相关评测
新潮配置 试驾比亚迪秦Pro 燃油超能版(2019/3/26 9:49:00)
现如今新车当中,手动挡基本都快成稀有品种了,不仅仅是曾经的一些性能车都换装了双离合,随着成本的降低,普通家用车也大都采用了双离合、CVT和自动变速箱。为数不多的手动挡车型,基本也只存在于车系的最底端,作为拉低车系售价区间的存在。而今天为大家试驾的比亚迪秦Pro 燃油超能版,却是一款颇有诚意的手动挡车型,不但采用了最新的外观设计,还有比亚迪品牌最新潮的配置,动力方面也搭载了1.5T涡轮增压发动机,...
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足动力低油耗 试驾比亚迪秦1.5TI旗舰版(2014/3/11 20:15:00)
DMⅡ双模、百公里加速5.9秒、百公里油耗1.6升”这些都是比亚迪秦的关键词。但其实对于秦而言,DM多少代并不会有多少人去关注,因为技术都是朝更高水准方向发展的。而百公里加速5.9秒却会使很多2.0T的“钢炮”都坐不住,百公里油耗1.6升也会使那些混合动力标杆很大压力。当真有那么好的加速能+那么低的能耗?我带着这个疑问来到了阳江对比亚迪秦进行了一番试驾。
● 四个问题帮你更...
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有着明显进步 动态测试比亚迪秦EV450(2018/8/2 8:13:00)
比亚迪秦这款车型算的上是进入新能源市场较早的选手了,人们对它的印象也比较深刻,今天给大家带来一篇秦EV的试驾,可能会有读者好奇,如今,秦Pro都快上市了,为啥你还测试秦啊?不要着急,本次给大家带来的秦,是更换了三元锂离子电池的EV450车型,那它的续航表现究竟如何呢?让我们一起来一探究竟吧。
看完以下这些,你就读完了全文的70%:
1、高速工况下续航能力满足城际长途旅行,考虑到目前充电...
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续航里程提升到480km 实拍比亚迪秦EV450(2018/5/15 15:51:00)
2018款比亚迪秦EV450于3月31日正式上市,新车厂商指导价为24.065-26.065万元,补贴后售价为14.99-16.99万元。此次改款,新车对外观进行了小幅调整,主要换装了三元锂电池,最大续航里程提升到了480km。
新车外观方面最大的变化就是全新造型的横条式格栅,这一改变让新车看上去非常大气和精致,让颜值得到了不小的提升。
秦EV450的外观与老款车型相比变化不大...
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相关行情
比亚迪秦店内有现车销售 购车20.98万起(2015/11/20 21:31:00)
近日,编辑从无锡市越迪汽车销售有限公司了解到,店内秦比亚迪秦20.98万起售,现车销售,颜色可选。【无锡越迪比亚迪】咨询电话:0510-82210066。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
秦优惠车型价格表
车型名称
厂商指导价
现 价
优惠幅度
现车情况
2015款秦 双冠版 1.5T 新旗舰型
20.98万
20.98万元
0万
有现车
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秦1.5T旗舰型优惠6.3万元 明洋比亚迪(2015/3/19 16:49:00)
近日,编辑从湖南明洋汽车贸易有限公司了解到,秦1.5T旗舰型优惠6.3万元,现车在售,颜色可选,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
秦优惠车型价格表 汽车江湖网 www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2014款秦 1.5T 旗舰型
20.98万
14.68万元询底价
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比亚迪秦店内有少量现车 购车暂无优惠 (2014/5/25 22:36:00)
近日,编辑从青岛华驰汽车销售服务有限公司获悉,目前店内秦现车少量,暂无优惠,店内有试驾车可提供试驾服务。对秦感兴趣的朋友可具体咨询经销商。
秦车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2014款 1.5T 旗舰型
20.98
20.98询价
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少量现车
2014...
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相关口碑
百公里油耗7.5L 比亚迪秦之购车三部曲(2014/1/19 16:35:00)
P民一个,D粉一枚,F3+秦车主,秦到手已经4天有余,交作业、谈感受。
本文分“追秦+得秦+爱秦”三部曲。
切身感受,流水账,不喜勿喷!
秦,BYD新生代汽车,DM双模双擎,百公里加速5.9S,百公里油耗1.6L,百万级车载配置;
租界,租界是指两个国家议订租地或租界章程后,在其中一国的领土上为拥有行政自治权和治外法权(领事裁判权)的另一国设立的合法的外国人居住地(土地国有化)...
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关注新能源车 比亚迪秦1.5T旗舰型购车(2014/9/17 8:43:00)
楼主穷屌一枚,结婚前的交通工具一直是11路(两条腿),结婚后,单位有班车,做了两年的班车,然后,岳父退休了。家里的老款速腾1.8T冠军自动挡,到了我的手里,这车其实挺不错的,好歹当年也是十八九万的车,当年的速腾顶配。1.8T的发动机超车,高速,没的说,脚到,速度就到,但是随之而来的是一个严重的问题:油耗,本人新手一枚,经常失去内,这车能干到11-13个油,折合1块钱一公里,我的娘也,一天上下班...
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事实胜于雄辩 比亚迪秦的油/电消耗详解(2014/4/4 18:15:00)
第一箱油的使用情况:在深圳加了42l的油。回来的400多公里纯烧油,至现在走了1183公里,平均油耗3.4L。计算总耗油40.22L,按照我的使用习惯,剩下这点1.8L油还可以跑105公里。那么42L油跑了1288公里,百公里油耗是3.3。
扣除前400多公里6.2*400=24.8L油,约25L。后面880公里总耗油为17升,平均油耗约1.9L。
第一箱油42L,7.7元的油价
前400多...
性价比不错 比亚迪秦1.5T旗舰型购车记(2014/8/15 12:00:00)
一、选车篇
今年过年动了买车的念头后就一发不可收拾,在网上各种看车,在各大论坛各种潜水。由于经济原因,最终决定将购车款压缩在20W以内(全部下来)。由于个人原因,把目标就定位在了A级小车上,于是C4L、速腾、新马三、新卡罗拉、新思域、观致3、秦相继入围,请原谅我将日本小车列入清单,虽然仇日,但是本人还不是愤青,日本的车车个人觉得性价比蛮高,苦等半年,新马三和新卡出...
相关对比
预算20.98万 比亚迪秦对比INSIGHT/锐志(2013/12/20 16:52:00)
20.98万的购车款是国内很多家庭的预算,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志,下面就让我们来看看他们各自的优点。
除了比亚迪秦,其他两款车均有上万元的优惠,但相比比亚迪秦的国家补贴,这些优惠就算小巫见大巫了。目前在国内的某些地区,秦可以享受国家和...
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谁更靠谱一些?四款热门混合动力车PK(2014/5/28 22:29:00)
近期,纯电动车品牌特斯拉TESLA的各种消息不绝于耳,总是让我有一种纯电动车又向我们迈近了一步的错觉。每次打破这个错觉的就是特斯拉那不怎么亲民的价格,与充电配套设施的不完善。如此看来,而现阶段还是混合动力车型更靠谱一些。以前提到混合动力车型小编第一个想到的就是雷克萨斯CT200h,但现在它的光芒已经被比亚迪秦盖过。另外,还有两款名噪一时的车型普锐斯与沃蓝达同样也是这一领域的代表车型。
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实现高性能、低成本 比亚迪e平台解析(2019/3/14 9:41:00)
不知从什么时候开始,各大车企都开始迷恋平台模块化造车,比较出名有大众的MQB和MLB、丰田的TNGA、吉利与沃尔沃合作的CMA平台等等。平台化造车的好处无需多言,在统一的标准化架构下减少开发成本的同时,更可使终端产品保持高度统一的品质和性能,极大的提升新车型研发生产效率。
如今这股风潮很自然的挂到了新能源电动领域,众所周知,电动车自诞生之日就在简化结构方面相比燃油车有着天然而巨大的优...
下盘功夫做得如何? 解读比亚迪秦底盘(2014/2/25 13:31:00)
实测6.44秒的0-100km/h加速成绩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”。不过,动力并不是我们今天的主要议题。秦的下盘功夫方面表现如何?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系?这些都是我们今天要研究的内容。综合起来,我们最终目的就是想要弄清一件事,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色。
秦 2014款 1....
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无敌还是噱头?那些暂无对手的热门车型(2014/2/7 12:52:00)
时至2014年,早已白热化的汽车市场竞争更加残酷,如此大环境下仍有一些热门新车横空出世,以合理的市场定位和独到的优势立足于市场,甚至在自己所在的车型和价位上,竟然没有一款明显的竞品车型,成为细分市场中的佼佼者,当然也有部分车型定位奇葩,更多是有着噱头的嫌疑,同样没有合适的对手可作为参考,但无论如何在当今的市场中无对手车型还是十分罕见的,下面就让我们看看它们到底是“无敌”还是“噱头”?
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十一黄金周为您盘点 最热销6款新能源车 (2018/10/5 23:44:00)
目前,由于燃油车指标越来越难获得,新能源汽车技术越来越成熟,加上国家的大力支持,新能源汽车不光享有政府补贴同时各大厂家也推出诸多优惠活动,吸引了诸多消费者开始选择购买新能源车辆。当下正式十一黄金周期间,小编此次列举了目前市场上销量最好的6款新能源车型,着重以价格优惠方面向大家进行介绍,希望可以为各位读者在近日购车时做出一些建议。
北汽EC3
北汽新能源作为目前国内数一数二的...
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电来了,不是梦 比亚迪秦的日常体验(2014/7/12 23:19:00)
当我从秦的车尾箱里面拉出一根电线插进插座充电,附近的几位保安大叔们就像发现新大陆那样非常惊讶。汽车也能充电了?以前只是一个梦想,现在比亚迪活生生的带给我们了。
同事江涛早前已经对比亚迪秦进行深入试驾,并对性能驾驶方面作出详尽说明。而这次我将它带到城市里面,日常体验一把这款与众不同的汽车。
对于把一根电线插上汽车充电这个过程,我一点都不陌生,因为在之前的雪佛兰Volt和宝马i3都有所体验,只...
黔之“秦”与比亚迪秦一起驰骋拉力赛(2014/6/13 18:10:00)
参与拉力赛事这么多年,怎么也想不到有一天会效力于比亚迪车队,而且开的是混合动力赛车,带电池的拉力赛车应该在世界拉力圈都是第一次。
感谢比亚迪能够大手笔的投入拉力这项投入产出比并不高的赛事,关注度远远没有场地赛高。公关部几乎集体来到金沙这个贵州偏远山区,和车手们驻扎一个星期。要知道拉力不比试车活动的高大上,以脏、累、苦为主要关键词,能够感受到厂方人员对比赛的用心程度。
贵州,可以说是中国的拉力圣...