北京汽车制造厂北京汽车E系列前后悬架详解
相比于动力系统,这款车在底盘方面的表现令人满意,虽然结构简单,但却并没有松散的感觉。悬架整体调校偏向于舒适,能够很好的化解掉路面的颠簸,过减速带时弹簧的回弹干脆利落,没有多余的弹跳动作。E系列采用的是机械液压助力转向系统,低速转向时手感偏沉,不过好在它的回转圈数并不多,所以在掉头时也显得轻松容易一些。另外,E系列的刹车踏板脚感有些偏硬,行程较短,初次驾驶时需要适应。
相比于动力系统,这款车在底盘方面的表现令人满意,虽然结构简单,但却并没有松散的感觉。悬架整体调校偏向于舒适,能够很好的化解掉路面的颠簸,过减速带时弹簧的回弹干脆利落,没有多余的弹跳动作。E系列采用的是机械液压助力转向系统,低速转向时手感偏沉,不过好在它的回转圈数并不多,所以在掉头时也显得轻松容易一些。另外,E系列的刹车踏板脚感有些偏硬,行程较短,初次驾驶时需要适应。