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新款轮胎规格有变化 别克林荫大道提车(2010-12-19 20:02:00)
2010.8.7 车价优惠2万,送贴膜和镀膜。
2010.8.20 已拿到车近日上作业,尽请期待。。。。。。
2010.8.21 上传大型图片作业
5000KM文字总结。
1,先来张正面照
2,熏黑车灯,前泊车辅助雷达
3, 18寸胎
4,来个特写,245/45R18 96V。看到坛友说最高速才180,180是肯定不止的,但肯定比老款2...
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油耗12.4!林荫大道2.8精英版细节作业 (2010-10-22 6:48:00)
今年一月提的车,目前已经行驶了17000多公里,平均油耗12。4(我感觉在同排量同车重的情况下,大道一点也不比所谓省油的日本车费油)。车大多时间是我老爸在开,我偶尔也开开(估计我开了有2000公里),到现在没有出现过任何毛病,在4S正常保养过3次(3次都是4S送的,后面就要自己掏钱了,具体一次多少钱我以后补上)。
我感觉车是好车,外观大气,空间也很大,尤其是后排。好了不多说了,直接上图!
先是...
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内饰挺好!黑色林荫大道新车主提车作业(2010-10-22 6:50:00)
(*^__^*) 嘻嘻……提车一个星期,刚刚拿到临时身份证,迫不及待的就上了马路
随便的拍了几张,就是为了掩饰一下内心的激动,~~~~(>_<)~~~~ 咱终于有自己的车车了
再也不用和爸爸抢了。
好了,上图,不专业昂,仅供大家娱乐
开出来瞧瞧,感觉怎么样?小弟觉得挺大气的,虽然有人说我开小林子有点老气
╭(╯^╰)╮~\(≧▽≦)/~开自己的车,让别人说去吧来个侧身,用...
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新车气味非常重 2010款豪华型林荫大道(2010-5-28 16:17:00)
本来定的3.0君越,但是试驾了大道后,发现根本不是一个级别的发动机。
开了3天了,超车,爬坡那是钢钢滴,比跑车还是差些。
目前发现的缺点就是电子油门反映有点慢,大概接近1秒的样子,急加速的时候发动机像涡轮那种声音,如果是跑车还不错。
另外需要说明一下,大道和君越最大的区别就是大道属于后驱车。
新车气味非常重,就算不用环保材料,出厂时好歹也透透风再拿出来啊,给人留个好印象,跟日系学习学习。
...
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...
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最便宜的中大型车 林荫大道最低仅29万(2009-10-3 10:36:00)
近日,编辑从上海地区二级经销商处了解到,林荫大道在4S经销商的优惠约为1.2-1.7万。而在二级经销商处可以有1.6-2.0万的现金优惠,并且有一批来自博鳌论坛的3.6L旗舰版迎宾车,该类车已经行驶了约2000公里,购买直接降价6.89万,价格非常合适,但消费者购车时要注意验证车况。以下是林荫大道最新价格变化表:
林荫大道最新价格变化表
车型
指导价(万元)
现价(万...
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购车享25000元礼包 林荫大道现车充足!(2010-9-14 9:50:00)
近日,编辑从四川港宏汽车销售有限公司了解到,店内林荫大道现车充足,购车可享受5年或12万公里价值13288元延保服务;购车还将赠送3M量子车身膜、VIP四季坐垫、后备箱储物盒、3M钻石70前档、ABS牌照框、底盘装甲礼包;双重优惠总价值25000元礼包。详细信息如下:
2010款林荫大道车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现...
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林荫大道“博鳌版”现车 购车暂无优惠(2011-6-15 20:10:00)
近日,从位于武侯大道的申蓉别克4S店了解到,新近上市的别克林荫大道“2011年博鳌版”新车现已到店,现车销售,欢迎到店品鉴。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
林荫大道价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
3.0L 博鳌论坛纪念版
38.80万
38.80万
——
有现车
3.0L 旗舰版
42.99万
42.99万
...
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林荫大道博鳌纪念版现车充足 优惠电议(2011-8-16 9:03:00)
近日,从沈阳地区上海通用别克经销商处了解到,店内林荫大道博鳌纪念版现车充足,并且由它改装的警车已到店内,霸气十足,现在售价为38.8万元,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
林荫大道 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
3.0L 博鳌论坛纪念版
38.80万
38.80万
-
部分
别克林荫大道的全险费用根据车型的不...
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别克林荫大道购车需预定 现金优惠1万(2011-5-26 19:51:00)
近日,从广州地区上海通用别克店获悉,目前购买别克林荫大道可现金优惠1万元,优惠后3.0L豪华版售价35.99万。目前店内无现车销售,购车需要预定,定金5万元预计2个月后可以提车,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
林荫大道广州地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
当年优惠记录
3.0L 豪华版
36.99万
35.99万
1....
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别克林荫大道博鳌版接受预定 定金1万元(2011-4-12 15:56:00)
近日,编辑从上海冠松别克普陀4S店获悉,店内别克林荫大道博鳌版接受预定,定金1万元,提车周期4周。对该车感兴趣的消费者可以到店咨询。详细车价信息请见下表:
别克林荫大道车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
定金(万元)
提车周期
展车情况
2011年博鳌亚洲论坛特别版
38.80
1.00
4周
无展车
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最便宜的中大型车 林荫大道最低仅29万(2009-10-3 10:36:00)
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车型
指导价(万元)
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综合油耗在9.8L/100KM 林荫大道初体验(2012-9-22 18:08:00)
潜了很长的时间,6月1日提车跑了800+的路,上图:
再上图
驾驶室的位置
再来一张
08年国庆节入手丰田的PRADO 2700至今跑了八万多公里了,因为一部车的使用率太高了所以一直酝酿增加一部车来分担一下,主要目标是V6发动机3。0排量或以上的。在各种车坛泡成了酸菜在皇冠3。0沙龙 OOOOA62。4 雅阁3。5 天籁350 林荫大道3。0 凯迪拉客之间...
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相关对比
为何相差14万 SLS赛威对比林荫大道(2009-4-15 1:07:00)
我写这个标题前很矛盾,因为我要写的两个产品一个是标价49.88 万元的林荫大道3.6 旗舰型,另一个是63.8万的凯迪拉克SLS(塞威)3.6L。从品牌上来讲,这两款车完全不在同一个档次上:一个是高档商务车,一个是高档豪华轿车。但是如果完全从理性的角度来看待这两款车,我们可以发现它们二者没有什么太大差别。可是差不多相同的东西价格却相差了14万不到。那么,这14万跑到哪里去了?
SLS赛威
林...
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别克林荫大道2.8对比克莱斯勒300C 2.7(2009-4-15 0:38:00)
在别克荣御彻底失败之后,上海通用并没有放弃在中国级车市场的努力,来自澳大利亚霍顿的中高级车这一次不再使用荣御这个新手的名字。林荫大道,这个在别克品牌历史上有着重要影响的名字成了别克荣御改款车型的新名字。为了突出别克林荫大道的豪华,上海通用特意请来了著名的高尔夫球手泰戈伍兹作为其品牌代言,但遗憾的是,林荫大道的市场反映并没有达到上海通用预期的水平,而其主要竞争对手克莱斯勒300C的销量却是逐步走高,...
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林荫大道2.8L精英对比皇冠2.5L天窗版(2009-4-14 2:32:00)
林荫大道和皇冠无论是从外型尺寸还是内部空间及配置,作为商务用途无可厚非。但是两款车中车型配置相差较大。论坛中这位网友选择的是与皇冠2.5L天窗版差价高达5万元的林荫大道2.8L精英型进行对比,而并不是价格与这款皇冠更为接近的2.8L舒适型,主要原因估计是对于天窗的需求了。要知道,舒适版的林荫大道是没有天窗配备的。价格上林荫大道比皇冠贵了4、5万,因此二者从某种意义上并不在同一条起跑线,到底该选哪一...
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美式文化的冲击 林荫大道对比克莱斯勒300C(2009-4-12 13:54:00)
也许我们还在回味美国电影中那些造型怪异的汽车,宽大的车身,飞机尾翼一般的尾部造型,不知吸引了多少热衷于美国汽车的车迷的心。火爆的好莱坞大片,各个追车场面,也让我们一睹美国车的风采。在国人的潜意识里,美国车不仅极其坚固而且动力充沛。由此国人对美国车颇具好感。
克莱斯勒300C就是最能代表美国汽车文化的产品。外型彪悍,肌肉感十足,火柴盒的造型酷似劳斯莱斯的高贵。克莱斯勒300也是美国一...
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大哥级的对话 林荫大道对比克莱斯勒300C(2009-7-27 20:34:00)
只有在金字塔顶端,才能领悟什么叫“高处不胜寒”。本次对决的两位主角,在各自的品牌角色中都是没争议的“带头大哥”。大哥间的对话,还不值得擦亮眼球,好好欣赏?
刚见两位“大哥”的报价还真以为眼花了,49.88万元vs.49.9万元,针尖对麦芒。一边是别克新旗舰,来自上海通用,一边是克莱斯勒老首长,来自北京奔驰一戴克,顿时对这场较量充满期待。
克莱斯勒300C与别克林荫大道
在传统...
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相关评测
别克旗舰 别克林荫大道3.6L试驾测评(2009-1-8 3:01:00)
“告别荣御时代,迎来林荫大道”,此次对于上海通用工作人员的心情,可以类比:一个阔财主花重金给老宅子做了彻底翻新,很有乔迁新居时的欢心和兴奋。
对于不再露面的别克荣御,在新的GRWD后驱平台上,也没有出现它的名字。用别克品牌总监陆一先生的话说,别克已经构建了一个10-50万元的轿车产品格局,而这个金字塔塔顶的产品就是别克林荫大道Park Avenue,塔底则是大家熟知的凯越。可以看...
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能否成为单身贵族的新宠 解析林荫大道2.8L(2009-4-14 22:27:00)
上海通用别克的林荫大道作为一款车长超过5米,轴距超过3米的车型,按照传统的定位,这肯定是一款商务用车,车的设计也是主要针对后座乘客舒适,适合公司老总带司机乘坐。但随着用车观念的转变,谁说大型房车就一定只能用作商务呢?对于一名年龄25岁的男性单身贵族来说,驾驶林荫大道作为私人座驾,是否合适呢?。考虑到林荫大道为前置后驱车型,因此配备ESP系统是非常重要的,本文就林荫大道2.8L豪华型进行一番...
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离完美一步之遥 测评林荫大道之配置篇(2009-4-17 23:53:00)
在驾驶体验里,笔者更多表达的是在整个驾驶过程中对于林荫大道动力和操控方面的感觉。作为一款造型并不张扬的行政级轿车来说,舒适性和使用便捷性是至关重要的。笔者针对这些方面也进行了详细的体验,其中有令人兴奋之处,也有令人沮丧的地方。
先看看让我们兴奋的地方 林荫大道的轴距达到3009Mm,与加长的宝马5系和奥迪A6L接近,这个尺寸即使是在行政级轿车领域,也算是很大的。由于后驱车的...
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本土化改造 测评林荫大道之综合感受篇(2009-4-17 23:56:00)
说起林荫大道这个名字,很多熟悉美国车的车友都会想起通用的这款经典商务车。但此林荫大道非彼林荫大道,肯定的说,国内上市的这款林荫大道与之前在美国早已停产的林荫大道只是同名罢了。
荣御的失利让上海通用首次尝到被冷落的感觉,与其他别克车相比,荣御的日子从来没有好过过。经历了巨幅降价和买车送车等一系列促销活动以后,上海通用终于认识到荣御已经无药可救,彻底停产才是明智的。而作为C级车这块肥厚的蛋糕,...
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空间虽大不够精彩 林荫大道测评之空间篇(2009-4-18 0:04:00)
长轴距必然会带来空间优势,林荫大道把美国轿车的宽大玩的淋漓尽致。很简单,它只想突出的就是让内部空间更奢侈。有人会问:林荫大道3米多的轴距到底是什么概念?也许简单的凭借这个数值并不能说明问题,但是测试之后我们才知道它内部宽敞的程度并不是徒有虚名。为什么呢?我们先来做个简单的比对吧。
车型名称
奥迪A6 3.2 FSI
林荫大道3.6L
长/宽/高(Mm)
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面子真的最重要 推荐四款实用商业车型(2011-4-14 15:11:00)
编辑按:对于大中小企业或个人公司以及单位来说,商业公务活动日益频繁已经成为当下的一种常态。对于招待往来客户或单位对口人员领导等等而言,吃住行自然是少不了的。吃住都好解决,关键令人需要破费周折的就是交通方面,如果简单的选择什么奥迪A6L或奔驰S级是省事,大气同时价格也不菲,但真正要做到性价比之下的稳重大方舒适宽敞,就不能这么直接了事,既要能够选择合适的车型充当礼宾车,也要从购置费用、个性实用等方面...
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30至40万区间行政级车推荐导购(2009-4-14 22:07:00)
有网友提出了这样的疑问:想买30-40万的车,从网友初步选择的300C和A6L推断,网友是想买一款行政级别的车。那么这个价格的各个车到底怎么选呢?让我们共同来讨论一下。 定位在行政级别,宝马3系、奥迪A4和沃尔沃S40这样的车,很难符合车主对空间的追求;而这个价格也可以不用考虑一些B级车(如天籁、凯美瑞等),毕竟它们还是小一号。因此笔者选出了克莱斯勒300C、奥迪A6L、林荫大道和...
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