相关口碑
内饰做工挺不错 经济实惠英朗GT提新车(2011-11-22 15:33:00)
今天终于把钛金灰的GT提了,反反复复,复复反反的纠结了半年,最后一刻才下定决心出手英朗GT。这半年来被淘汰的车型不计其数,选来选去还是英朗最合我心,期间也考虑过2.0的车型,因为车船税神马的比较高,所以觉得1.6T的排量小,但是涡轮增压动力比2.0还强,税神马的还低。咱们家庭用车得考虑经济实惠,所以就是GT了。
还有一点其实也值得一提,因为半年来一直潜水,CANCEL掉了很多车,所以这些...
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低速方向盘很轻!提英朗1.6T时尚钛金灰(2010-8-13 16:35:00)
中午去提的,全市第一辆1.6T时尚,本以为年前没希望了,没想到...哈哈 下午急着赶回去上班,保险还没出单,车就先放在4s了,明天去把它开回来,没带相机,手机拍了两张,今天脑袋晕乎乎的@@!*@(! 对了,这车确实是黑内,低速方向盘很轻,手感很好。其他的细节等明天开回来再细细研究。 虽然有点偏,还算是正脸吧
今天会玩行车电脑了,拍了几张2月8日
T标,不知道为了这个标以后保养要多出多少....
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今天让我来做讲师 图解别克英朗GT细节(2010-8-16 11:03:00)
我是从科鲁兹系转来的~~~那边我已经是1200多威望的白银长老了~~~个人设置里已经没办法改车系了,虽然小科小狼都是通用公司的~~~,但是还是觉得不好~~~今天再次注册了个ID:lzygj2.正式加入英朗大家庭了!!!
上个月开始关注GT~~但是预算15万左右~~~~就只有1.6手动了,去4S也看过GT觉得做工还是很不错的~~~下周准备去预定了,今天日子特别好~~~所以发...
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迈入了有车一族!英朗GT1.6AT使用有感(2010-8-22 11:54:00)
7月3日应LP得要求家里订了第一辆汽车,从此迈上有车一族,经过整一个月的等待(4s店交车还是蛮守时的),本地第一辆1..6L AT到手,来不及交作业,跑了510公里,感觉有以下几点(由于是新手感觉比较肤浅,望多指教):
1、油耗问题:在没交车之前,大家都在说,别克的车性能没的说,车身重量高于同排量的,油耗高,一般在10个以上,通过500公里行驶后,发现基本保持在9个左右,起步、刹车较费油,通常起...
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17寸大轮毂!提英朗XT 1.6T新锐运动版(2010-11-23 10:32:00)
正在图,封粙镀膜后的车身,未洗干净但依然闪亮,意淫一下
侧面,加装了雨挡和门边条,闪闪的
性感无比的PP
做工一流的内饰,超喜欢
征服者一体机的安装位置,看到了吧?很隐蔽又不碍地方,是我和开车饰店的朋友比划着安装的,从此以后很多客户都是装这位置
运动模式时的仪表灯,脚不由自主的大力往下踩
做工一流的仪表台,功能多多,我和LD都超喜欢
*page*
后座,基本...
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银朗变白朗! 超预算尴尬的提白色英朗(2010-8-12 11:36:00)
一,提车。首先自我恭喜下自己终于提车老。。。从2010年1月1日下定直到现在,我的等车时间真是漫长~(虽然1月23日才上市)。从提车前的激动,到刷卡时的肉痛,再到堵车踩刹车到脚痛。。。等车停到楼下时才感叹,其实,买车也不过如此嘛 本来开始是订的1.6T时尚银色,觉得颜色虽然低调了点,但要的就是低调,蓝色和红色是肯定不能要的,具体原因就不多说了,而且红色偶不是很喜欢,蓝色还可以,就是有点泛绿不是很欣...
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相关行情
31日品鉴会购车有惊喜 英朗GT现车到店(2010-7-27 18:40:00)
别克高端家用车型英朗GT已于6月23日在大连正式上市,新车分别搭载了1.6升自然吸气、1.6T涡轮增压和1.8升自然吸气发动机,车型配置与英朗XT基本保持一致,售价为13.77~18.97万元。近期,编辑从北京运通博雅别克4S店了解到,英朗GT有部分现车,购车还可获赠精美礼品。详情请见下表:
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穿婚纱购GT 百强巡展英朗GT大理逢艳遇(2011-10-14 14:25:00)
下关风,上关花,苍山雪,洱海月,这就是大理。大理不仅拥有风花雪月,还是滇西重镇,一直在各汽车厂家关注的区域市场排行榜上占据重要地位。2011年10月1-3日,西部名城汽车巡展再次来到大理,为大理市民提供了一次选车、赏车的良机。
每年的“十一”长假都是准车主们挑选爱车的黄金时段,今年也不例外。10月1日一大早,大理市民便三五成群的来到位于洱海畔的全民健身中心,这里正在举办2011(第三届)西部名城...
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别克英朗最低13.49万!有现车就不错了(2010-4-22 12:36:00)
近日,编辑从北京地区通用别克4S经销商处了解到,别克英朗在店内有少量1.8L排量车型,其他车型均需要预定,定金为1000元,等待的周期也无法确定。据经销商透露,英朗近期仍然没有现金方面的优惠促销活动。以下是英朗最新价格变化表:
英朗最新价格变化表
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠幅度
1.6L 手动进取型
13.49
13.49
--
...
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英朗GT银色展车到店 在北京订金1000元 (2010-6-4 16:39:00)
近日,爱卡汽车编辑从上海通用别克上汽安吉店了解到,英朗GT银色展车现已到店,并接受预订。订金1000元,提车周期在2个月以上。感兴趣的消费者不妨关注一下。详情请见下表:
别克英朗GT北京地区预订表
车型名称
指导价
订金
提车周期
现车情况
英朗 GT
-
1000元
2个月
银色展车
2010年6月4日北京地区最新价格,敬请关注爱卡北京车市 ...
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英朗GT 1.6T有现车 累计优惠现金1万元(2011-8-19 17:37:00)
近日,从广州地区别克经销商处获悉,目前购买英朗GT 1.6L车型7000元现金和送3000元礼包,优惠较之前有所加大。店内有现车销售,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
英朗GT广州地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
当年优惠记录
1.6T 时尚运动版
17.43万
16.73万
7000元+3000元礼包
有现车
3000...
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别克英朗全系无现车有补贴预订需一个月(2010-12-22 13:48:00)
别克高端家用车型英朗GT已于6月23日在大连正式上市,新车分别搭载了1.6升自然吸气、1.6T涡轮增压和1.8升自然吸气发动机,车型配置与英朗XT基本保持一致,售价为13.77~18.97万元。近日,编者从别克北京经销商处获悉,英朗全系无现车,预订需等一个月。详情请见下表:
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别克英朗XT优惠3千元送3000元装潢礼包(2010-12-4 15:23:00)
近日,编者从通用别克汽车湖北博诚汽车销售服务有限公司了解到,别克英朗XT车现金优惠3000元,另送3000元装潢礼包,接近年底,店里现车较为紧张,感兴趣的朋友可致电或到店详询。详情如下表:
英朗XT车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
英朗XT1.6L手动进取版
13.49
1...
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相关对比
两款运动紧凑型家轿对决 世嘉PK英朗GT(2010-12-9 15:08:00)
我们在周一的《终极PK》中已经聊了聊东风雪铁龙三厢世嘉和上海通用别克英朗GT,我想大家已经对这两款运动紧凑型家轿有了初步了解,今天让我们进一步体验这两款车型,看看这两款车各有什么特点。
外观体验
整体造型PK
英朗GT延续别克家族式造型风格,整体造型大气、运动和富有进攻性。
三厢世嘉的正面保持了家族特有的基因,如果从正面看的话,不会给人有任何大的视觉冲击力,至多能说...
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对比雪铁龙世嘉/英朗GT两款车型配置差(2010-12-9 15:15:00)
在前两天的《终极PK》中,我们已经聊聊了英朗GT和世嘉三厢的特点并初步体验了两款车型,同时在上一集内容中我们提到参与PK的两款车型价差达到6万元左右,今天我们就一起详细对比两款车型的配置差,看看两款车型的配置都差在哪。
外部配置篇
轮胎和轮毂对比
车型名称
英朗GT 1.8L自动豪华版
三厢世嘉2.0自动锐尚型
厂商指导价(万元)
18.97
12....
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买哪个更值得 英朗GT 1.6T对比君威2.0L(2011-7-14 12:00:00)
关于选“鸡头”还是“凤尾”的系列选题,我们的同事在此之前已经推出了几篇文章,不过因为基本都是选择了不同品牌之间的鸡头和凤尾车型做比较,对于大部分网友而言,看着这些对比有些不现实,于是就招来了不少骂声。这次我不想继续被网友说我收黑钱,专门挑来两款同一品牌下的两个级别车型,进行一系列的对比,看他们两车之间到底买哪个更值得,这两款车分别是别克英朗GT 1.6T 新锐运动版和君威2.0L 舒适版。
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同宗兄弟之争 英朗GT与科鲁兹对比解析(2010-6-27 0:07:00)
英朗GT已然上市,而作为新生后的通用别克汽车旗下第一款(国内)三厢紧凑型轿车,英朗GT是否会如别克君威、君越一样火热?至少“小号”君越的噱头应该会影响到不少紧凑型轿车消费者的选择趋向。
虽然更为时尚外观的两厢车正在快速的侵入到中国汽车市场,但是三厢车依然是目前中国汽车消费者的主流选择对象。而同样作为风头正劲的三厢轿车科鲁兹,虽然价格区间必然被别克拉开,但是同为运动时尚外形风格的两...
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美新车大对决 英朗/名爵MG6孰更加强?(2010-3-2 21:18:00)
当下最热门的两款中级车莫过于英朗和MG6,同样时尚动感的外形、强劲的动力以及丰富的配置让购车者难以抉择。英朗、MG6孰更强?哪款车更能满足购车者的使用需求?看完下文也许会有一个较为清楚的答案。
同具国际背景,品牌各有千秋
选一款车总是要考量一下它的品牌和背景,因为这决定了车款的基因、品质和特性。英朗和MG6的背景都颇有来头。英朗作为上海通用的新一代主力中级车型,虽然...
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严苛家轿之选 4款紧凑车入门车型对比(2012-4-10 15:40:00)
紧凑车型对于中国汽车市场来说,一直倍受关注。其主要原因是因为紧凑车型的性价比更贴合家用车的需求,但正因如此,消费者往往对于这个级别车型的性价比要求的就更为严苛。
上周,通用别克刚刚为旗下英朗XG/GT推出了全新的入门级别车型,其售价分别为12.99万(英朗XT)和13.27万元(英朗GT)。对于英朗全系车型来说,这两款配置的车型为全新车型。因此,我们也找出几款与它们同级别的竞品车...
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英朗GT 1.6T雨天/晴天刹车性能对比测试(2011-7-26 11:19:00)
自从进入夏季以来,全国各地就开始“汛”情不断,而雨季的行车安全问题在每年的这个时候都会成为大家讨论的热点,我们也针对这方面进行过多次的报道。不过以往的文章中所讨论的雨季行车安全问题都是关于车辆检查以及涉水的相关知识,都是从主观人为操作的角度来讨论,那么从客观存在的角度来看,雨天对于车辆性能会产生多大影响?
关于这个问题我想大家肯定都很清楚,雨天地面积水,轮胎与地面之间的摩擦力降低...
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动力平淡外观漂亮 英朗GT长期测试总结(2011-8-6 1:09:00)
乘联会的数据说明英朗GT销量很好这充分说明其符合很多人的审美和价值标准。
坦白的说,我并不很喜欢这款1.8升三厢英朗,而是更向往价格较低、使用1.6升增压发动机的两厢版本。但是经过几个月的长测,我非常坚信英朗GT有其适合的人群。这辆车不突出个性,但绝不显得平庸。对于家庭用车显得很得体,而在紧凑级车型中又有出众的豪华感。
别克家族化的直瀑式中网和众多银闪闪的镀锚装饰让这辆紧凑级车很气派,同时...
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一半是海水一半是火焰 英朗GT长测总结(2011-7-6 19:55:00)
6个月的朝夕相伴后,编辑部同仁得出一致结论:英朗GT是目前市场上性价比最为均衡的A级三厢车型
说实话,英朗GT能获得这样的赞誉,这是我们此前对其进行独立测试时未曾料到的。当时大家只是觉得这不过是一款动力性能相对比较出色的A级三厢车而已。然而随着它在编辑部服役期的与日俱增,其优势也在逐渐突出,为大家所认可。
先说说性能。通过前几期的介绍,英朗GT的动力参数相信你已经熟知,184马力和235牛·米...
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实力内在体现 试驾英朗GT 1.6T锐运动版(2011-3-8 9:17:00)
英朗GT作为英朗XT的三厢车型,继承了运动、时尚的造型风格,在尺寸、空间方面也绝不输两厢版本。但是上市之初的1.6L和1.8L排量的车型一直被人诟病的就是动力不足,毕竟这是一台重达1.5吨的车,要想真正运动起来,仅靠表面功夫是远不能及的。在现如今T字辈动力(采用涡轮增压引擎)的车型丛生的今天,我们也看到了今天的试驾车型——壮实起来的英朗GT 1.6T新锐运动版。
试驾...
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小钢炮测试继续中 体验别克英朗XT 1.6T(2010-12-20 13:59:00)
前言:时间过的可真够快的,眼下我们此次的小钢炮测试专题栏目已接近尾声。在高尔夫6 1.4TSI车型完成测试之后,我们将迎来最后一辆测试车——别克英朗XT 1.6T。虽然GTI车型由于档期的原因未能前来参战,但是作为替补的1.4TSI车型却能与英朗XT车型实打实的拼杀,二者在此次测试的收官之时给我们和在座的各位留下了大大的悬念,那就是到底是谁能够荣获桂冠呢?
首先我们先来回...
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高尔夫6小心!试驾通用别克英朗1.6T(2010-1-20 19:32:00)
岁末档期,上海通用有了“大动作”!英朗的问世先是让广州车展波澜迭起,随即它便成为了09年底的明星车型之一,有人猜测,英朗一定会在2010年大放光彩,而耀眼程度绝不亚于高尔夫6!的确,这两位的暗战应该会很精彩,那将是1.6T+6AT对抗1.4TSI+DSG的大片!下面我们先走进预告片中看看其中一位主角的出现……
车如其名,英朗的外表真是很有魅力,它比我在广州车展上看到的还要帅!在阳光...
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成本大调查 2012款英朗GT/XT小保310元(2012-7-4 11:08:00)
2011年初我们对2010款英朗进行保养调查,时隔一年多再次进行采集,让我们来看看价格和保养情况是否有变化。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的...
年花费2.1W元 别克英朗GT用车成本调查(2010-10-17 11:05:00)
刚刚上市的英朗GT汲取了“BuickRiviera别克未来”概念车的前瞻设计理念,秉承别克品牌动感流畅的设计基因,打造出优雅动感的外型风格和精致舒适的内饰布局,突显出高端中型轿车的产品定位。英朗GT拥有同级产品中最大的前后轮距,达到了前1544mm、后1558mm的惊人水准,成就了优扬修长的车身——长4671mm,宽1815mm,高1478mm,尤其是2685mm轴距更加接近中高级车水平。
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年花费2.1W元 别克英朗GT用车成本调查(2010-10-17 11:05:00)
刚刚上市的英朗GT汲取了“BuickRiviera别克未来”概念车的前瞻设计理念,秉承别克品牌动感流畅的设计基因,打造出优雅动感的外型风格和精致舒适的内饰布局,突显出高端中型轿车的产品定位。英朗GT拥有同级产品中最大的前后轮距,达到了前1544mm、后1558mm的惊人水准,成就了优扬修长的车身——长4671mm,宽1815mm,高1478mm,尤其是2685mm轴距更加接近中高级车水平。
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花小钱的地方多 别克英朗大小保养详解(2011-8-1 11:23:00)
随着购车者平均年龄的递减,A级车市场可谓是风生水起。别克英朗系列可谓是A级别的一个代表作,无论是国人正在接受的两厢车,还是传统的三厢车,在英朗系列里面都可以满足消费者的需求。英朗作为一款A级车,在国内的用车情况而言,保养方面的情况可能是备受关注的。那么英朗在保养方面哪些周期的保养是可以自己DIY的?保养的难易度又如何?配件的类型又是如何?请看本期保养详解。
有关车辆保养周期及更换项目,...
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根据性格选车 适合十二星座女性的车型(2010-3-4 15:29:00)
“八零后”群体已经逐渐成为汽车消费的主力军,他们在选车的时候更多的是凭自己的性格以及喜好选车。这时候就得提一下大多数人都信服的星座之说了。我们所熟知的12星座,都有自己特定的性格,例如天蝎座的神秘,双子座的双重个性,白羊座的争强好胜等等。
下面先说点题外话,可能会有一部分对星座之说持怀疑态度,这些是在所难免的,因为每个星座的群体代表的他们那个群体的共性,当然不乏有个性存在,而...
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性能也可廉价!20万以内加速优秀紧凑车(2010-11-2 10:38:00)
对于国内汽车市场来说,性能似乎总是和廉价这个词势不两立,要想买一台加速性能不错的车往往要付出几十万或者几百万的价格,这显然是大多数人无法接受的事实。不过,还是有些厂商在性能和价格之间找到了平衡点,今天将为大家介绍的几款车型便是如此。
本次为大家推荐的是价格不超过20万的紧凑车型,除了有着同样的优秀品质,更重要的是,经过本站专业测试,它们0-100km/h加速成绩全都不超过10秒钟,...
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流动的韵律 试驾1.6T时尚运动版英朗GT(2012-1-6 15:40:00)
48小时,是否足够让人对一辆车深入了解呢?当我从租车行拿到这辆1.6T时尚运动版英朗GT的时候,脑海中第一个想法就是:overnight!
T车尾带有立体感的T字让我有了一种驾驭的渴望,它带来的并不只是简单的动力上的增幅,运动版特有的尾翼和镀铬排气管更证实了其不同的身份,愈发让我这种渴望变得更加强烈。这种在车身细节上的改变并没有破坏整体的流线感,更富有一种韵律感,显现出英朗GT与XT车型的不同,...
狼之诱惑 零距离接触试驾谈别克英朗GT(2011-12-3 21:23:00)
也许是因为有颗强劲的心脏,英朗的爱好者们好像都喜欢将英朗称之为狼。今天我们就来看看这个“蓝狼”——别克英朗GT是否能够吸引美女和帅哥的注意……
英朗GT是我拥有的第一辆车。由于对于车型的要求明确:有个性、动力强、功能全,所以当时选择英朗GT时并没有经过太多的纠结,上网查看了一下各款车型的相关资料,顺便比较一下外观就直奔4S店把英朗GT订了下来。半年的使用时间,英朗GT的表现并没有让我失望。
...
静谧的蓝 激情的红 享受驾驶别克英朗GT(2012-1-6 15:36:00)
不仅人拥有两面性,车子同样也可以展现出两种截然不同的性格。别克英朗GT就是一辆即可以让人“放纵”,又能满足全家人用车需求的高品质中级车。
如果要评选工作强度和压力最大的行业,那么广告公司显然是其中之一。身为广告公司制作部经理的史培军,时常要面对快节奏的工作和生活,同时还要承担起作为一位丈夫和一位父亲的家庭责任。那么,培军又有什么独特的减压方式呢?他的答案是:驾车。
当然,不是什么车都可以拥有减...
静谧的蓝 激情的红 享受驾驶别克英朗GT(2012-1-6 15:36:00)
不仅人拥有两面性,车子同样也可以展现出两种截然不同的性格。别克英朗GT就是一辆即可以让人“放纵”,又能满足全家人用车需求的高品质中级车。
如果要评选工作强度和压力最大的行业,那么广告公司显然是其中之一。身为广告公司制作部经理的史培军,时常要面对快节奏的工作和生活,同时还要承担起作为一位丈夫和一位父亲的家庭责任。那么,培军又有什么独特的减压方式呢?他的答案是:驾车。
当然,不是什么车都可以拥有减...
不同视角感受速度与激情 解析谈英朗XT(2012-5-5 22:51:00)
这不是文艺青年与高富帅之间追逐,他们只是以不同视角感受着英朗XT的速度与激情。
陈浩:关于动力有涡轮说话,关于操控有瓦特连杆说话,所以这里不做讨论,而英朗的外观是毋庸置疑的,能够获得红点设计大奖的工业作品不是谁都能随便做到的,我最喜欢这辆车的腰线,简直不是那个时代的设计符号,看看未来有多少新车会采用这种腰线设计就可以知道它设计上的领先位置。
这个媚红的尾灯怎么看都显得那么妖艳,尤其是镶嵌在这冰...