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上海大众斯柯达昊锐车舱布局详解

车舱布局第1段 测试车型:昊锐 2009款 1.8TSI AT 尊雅版

  在斯柯达昊锐的官方配置表上,除了1.8TSI智雅版标配为灰色内饰外,其余版本均可选装米色搭配豪华桃木的内饰。目前流行的上深下浅内饰搭配很好的提升了内饰的整体感,对于两种内饰的配色,米色配桃木的选择会更多的倾向于商务用户,而灰色配金属饰件的内饰则更受年轻用户的青睐。我们此次拿到的车型为昊锐1.8TSI尊雅版,内饰上已经由米色配桃木换成了灰色配金属饰件的内饰,尽管对于内饰的配色仁者见仁智者见智,但从中国大部分用户的审美习惯上来看,浅色内饰的配备和B级车17.99-25.09万元的售价,还是有一些距离。

昊锐

  昊锐的双筒式仪表盘,极其明显的突出了TSI发动机带来的运动气息,而仪表盘的背景灯也一改斯柯达传统的绿色,改用了更为时尚、漂亮的白色背景灯,这样的设计使得在米色/灰色的内饰颜色搭配上相得益彰。

昊锐

  昊锐旗下8款车型均搭载了Tiptronic 6挡手自动一体变速箱,除TPMS轮胎气压监测系统是所有车型的标准配置之外,ESP电子稳定系统以及PDC倒车雷达、PLA智能泊车辅助系统等都是可选装的配置。我们这次拿到的辆昊锐1.8TSI尊雅版,在变速杆左侧为ESP电子稳定系统和TPMS轮胎气压监测系统,而右侧的两个按钮则分别为PDC倒车雷达和PLA智能泊车辅助系统。 

昊锐

  昊锐的多功能真皮方向盘,其实并不太多亮点可言,蓝牙手机系统和音量调节都可以直接在方向盘上进行完成。而方向盘后方则为定速巡航、雨刮器等功能的切换。对于熟悉大多数B级车的网友来说,昊锐多功能方向盘和定速巡航等功能极易上手。

haorui

内容节选自:性能不愠不火 斯柯达昊锐1.8TSI性能测试

车主声音


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