相关评测
续航里程达451km 实拍腾势500纯电动车(2018-2-26 11:26:00)
近日,随着2018年新能源汽车补贴政策的公布,各家车企开始纷纷发布他们的新车计划,最明显的感受就是新产品在续航能力方面都有了大幅的提升,基本上都在向着400km的阵营进军。腾势作为早期就推出长续航车型的企业当然也不示弱,近期拥有着综合续航里程451km的新车腾势500就已经开启预售。那这款由比亚迪与戴姆勒携手开发的新车,与之前的老款车型都发生了改变呢?今天我们就为朋友们揭开它的神秘面纱。
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延续高端电动车定位 新款腾势定名腾势500(2018-1-26 23:00:00)
近日,网上接连曝光了关于新款腾势车型的谍照与大灯细节图。我们从腾势官方渠道了解到,新款腾势被命名为腾势500,补贴后预售价29.98万元-32.98万元。从价格上看,腾势将会延续高端电动车的定位,而从整体造型和细节变化来看,腾势500相比现款腾势400更为运动、个性,续航里程方面也有大幅提升。
从前期流出的谍照以及大灯细节图来看,腾势500的外观整体轮廓基本延续了腾势400的造型。前...
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续航里程进一步升华 腾势500纯电动实拍(2018-2-26 18:10:00)
正如腾势的名字一样,拥有“腾势而启,电动未来”之意的腾势电动车早在2012年4月份的北京车展上便以概念车的身份进行亮相,5年的时间转眼而过,今天摆放在我们眼前的这辆腾势500相比现款腾势有了大幅度的提升,续航里程也是进一步升华。今天就让我们细心去品味一下它吧。
随着2018年新能源政策的调整,纯电动车似乎将要成为一种趋势,受制于汽油指标一号难求的状态,新能源指标似乎也要往这个方向发展。不过许...
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挑战300km续航 实解体验腾势500荣耀版(2018-6-12 11:07:00)
一台纯电动车型的续航能力如何,光看综合续航里程是不够的。首先,综合续航里程是在比较理想的试验环境下测试出来的,而现实生活中的路况环境要比试验环境复杂的多;其次,如果只是在高速公路上用车速比较高的状态行驶的话,实际的续航里程肯定会小于综合续航,因为高速行驶对于纯电动车来说是一个能耗很高的工作状态。然而,作为一台车来说,跑长途、走高速也是它的“本职工作”之一。那么一台综合续航里程达到450km以上的纯...
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最长续航里程300km 试驾腾势首款电动车(2014-9-9 10:06:00)
矿产资源的日益匮乏,以及对环境污染造成的影像,致使许多车厂开始投身于新能源产品的开发,而这其中也不乏新车厂的加入,例如今天我们所看到的这款腾势电动车,它诞生于比亚迪戴姆勒新技术有限公司。
对于腾势这个品牌也许很多人还不甚了解,2010年比亚迪与戴姆勒签署合资协议,在华成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司,2012年开始推出电动汽车全新品牌腾势,2014年腾势首款电动汽车于北京车展上市...
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凛冬将至 冬季腾势电动车低温续航测试(2015-11-26 15:38:00)
今年以来,电动汽车的销量出现了爆发式的增长。工信部的数据显示,10月我国新能源汽车生产5.07万辆,同比增长近8倍,环比增长54.6%。1-10月新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。销量增长的原因,除了国家的优惠政策,还有很重要的一点就是,国产的电动汽车一直在进步,续航里程已经接近了消费者的需求。但是呢,在随后的三四个月里,电动汽车销量的增速可能会放缓,车主对电动汽车的抱怨也会...
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新款腾势命名为腾势500 预售29.98万起(2018-1-24 13:47:00)
近日,我们从官方渠道了解到新款腾势将被命名为腾势500,补贴后预售价29.98万元-32.98万元(因为新政策暂未出台,所以此价格为官方预估终端补贴后的预售价)。同时综合续航里程将提升至451km,预计该车将于2018年农历春节后上市。
腾势500 补贴后预售价
车型
补贴后预售价(万元)
腾势500
29.98-32.98
抢先亮相的效果图显示灯...
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腾势续航400km版 补贴前预售41.58万起(2016-8-1 11:01:00)
日前腾势官方正式宣布,旗下腾势电动车全系车型续航里程提升至400公里,新车依旧推出三款细分车型,其将于9月正式上市,而官方目前公布的尊贵版/荣耀版预售价为补贴前41.58与43.28万元;北京市场补贴后为30.58与32.28万元。
腾势新车型 预售价
车型
预售价
时尚版
暂未公布
尊贵版
补贴前:41.58万元/补贴后:30.58万元
荣耀...
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腾势500内饰官图发布 预售29.98万元起(2018-1-26 13:55:00)
日前,腾势官方对外公布了新车正式定名为腾势500,补贴后预售价为29.98万元-32.98万元,而我们也第一时间从腾势官方渠道拿到了腾势500的更多内饰细节图。新车将配备全新设计的双辐真皮方向盘,重新设计UI界面的数字液晶仪表盘,以及内嵌有DENZA-LINK腾势智能互联系统的9英寸中控大屏。
从内饰细节图来看,与现款腾势400的四辐式方向盘不同,腾势500换成了平底式双辐...
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将于1月24日亮相 新款腾势换装新大灯组(2018-1-23 17:00:00)
日前,我们从腾势汽车官方获悉,新款腾势将于1月24日正式亮相。根据已知的消息,新车前大灯组将进行重新设计,同时综合续航里程将提升至451km,预计该车将于2018年农历春节后上市。
相比目前在售的腾势400,新款腾势的前大灯组变化较大,不仅采用全新的灯腔造型,内部还融入集成转向灯和日间行车灯的双LED光带,视觉效果非常出色。同时新车还将配备远近光一体式LED大灯,并且带有AFS随动转向功...
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腾势续航400km版 补贴前预售41.58万起(2016-8-1 11:01:00)
日前腾势官方正式宣布,旗下腾势电动车全系车型续航里程提升至400公里,新车依旧推出三款细分车型,其将于9月正式上市,而官方目前公布的尊贵版/荣耀版预售价为补贴前41.58与43.28万元;北京市场补贴后为30.58与32.28万元。
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无惧于冰雪的压力 冰雪试驾体验腾势400(2017-2-17 9:10:00)
以往参加的冰雪试驾中所体验的车型要么是具有很强四驱系统的车型,要么就是SUV车型,或者是动力超强的性能车,可这次的试驾活动不按套路出牌。来到冰天雪地的呼伦贝尔的目的居然是为了一辆纯电动车型,是的你没有看错,就是辆纯电动车型——腾势400。
在参加活动前我也有很多的疑问,电动车在寒冷的区域对续航会不会有很大的影响,在-20多度的气温下能否还能正常的运行等等,这些疑问在今天的体验中都一一找到了答...
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不想摇号要高品质 对比高品质纯电动车(2016-12-13 15:09:00)
目前消费者选择电动汽车,多多少少都有些无奈,电动汽车成为了摇不上号、限号出行的替代品。选择电动车就是向豪华、舒适安逸的用车感受说再见?不想摇号又不想降低用车追求怎么办?这几款高品质的纯电动汽车也许可以帮助你。
在综合考量了续航里程、动力性能、价格、配置以及补贴政策之后,向大家推荐这几款电动汽车。腾势电动汽车、宝马i3和特斯拉MODEL S 60。这几款车型都可以免费获得北京、上海等限...
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到底究竟有何不同 腾势全面对比之诺1E(2014-11-4 12:22:00)
近日,腾势电动汽车在北京正式发布上市,此次推出的时尚/尊贵版两款车型预售36.9万/39.9万元,但得益于新能源汽车的扶持政策,除了牌照上的宽松政策,国家以及地方分别给予了不少的优惠。今天我们将会把腾势与还未上市的之诺1E车型进行全方位的对比,看看两者究竟有何不同。
产品名称
腾势 时尚版 2014款
1E 基本型 2014款
品牌
腾势
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电动车同样需要保 腾势电动车测试之七(2015-11-30 9:03:00)
● 腾势电动车保养
相信提起腾势电动车保养,不少朋友会抱有这样的疑问:“什么你说保养?电动车也需要保养吗?”没错,腾势电动车同样是需要保养的,不过与传统燃油车不同,腾势的保养更多倾向于检查,除了涉及到空调系统相关的滤芯等配件需要更换,其他配件均很少更换。
11月26日,我们来到了位于北京亦庄开发区的腾势庞大信鸿店进行保养,这台腾势电动车已经行驶至7800km(厂家规定保养周...
行业里的佼佼者 腾势电动车保养那点事(2015-12-8 13:27:00)
在国家一系列举措的引导下,电动车的未来前景一片大好。像北京、深圳等城市,购买电动车除了可以享受优惠补贴以外,还能同时享受不摇号、不限行等极具诱惑力的政策。的确,新能源车的发展已经成为必然之路。抛开国家政策不说,就单以它的本身特性来看,优势也相当明显,比如“零排放”和“零油耗”。
提及电动车,人们关注的更多是在续航里程以及充电桩的问题上。其实电动车的维修、保养也同样需要...
优化避免安全隐患 腾势电动车安全测试(2016-4-14 15:50:00)
最近一两年,电动汽车出现了爆发式的增长,在补贴政策完善的几座城市,电动汽车已经越来越常见了。但必须要承认的是,对电动汽车的质疑一直都存在。人们对电动汽车的质疑主要是在续航里程、充电、以及安全性这三个方面,前两者决定了电动汽车好不好用,后者决定了电动汽车能不能用。随着技术的进步和充电网络的完善,续航里程和充电的问题已经逐渐被解决了,但是对于安全性,人们始终有一丝担忧。
这种担忧...
具备优势 腾势电动车储物便利性大调查(2016-7-6 9:22:00)
矿产资源的日益匮乏,以及对环境污染造成的影像,致使许多车厂开始投身于新能源产品的开发,而这其中也不乏新车厂的加入,例如今天我们所看到的这款腾势电动车,它诞生于比亚迪戴姆勒新技术有限公司。
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腾势电动车在储物环节的表现与同级汽油车无异,车门拥有...
实用放在第一位 走进腾势工厂总装车间(2014-9-5 8:47:00)
这应该是我们第一次参观国内的电动车工厂,相比于传统汽车,电动车的结构更简单,因此,在装配工序环节可能与之前看过的工厂有所差异。在国内电动车领域,比亚迪是走在前面的公司,他们与戴姆勒合作的腾势品牌电动车将在本月上市销售,政策的扶持也让这款车受到较高的关注。生产以及配件供应商的质量决定了车辆的品质,的确,在采访时,腾势的研发团队也提到了这点,他们很自豪的说:“我们的车全系都配备了哈曼卡顿的音响系统”...
发现不为人知奥秘 腾势(DENZA)技术解析(2016-4-14 8:38:00)
今日,小编有幸受腾势(DENZA)邀请、特来参加他们组织的“知势”技术公开课,腾势作为由作为由国内新能源汽车领头羊比亚迪和德国戴姆勒共同创建的品牌,造车的技术、工艺以及标准都是值得认可的,那么集两家之长的腾势在技术上究竟就哪些不为人知的奥秘呢?那么接下来就由刚刚学习完的小编为大家讲解一下。
首先造车的目的就是为了能让用户去消费,腾势的造车理念亦是如此、模拟用户的角度出发来制定一...
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不再高高在上 推荐四款20万级新能源车(2015-4-13 11:58:00)
说起新能源车,大家总有一种属于未来世界的疏离感,毕竟虽然现在上市的纯电动、混动的新能源车越来越多,但最出风头的还是特斯拉、宝马i8等这些外形拉风却又价格高昂的车型。实际上,随着自主品牌在电动车领域的发力,加上各地政府的大力补贴,现在市面上已经有不少20万元左右就能买到的新能源车型了,新能源车并不再是高高在上的属于未来的一个梦想了,而是你在换下一台车可切实考虑的一个选项了。下面,就让我们来了解一...
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推荐三款纯电动汽车 续航里程超300公里(2015-11-11 15:25:00)
前言:近来,虽然国家对新能源汽车尤其是纯电动汽车的支持力度越来越大,市场上销售的纯电动汽车产品也是越来越丰富,但绝大多数纯电动汽车的续航里程都在200公里以下。如果再考虑到电池性能会随着气温的降低而降低的特性,以及随着长期、多次反复充放电之后可能会出现的电池性能减退现象,那么一款理论续航里程尚在200公里或者200公里以下的纯电动汽车,它在实际使用环境中的真实续航里程岂不是会更短?况且谁能...
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借大势起飞 比亚迪和戴姆勒合力推出腾势(2014-8-13 22:24:00)
中国第一个“技术和技术”的合资企业希望用戴姆勒和比亚迪各自的长处搅动新能源汽车领域。这样的强强联合,真的会带来振奋人心的效果吗?
终于,中国拥有了一家不再靠“市场换技术”的汽车合资企业。第一个尝试摆脱这个魔咒的,是比亚迪和戴姆勒合资建立的合资企业——腾势。这“应该是开创了一个技术和技术结合的先河。我们这次做出的尝试,也是中国企业最需要的。”比亚迪董事局主席王传福说。
腾势成立于2010年,是比...