相关评测
深知中庸之道 解读雷克萨斯全新一代ES(2012-4-10 16:05:00)
雷克萨斯在几天前的纽约车展上发布了全新ES系列轿车,该车的外形、内饰和车身尺寸都有很大的变化,以此突出年轻、运动化的主题,同时也更加重视后排乘员的舒适性,不过其中最具亮点的还要数ES300h车型,因为它是ES车系历史上的第一款混合动力车型。
诞生于上世纪八十年代的ES系列至今已经发展到了第六代,是雷克萨斯历史上销量最高的车型之一,在相当长的一段时间内它都在扮演着雷克萨斯入门级车型的角色...
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精致感明显的提升 实拍新款雷克萨斯ES(2015-4-22 8:28:00)
在2015上海车展上,雷克萨斯推出了ES中期改款车型,该车除了外观造型较老款变得更为年轻与时尚外,内饰虽然造型变化不大,但通过对细节设计的提升与优化,使之整体精致感有了明显提升。而今天,作为老款雷克萨斯ES车主的我,就和大家来细聊一下新车的变化到底在哪里。
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编辑点评:
在我...
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华丽的转身 官方图解第6代雷克萨斯ES(2012-4-12 8:59:00)
这台车真漂亮,乘坐起来安静极了,还是自动挡,能播放CD……,看到雷克萨斯ES,我突然有些怀旧,那个时候我上小学二年级,还只知道它叫凌志,很豪华。在国内,相信大多数人,认识雷克萨斯ES是从第二代车型开始,大约在上个世纪90年代初期,国内曾进口过一批ES,不少车型到现在仍然在服役。人毕竟不能老在怀旧中活着,时过境迁,如今的ES已经发展到了第六代,变化的是科技化的全副武装,不变的是那份逐渐沉淀的豪华。 ...
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满足于高端客户 海外试驾雷克萨斯新ES(2012-7-2 11:38:00)
ES是雷克萨斯销量最好的产品,它的换代理应得到关注。2013款ES是第六代产品,这次的换代动作比较大,外观内饰的大幅变化必不可少,另外还首次引入了混合动力车型,这样ES的产品阵营丰富到三条线:ES350、ES300h、ES250。不难想象作为ES240的继任者,ES250将是在中国市场最受欢迎的一款;参考之前CT200h和凯美瑞混动版的定价策略,ES300h也会有不错的销售预期;ES3...
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相关行情
雷克萨斯ES购车最高降5.5万元 现车销售 (2014-6-21 19:42:00)
近日,编辑从盐城东昌雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,目前店内雷克萨斯ES现车销售,购车最高优惠现金5.5万元,还可赠送9000元礼包(全车高档贴膜、全车镀膜),对该车感兴趣的朋友可致电经销商详询。具体车型报价请见下表:
雷克萨斯ES车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
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雷克萨斯ES少量现车 特装车直降5万元(2012-2-23 12:06:00)
近日,编辑从郑州富达雷克斯萨斯4S店了解到,即日起至4月30日,凡在郑州富达雷克萨斯订购ES240/350典雅版车型,加装三屏幕导航、防爆隔热太阳膜、挡泥板后全城抄底最高直降5万,并且导航享受长达4年的随车质保,店内少量现车销售,感兴趣的朋友不妨关注一下,详情请参见下表:
雷克萨斯ES郑州地区报价表
车型
指导价
现价
优惠幅度
现车情况
ES240典雅版
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雷克萨斯ES店内少量现车 最高直降5万元(2013-5-2 10:50:00)
近日,编辑从沈阳金廊雷克萨斯4S店了解到,雷克萨斯ES最高让5万元现金,250精英版五一特惠另送1万元礼包(自选);店内有少量现车,预订提车周期2个月左右,订金5万元,有兴趣的朋友不妨致电4S店详询。
雷克萨斯ES车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 250 ...
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新款雷克萨斯ES广州正式接受顾客预订(2009-9-14 15:49:00)
9月8日,雷克萨斯新款ES车型国内上市,此次新款ES共有4款车型,ES240和ES350各2款,售价区间39~65.1万元。近日编者从广州中升雷克萨斯4S店获悉,即日起该店开始正式接受顾客的预订,订金2-3万元,提车周期为一个月,ES240展车将于9月18日或19日到店。
雷克萨斯ES预定统计表
车型
指导价(万元)
订金(万元)
提车周期
展车情况
...
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雷克萨斯ES现车销售 最高可享优惠5万元(2015-2-26 14:39:00)
近日,编辑从兰州美东雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,购买雷克萨斯ES最高可优惠5万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯ES优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2014款雷克萨斯ES 250 精英版
35.90万
32万元
3.9万
有现车
2014款雷克...
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雷克萨斯ES最高优惠3.02万元 现车销售(2014-10-17 16:02:00)
近日,编辑从广州鸿粤雷克萨斯了解到,购买雷克萨斯ES最高可优惠3.02万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯ES优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2014款雷克萨斯ES 2.5L ES250 精英版
35.90万
32.88万元
3.02万
有现车
201...
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雷克萨斯ES有现车 贷款享2.011%低利率(2011-5-16 17:49:00)
近日,从福州中升雷克萨斯获悉,现展厅内特别推出,购ES车型享受贷款购车优惠政策,雷克萨斯ES240车型均可享受2.011%的低利率贷款。即贷款购ES 240 典雅版首付195,000元,月供11007元,ES 240豪华版首付234,000元,月供1320795元,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯 ES240车型 福州地区价格表
车型名称
厂商指导价
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小众豪华车 雷克萨斯ES 240豪华版提车(2010-11-26 21:30:00)
提车一个礼拜,目前公里数758。
下面将全方位做个总结。希望能够给予对这个车有意向的朋友一些有价值的参考和帮助。
1。选车:时间9月---10月。
这是本人的第一辆车,商务性优先,兼顾家用。原本预算是30万左右。
萝卜青菜,各有所爱。我比较中意的车型有: 新君越,CC, S60.
新君越,很大,很粗,很喜欢!后排相当宽敞...
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为舒适 雷克萨斯ES 250加鲨鱼鳍/记录仪(2012-8-15 18:52:00)
6月开始看车,想换辆比较合适的。关注过途观,凯迪拉克RX,CTS。以及C200H.后来听说老款ES出血销售,可是没有车了,所以等等新ES。7月下了定金,ES300h。可到了上市前,由于各种原因,换了250典雅(原因省略300字)。好处在于配置高,劣势在于贵了1万,后期邮费高。因为我是享受派,所以就不纠结了,还有个主要原因,250典雅有现车,深棕云母金属色,个人超喜欢。
8月8日提出,正赶上台风,...
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性能不用怀疑 雷克萨斯ES 250购车小结(2012-8-22 18:44:00)
在去年就有换车的打算了,大概定位在裸车25W不超出30的样子,以前开的是马自达323很多年了,没出过什么问题就觉得日系车稳定性好,然后开始换车,身边很多朋友都在说德系怎么怎么的好,然后新帕,新迈,CC各种延缓缭乱的上市,我最喜欢的是CC但是成都车展去看了下后排头部真的很小,然后看新帕和迈腾的对比细节没有迈腾好就打算买迈腾,但是后来发现国产的德国车小问题多,7速DSG也要问题,而且我一个朋友买的新帕...
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充实的生日 雷克萨斯ES300h购车小结记(2013-4-8 14:19:00)
关注雷克萨斯ES300H已经很久了,2012年11月14号去了雷克萨斯哈尔滨4S店帮岳父接回了家里第一辆金外黑内ES300H。过年时开这个车出去旅游走了近2000公里,省油、驾乘都非常满意,在高速路上一点都不比一起出行的3.5美规丰田塞纳慢,尤其在时速120公里——时速180公里超车时很推背有成就感。
今年3月中旬我也北京想换部车,,看过GLK300,RX270,BMW525,XTS,A6等,但...
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省心又低调 雷克萨斯ES300h提车、购车(2015-7-20 15:03:00)
为什么选择300h,第一,省心。 上辆rav4开了5年,第一批国产的,也是我的第一辆车。是他让我从车盲到小灵通。质量杠杠的,空间巨大,我敢说没几个中型suv空间能比他大(除了汉兰达),除了噪音大点,动力弱点,其他一点问题没有。所以买车肯定还是日系。 第二,低调。 做小生意的,奔驰宝马太高调了,不好!这车开回农村老家,没几个认识的。第三,油耗低,动力好。 1.5的油耗,3.0的动力,没什么可说的,一...
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更多的人性化 解读雷克萨斯新ES设计亮点(2012-7-6 8:16:18)
全新一代的雷克萨斯ES车型,它同样使用了雷克萨斯全新的家族特征与设计元素,这个设计理念不仅仅是外观与内饰造型意义上的设计,而更多的体现了在人性化设计和档次感营造等其他方面。
『新ES采用纺锤形进气格栅及家族特征』
在外观方面,雷克萨斯采用了新的纺锤形进气格栅等外形设计,雷克萨斯为Hybrid车型与普通动力车型使用了不同的尾部造型。除明显的是后备箱顶部的尾翼,保险杠下沿也使用了与车身同...
新款雷克萨斯ES帅呆了,有图有真相(2016-1-12 17:02:29)
今天儿去4S店装个儿童安全座椅,看到店外头正在下一抹多新车,很漂亮,心里想着等会儿装完来看看是啥车。等我出来,车都下完了。整整齐齐的停了一排在店外面。找销售顾问了解了一哈,原来是新款ES到他们那儿了。以前雷克萨斯叫凌志的时候,我觉得他们的车比较低调,外观都比较中庸。但自从他们的NX出来以后,感觉雷克萨斯的设计比较前卫,比较激进了。今天看到这款新的ES更是这样觉得。跑到店头去问了下,这个是马上这8月...
家用暖男型 雷克萨斯ES 300h提车作业(2015-11-23 23:01:00)
首先想聊聊之前开的马6,12年9月的车,是我人生的第一辆车,也是带给我最大满足感的一辆车,三年来她见证了我们的成长,如今和老婆想着未来大步迈进,而小马也不得不停下脚步,向我们挥手告别。三年来我们对她呵护有加,作为报答,陪着我们走过六万多公里路,她也从未任性过,对此我心存感激!也因此对日系车留下了非常好的印象。
提车前就一直在思考,到时候需不需要写一篇提车作业,因为这这次换车是历时一年的纠结,最后...
时尚/舒适最关键 雷克萨斯ES250购车记(2013-4-22 20:16:00)
其实本人一直都很喜欢之前的老款ES350,尤其是它的侧面,实在是让人难以拒绝.去年的年中,新的ES横空出世,并且在电视广告中不断地来回轰炸,我的天啦,看看她的外观,似乎越来越适合我们年青一族了,再看看口袋,呵呵,好似都够米啦,,,可以去看看罗.
可恶的某4S店,7月的某一天下午当我进入的时候,某姓的销售员居然看不起我,在我去ES车内试坐时说千万不要用手去划真皮,这车挺贵的呀,划破了可不好赔哦. ...
相关对比
日系高端之争 雷克萨斯ES350 PK英菲尼迪G35(2009-1-7 18:44:00)
对比车型
雷克萨斯ES350豪华版
英菲尼迪 G35至尊版
驱动形式
前驱
后驱
车型售价
55.2万元
47.8万元
测试时间
07年12月
07年12月
测试里程
600公里
660公里
测试路况
一般公路、高速公路、测试场地
一般公路、高速公路、测试场地
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推荐ES250豪华版 新雷克萨斯ES导购指南(2012-7-24 15:32:00)
2012年7月18日,雷克萨斯正式宣布全新一代雷克萨斯ES在上海正式上市,此次上市车型共 有3种动力共计7款车型,售价为35.9-65.4万元。
由于各款车型在动力及配置方面都有着较大的差异,那么究竟哪款才是最适合自己的车型呢?我们首先了解一下全新雷克萨斯ES车系有哪些共同的设计及配置特色,随后将为大家详细对比不同动力车型的价格及配置差异具体体现在哪里,也可点击下方对应车型直接查看。
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服务有价 雷克萨斯ES系免费保养大调查(2011-8-25 12:43:00)
在开始之前,我需要说明自己是一个大众车主的立场,因此在评述一款日系豪华轿车时更需保持自己的客观。其次,雷克萨斯这个品牌让人又爱又恨,爱在豪华舒适无人能敌、品质可靠性有口皆碑;恨在一款四缸2.4车型能卖出50万的天价,还有那么多朋友趋之若鹜,为什么?再来就是,别和我提凯美瑞,把车架起来后你就会知道品牌的区别,就像奥迪和大众一样,相同的结构不代表一样的用料和调教,价格间过大的差距我们也都是承认的。 ...
保养费同级最低 雷克萨斯ES小保养560元(2013-1-22 18:59:00)
ES是雷克萨斯销量最好的产品,它的换代理应得到关注。2013款ES是第六代产品,这次的换代动作比较大,外观内饰的大幅变化必不可少,另外还首次引入了混合动力车型。今儿就为您带来了换代后ES保养费用的解析,下面就让我们一起去4S店了解一下吧。
动力方面,ES250搭载的是与凯美瑞2.5升车型相同的发动机,最大功率184马力,峰值扭矩235N•m。传动系统方面,与之匹配的是6...
务实态度值得表扬 雷克萨斯ES保养调查(2013-8-13 12:52:00)
雷克萨斯ES车型是继雷克萨斯IS之后最好卖的一款车型,为此,我们选择了它作为本次保养详解文章讲解对象。其实雷克萨斯品牌当中的汽油发动机车型的保养政策都相同。由于涉及不同的排量,其保养的配件价格与工时费都有所调整,因此,不同车型的保养费用有高低之分,但,常规保养的费用在4年或10万公里整车保养当中,让车主掏腰包的几率等于0。
● 保养手册(整车质保)
汽油发动机的雷克萨斯车型均采用4年...
成本大调查 雷克萨斯ES月花销需1410元(2015-9-18 8:39:00)
2015款雷克萨斯ES一经上市就引起广大消费者的关注,最低配车型ES200价格下探至30万内显得很有诚意,纯进口、4年10万公里的免费保养和同级别车型相比很有优势。今天我们就以模仿实际用车环境,以油耗、保险、保养等费用来跟大家聊聊新款ES的养车成本。
● 车型介绍
雷克萨斯ES 2015款 200 精英版
雷克萨斯ES 2015款 250 典雅版...
服务有价 雷克萨斯ES系免费保养大调查(2011-8-25 12:43:00)
在开始之前,我需要说明自己是一个大众车主的立场,因此在评述一款日系豪华轿车时更需保持自己的客观。其次,雷克萨斯这个品牌让人又爱又恨,爱在豪华舒适无人能敌、品质可靠性有口皆碑;恨在一款四缸2.4车型能卖出50万的天价,还有那么多朋友趋之若鹜,为什么?再来就是,别和我提凯美瑞,把车架起来后你就会知道品牌的区别,就像奥迪和大众一样,相同的结构不代表一样的用料和调教,价格间过大的差距我们也都是承认的。 ...
全新装备! 体验雷克萨斯新多媒体系统(2014-9-27 9:47:00)
2014年8月,雷克萨斯推出了2014款ES车型,它最大的亮点就是ES250精英版和ES300h精英版增配了8英寸彩色显示屏以及旋钮式信息操作系统,用于取代老款车型上的单色显示屏,提升了视觉档次感。虽然依旧没有导航和倒车影像功能,但整体可玩性还是有了明显提升,今天,编辑就带大家一起来体验一下雷克萨斯ES上新装备的这套旋钮式信息操作系统。
● 屏幕、操作方式及设置介绍
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提供优秀的舒适性 推荐四款中大级车型(2013-7-31 13:53:00)
中国消费者在购车时常常将车型尺寸,车内空间放在首要考量数据。首先“大车”给人十分气派的视觉效果,能为车主挣取不少面子上的风光。另外在某些正式场合,“大车”都显得足够商务范儿。而最重要的则是,这类中大级车无论在长途驾驶还是乘坐,都能给车内乘客及驾驶员提供十分优秀的舒适型。本次就为大家推荐四款中大级车型。
本次推荐的车型为:雷克萨斯ES,上海通用别克君越,一汽红旗H7以及一汽大众奥迪A...
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越来越豪华 三款热卖中级车型优惠盘点(2014-5-26 17:43:00)
如今,路面上的车辆越来越豪华,加之天津地区限购政策的影响,多数品牌都给出了大幅优惠,摇号客户手持得来不易的指标,首选会选择更加贵一些的车辆。下面小编带来三款(雷克萨斯ES 宝马5系 奥迪A6L)热卖的中级车型,看看它们在近期市场上的优惠情况是怎么样的。
雷克萨斯ES
港华雷克萨斯4S店:最高优惠2.9万赠送万元礼包
车型
指导价(万)
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雷克萨斯全家族蜕变全新一代雷克萨斯ES(2012-5-10 21:54:00)
先是LX、RX的改头换面,紧接着就是全新一代GS在华上市,雷克萨斯对旗下全系列车型的更新正在紧锣密鼓的进行中。在本届北京车展上,焕然一新的ES也正式在中国亮相。犀利、激进的仿锤形家族式进气格栅一改上一代平庸、庄重的温和形象,至少年轻十岁;而内饰也进行了彻底革新,铸造感更强的整体化内饰布局从内在上也焕发出年轻活力。为了延续豪华质感,从大灯中你看不出一点杀气;内部装潢所使用的木材和皮革依然是无可挑剔,...
雷克萨斯LS460、ES 350和CT200h特别版(2011-11-9 23:44:00)
近日,雷克萨斯宣布将在海外市场推出3款特别版车型。其中包括LS 460运动特别版、ES 350旅行版,以及CT 200h F运动特别版,3款车型已于11月全部进驻北美各大4S店。
雷克萨斯LS 460运动特别版相比其普通版车型,提供了纯黑色外观车漆,而内饰则选用磨砂黑配木质装饰。配置方面,该车装配了19英寸的多辐轮毂、Brembo制动系统以及偏运动调校的空气悬架。
ES 350旅行版与其普通版...
L之雅——详细解析全新一代雷克萨斯ES(2012-8-18 14:23:00)
自从1989年雷克萨斯ES系列诞生以来,它就成为了该品牌不可动摇的领军车型。在过去的23年中,ES一直以其豪华、舒适、静谧、可靠而成为家族中销理最大的车型。而就在前不久,基于雷克萨斯最新L-finesse设计理念的全新一代ES正式上市,全新的设计语言搭配长久以来的雷克萨斯品质,势必又会引起中级豪华车市场一场不小的风波
就在几个月前的本刊中,我们曾经说到过全新雷克萨斯GS,那篇文章的题目叫做《L—...
豪华前驱车的典范 谈雷克萨斯新一代ES(2012-9-14 11:20:00)
内饰延续高水准,以舒适为先引入混合动力车型,选择更丰富
ES在豪华品牌阵营中一直都是比较另类的,尽管新一代ES舍弃了凯美瑞的地盘转而使用Avalon的平台,但它依然是前轮驱动的。雷克萨斯也从来没有将它列为5系、A6、E级的竞品,因为那是GS的职责:严格来说ES是没有竞品的,尺寸介于B级和c级之间,它的属性和性能无关,重要的是它足够舒适足够宽敞,同时装丝毫不打折扣,对得起雷克萨斯的名头。
家族化...
挑战标杆 雷克萨斯ES350/劳恩斯对比篇(2010-6-1 15:38:00)
作为现代推出的第一款后驱车型,劳恩斯的诞生很明显只有一个目的,那就是进军中型豪华车市场。但想要挤进被奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯这些大品牌割据已久的豪华车市场谈何容易?于是现代拿出了自己的看家本领——高性价比,力图以此冲击现有格局。因此一直作为中型豪华车性价比标杆的雷克萨斯ES350自然成了劳恩斯最直接的挑战对象。
文武之道一张一弛也
严格来说,无论操控性中规中矩的雷克萨斯ES系列,还是驾驶乐趣...
豪华前驱车的典范 谈雷克萨斯新一代ES(2012-9-14 11:20:00)
内饰延续高水准,以舒适为先引入混合动力车型,选择更丰富
ES在豪华品牌阵营中一直都是比较另类的,尽管新一代ES舍弃了凯美瑞的地盘转而使用Avalon的平台,但它依然是前轮驱动的。雷克萨斯也从来没有将它列为5系、A6、E级的竞品,因为那是GS的职责:严格来说ES是没有竞品的,尺寸介于B级和c级之间,它的属性和性能无关,重要的是它足够舒适足够宽敞,同时装丝毫不打折扣,对得起雷克萨斯的名头。
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