自从31日晚广州限牌的细则出台以后,小编身边对此的讨论就不绝于耳,没买车的人各种悲催,买了车的人也各种不满,比如说“旧车换新车,但是新车排量不能超过旧车这一条”,这使得很多人无法去完成更大更好的换车梦想,你现在开的是一辆1.4L的赛欧,你要换车也不可能是1.6L的福克斯。这无疑就使得那些小排量涡轮增压车型成为了换车的首选车型,起码在动力上,你还能体验更快更强。虽然大家并不都在广州,但是国内大城市的交通确实日益恶劣,限牌也都是早晚的事(这不,西安已经传出了限购消息,深圳也可能在年内出台政策),所以未雨绸缪提前做好规划可以避免被杀一个措手不及,下面我们就一起看看四款热销的小排量涡轮增压车型。
小排量涡轮增压车型近几年开始兴起,可选车型逐渐多了起了,大众的1.4T车型平时介绍得较多,大家很熟悉,今天暂且不提。而自主品牌近来到是纷纷投入到了涡轮增压发动机的研究中,很值得关注,像长城C50和比亚迪G6就都使用了各自的1.5T发动机,而别克英朗XT和日产骐达的涡轮增压车型无疑是1.6L...
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