相关对比
四驱车型应为首选 铃木凯泽西车型导购(2010-7-12 23:28:00)
铃木旗下的首款中级车凯泽西近日在国内上市,这款以运动性为主打卖点的车型价格覆盖18.98-27.48万元,这接近10万元的巨大差价到底包括哪些区别呢?哪款车更适合你呢?下面就为大家来详细解析一下。
铃木凯泽西2.4两驱标准版
车型:2.4两驱标准版指导价格:18.98万元主要卖点:安全配置丰富 手动挡富于驾驶乐趣
作为入门车型,也是凯泽西唯一的手动车型,两驱标准版装备了一台2.4...
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纯属进口技术派 铃木凯泽西全系导购篇(2010-7-13 19:02:00)
铃木出中级车了。这台备受业界关注的车型终于上市。虽然国内的品牌美誉度还有待提升,但作为日本小型车的老大,其功力是有的,就看厂家使用什么招数了。而第一款上市的中级车凯泽西就给人以亮丽的风景:整车进口、四轮驱动。因此,如果在凯泽西内部选择的话,也应该紧紧围绕这两点进行考虑:进口技术派。
凯泽西价格表
车型
指导价(万元)
两驱标准版
18.98...
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上下相差8.5万元 铃木凯泽西全系导购(2011-5-30 11:54:00)
尽管铃木制造汽车的历史可以追溯到1955年,但始终都是专注于小排量车型或是都市SUV,实际上铃木早已不甘于此,在经过若干年的蓄势后,我们看到了铃木旗下首款中级车凯泽西(Kizashi)。
车型
官方指导价
2010款 2.4L两驱标准版
18.98万
2010款 2.4L两驱豪华版
22.98万
2010款 2.4L两驱豪华导航版
23.48万
...
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日系运动轿车的较量 凯泽西对比思铂睿(2010-7-15 16:28:00)
说到铃木,首先反映在脑海里的,是满大街随处可见的奥拓、天语和雨燕,做为外来品牌,这些车以相对的经济实惠而著称;不过,2010年7月2日,铃木为我们展示了实惠、可爱之外的第三面:速度,它是铃木生产的首款中型车-凯泽西。铃木一向擅长制造小车,眼下小车大师也做中型车了,而且出手不凡,一上来就是个2.4升的运动轿车,为此,我们在日系车中找到了东风本田于2009年7月27日发布的思铂睿,与凯泽西对比一番...
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中级车间的较量 铃木凯泽西对比马自达6(2011-3-5 11:09:00)
A级车加1万升级为B级车,这是老款马自达6吸引国内消费者的一大法宝,随着市场竞争的日趋激烈,又一款日系中级车也加入到这一行列中来。通过4万元的大幅度优惠,原装进口的铃木凯泽西市场售价已经跌至14.98万,与马自达6基本持平。是国产马6更好还是进口凯泽西实力更强,下面让我们简单的对比一下这两款车。 产品定位接近 海外市场售价相当
从产品定位上看,马自达6和铃木凯泽西都属于运动型...
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相关行情
进口铃木凯泽西购车需预定 优惠4万元(2011-8-22 18:36:00)
编辑从上海铃德汽车销售服务有限公司了解到,现在店内购凯泽西2010款 2.4L四驱运动导航版可优惠4万元,店内暂时无现车,购车需预定,定金1万元,提车周期20个工作日,具体详情请见下表:
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.4L四驱运动导航版
27.48
...
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进口凯泽西有现车 购车享现金优惠1万元(2011-6-22 0:09:00)
近日,从沈阳地区长安铃木沈阳大众4S店了解到,现在购买进口铃木凯泽西,可以市场指导价27.48万的基础上享受一万元的现金优惠,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
凯泽西 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.4 CVT 四驱
运动导航版
27.48万
26.48万
1万
部分
凯泽西的全险费用根据车型的不同...
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三款中型车广州行情调查 都有点运动味(2010-8-2 15:27:00)
进口铃木凯泽西,斯巴鲁力狮,丰田锐志,这三款中型车,哪款更受你青睐?下面就由编辑对这三款车的行情进行了行情调查,也许对你选车有帮助。
● 铃木凯泽西
铃木出中级车了。这台备受业界关注的车型终于上市。虽然国内的品牌美誉度还有待提升,但作为日本小型车的老大,其功力是有的,就看厂家使用什么招数了。而第一款上市的中级车凯泽西就给人以亮丽的风景:整车进口、四轮驱动。因此,如果在凯泽西内部选择的话...
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辗转/坎坷!细说凯泽西超悲剧提车经历(2011-4-13 15:07:00)
2011年1月16日 得知凯泽西优惠4万的消息。2011年1月20日 去了石景山、丽泽桥、万柳桥的三家4S店,最终在万柳桥的4S店下定。并被告知可能春节后提车。2011年1月29日 被告知车已到,然后付款,但无奈春节将至,把大凯放到4S店的车库里。2011年2月10日 春节过后,把旧车开到报废场准备报废。2011年2月15日 5天之后报废通知书下来。2011年2月17日 在小客车指标对...
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尝试突破 北京车展实拍详解铃木凯泽西(2010-4-27 22:50:00)
铃木凯泽西登场了!与以往都是小型车上阵的情形不同,在本届北京车展上,铃木为我们带来了一位“大朋友”,定位于中型车的凯泽西在进一步扩充了产品阵营的同时,也将铃木的全新研发理念展现了出来,下面就让我们去探究一番吧!
外观风格自成一派
铃木凯泽西拥有一个让人既熟悉又有些陌生的面孔,其前脸设计与现款的铃木天语SX4车型颇为相似,但几处明显的差异在于,凯泽西车型拥有更加宽大的中网格栅,...
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轻装上阵/乐跑无限!实拍铃木凯泽西图(2010-8-10 11:51:00)
凯泽西,初次听起来觉得有些拗口,作为铃木史上首款中级轿车。凯泽西的面世,正式拉开了铃木向全车型汽车制造商进化的序幕。时间过得真快,第一次见到这车是在北京车展上,转眼间已到8月份,当时还以原名Kizashi称呼(Kizashi在日文中的意思是好事来临)。现在它在中国上市并有了正式的中国名:凯泽西。
在很多国人的眼里,铃木一直都是相对亲民的微型车、小型车和紧凑型车的代言词。其品牌形象也多和经济...
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成本大调查 铃木凯泽西小保养费用727元(2012-3-29 9:57:00)
铃木在我们的印象当中一直和经济型的小车分不开,从最早的奥拓到后来的雨燕再到天语,无论是口碑还是市场表现都颇为不错。凯泽西(Kizashi)铃木的首款中级车,整车偏向运动风格,同级少见的四驱系统,有着不错的操控表现。作为进口的中级车,售后保养怎么样呢?下面就为大家带来凯泽西车型的保养详解。
保养手册(整车质保):
铃木凯泽西采用3年或10万公里整车质保政策,也就是说在使用车辆3年后...
有着良好行驶性能 解析铃木凯泽西底盘(2011-5-24 15:33:00)
铃木凯泽西拥有良好的行驶性能,其操控感也让人难忘,这是一辆开起来比看起来更好的车。一副精良的底盘是车辆行驶性能的先决条件,本文就带你从下而上,细看凯泽西。
【凯泽西的悬架系统,结构在采用同级常见的前麦弗逊后多连杆结构,前后都有粗壮的副车架】
凯泽西的车底被大面积的覆盖了用以优化气动性能的导流板。这在同价位的车型中尚数首次。平滑的车底能在高速时让车底气流更平滑的流过而不会产生太多乱...
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上半年上市重点新车行情导购-中型车篇(2010-8-17 17:19:00)
在之前的几期文章中,我们已经详细的为大家介绍了今年上半年上市重点新车的其他几个级别的车型信息,本次也是本系列文章的最后一篇,也是分量最重的一篇,为什么这么说呢?因为大家今年最为关注的几款车型都将会出现在我们的文章中,包括新的奔驰E级加长版、全新铃木凯泽西、国产大众CC以及刚刚上市的全新加长版宝马5系,再结合市场的前提条件下,到底这几款车哪款更适合您呢,请您详细阅读我的文章,也许会从中得到答...
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都是些佼佼者 推荐3款全时四驱系统车型(2011-4-27 12:00:00)
近些年随着大家对于汽车知识的逐渐增长,已经从单一的对于车辆的外形、内饰和品牌的简单需求进步为更加清晰和明确的消费取向了,喜欢操控的人会更多的选择一些后驱车,喜欢舒适的人会更多的选择一些乘坐舒适、悬挂较软的车型等等。而在这些多种多样的购车诉求中,有一项车辆的特性是很多人都特别钟爱,并且在实际的驾驶中也特别有用的,那就是最近炒得火热的四驱系统,
更运动更安全 3款搭载全时...
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不失运动风范 铃木在欧洲之SX4/凯泽西(2011-6-19 0:09:00)
铃木在欧洲
随着铃木针对全球市场开发新车型的战略实施,越来越多的车型融入了更多欧洲的汽车元素,使铃木在欧洲也越来越受到广泛欢迎。
一说起铃木汽车人们就会想到风靡全国的奥拓、铃木SX4、吉姆尼和凯泽西等?其实在欧洲,铃木也是一个很受欢迎的品牌,因为今天铃木的车型中已经融入了许多欧洲的元素。铃木在去年推出的全球战略车型中高级轿车凯泽西就是一例,以日本汽车的品质及欧洲流行的车型风格融合在一起成为了凯...
拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
车主印象
爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...