈腾(斯柯达明锐)的1.8TSI之外,很难找到国产会员,一直在被大众集团所统领...
更多相关>>
应对资源枯竭等问题 试荣威750混动版(2011-10-22 12:16:00)
随着空气污染、石油资源枯竭等问题的日益突出,我们每个人都明白发展新能源汽车已经是大势所趋、不可逆转的事实。但明白归明白,至于究竟该怎么发展,我想不光是我们个人,即使是汽车厂商甚至是各国政府也还没有一个明确的思路,目前只能算是走一步看一布。
以我国的国情,想让本来钱就不多又图实惠的老百姓买新能源车显然是不太现实的,所以发展的重点应该放在政府、机关以及各大公司的公商务用车上。荣威...
更多相关>>
相关知识
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
相关导购
仍有合资车的影子 四款中高端自主新车 (2012-2-8 13:56:00)
前言:最近有四款自主品牌新车的登场引起了不少的关注,这四款自主新车不仅仅是国内国有车企前三甲推出的中高端车型,并且其中有三款车型称得上是目前自主品牌的新旗舰产品。虽然这四款车型无论在技术或者设计上都达到甚至甚至超过同级的合资品牌车型,但是却并不意味着自主品牌和实力又上升到了一个新的层次。因为这四款新车都并非完全自主研发,自主的元素仅仅体现在外观设计或者是部分的配置上,而在核心技术上却依旧奉行“...
更多相关>>
谁更划算 四款B级车贷款贴心购车政策!(2010-12-6 10:15:00)
又到岁末,车市销量也进入了最后冲刺阶段,商家们纷纷打出最优惠的助购政策,来刺激市场的购买力度。对于消费者来说,B级车在空间、舒适性、动力性能、操控乐趣等方面都表现出众,并且也更大、更体面。很多人对B级车爱而却步的主要原因是价格,不过,近年来随着B级车市场价格的走低,许多实力派的车型具有相当可观的性价比,比如荣威750、新君威、景程和马自达6,并且,这四款车的贷款购车政策也非常贴心,希望能帮助您选购...
更多相关>>
豪华车的V6之争 主流商务用车全方位对比(2009-8-9 18:37:00)
什么因素最能够展现车辆的豪华程度?抛开一切花哨的配置与无用的噱头,引擎才是关键,一台6缸引擎是一款豪华车的起步配置。V6引擎凭借着与生俱来的动力以及流畅感受,所能提供给人们的愉悦与舒适是任何其他外部设备难以给予的。尤其是专用于接待贵宾的商务车辆,如果搭载了V6引擎,那不仅是对客人的礼遇,更是给主人们脸上增光。以下这些车型,配置、空间各有不同,它们的共同点是都拥有一颗澎湃的V6心脏。
荣威750...
更多相关>>
20万元的价格 推荐六款配备车影像车型(2011-6-15 18:01:00)
近些年学车热的同时也催生了不少“生手”,还有一部分人驾照考下 来很多年,当倒车的时候也是他们最头疼的时候。究其原因莫过于倒 车时盲区面积要比向前开的时候大许多,这样造成了“开车容易,停 车难”的尴尬局面。一些厂家针对这些消费者的难处而生产了倒车雷 达,随着科技的进步,更先进的可视化倒车雷达---倒车影像因运而生 。今天编者为大家介绍6款配倒车影像功能20万以内的中级车型,他们都是谁呢?具体详情...
更多相关>>
节能减排先锋 荐自主混合动力主力车型(2010-4-21 11:30:00)
2010年北京国际车展聚集了世界各地的汽车制造厂商,其中有大家耳熟能详的超级跑车,有大家十分关注的家用车,也有设计超前的概念车。当然还有最能迎合时代主流节能减排理念的混合动力车型。各品牌都早以开始着手研发生产混合动力技术,目前已经有很多大品牌在已推出车型当中使用,能够减少对环境的污染,在市场上的反响也是可想而知的。在众多品牌的混合动力车型中,自主品牌也不甘示弱,比亚迪、吉利等国内大厂商也为广大...
更多相关>>
金九银十导购之合资背景的自主车盘点!(2010-10-24 19:33:00)
之前,我们说了具有合资车素质的一些品质较高的自主车,所列车型或者完全自主研发,或者有借鉴和模仿的痕迹,但有一点可以确定,即整车的研发制造没有依靠国外整车厂商的协助,我们习惯把这些车成为“纯自主”。
还有一些车,从品牌来看它们是不折不扣的自主车,开发方也是国内厂商,但由于这些厂商同时也有外方合资伙伴,在自主研发的同时,技术上也得到了合资伙伴的支持。这类车虽然自主程度没有那么“纯”,但也正是因...
更多相关>>
相关阅读
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...