长安福特福克斯加速能力详解
加速时间第1段
测试车型：福克斯 2012款 三厢 2.0L 自动旗舰型
● 百公里加速测试
根据之前测试大众DSG车型的经验，踩着刹车起步的话车辆都会控制发动机转速在2000rpm以下保护变速器。但新福克斯按照上述方式起步的话，发动机转速可以达到2500rpm，所以起步的时候发动机估计已经达到80%最大扭矩左右的最大扭矩输出。转速达到2500rpm时松刹车，变速器仅需很短的时间就完成了离合器的结合动作，转速从2500rpm开始迅速攀升，转速并没出现往下掉的情况。新福克斯最终百公里加速成绩为9.54秒，对于一款2.0L NA车型来说，它没让我们失望。
内容节选自：PCauto测试新福克斯2.0旗舰版 诚意之作
加速时间第2段
测试车型：福克斯 2012款 两厢 1.6L 自动风尚型
● 百公里加速测试
老规矩，油门刹车一起踩，发动机转速限制在2500rpm起步，配备双离合变速器的车型起步转速大概也就这水平了。松开刹车出发，发现期待中动力迸发现象并没出现，动力甚至无法抬起车头。之后导出的加速数据也印证了我们的感觉，新福克斯1.6AT起步时G值尽有0.4g，而且转瞬即逝，之后即使1挡状态也仅有0.2G左右的水平，升档之后继续式微。经过多次测试，新福克斯两厢1.6AT风尚版的百公里加速成绩为14.12秒，相当平庸的成绩。
内容节选自：经济适用男 测试新福克斯1.6两厢风尚型
加速时间第3段
测试车型：福克斯 2012款 两厢 1.6L 自动风尚型
● 百公里加速测试
老规矩，油门刹车一起踩，发动机转速限制在2500rpm起步，配备双离合变速器的车型起步转速大概也就这水平了。松开刹车出发，发现期待中动力迸发现象并没出现，动力甚至无法抬起车头。之后导出的加速数据也印证了我们的感觉，新福克斯1.6AT起步时G值尽有0.4g，而且转瞬即逝，之后即使1挡状态也仅有0.2G左右的水平，升档之后继续式微。经过多次测试，新福克斯两厢1.6AT风尚版的百公里加速成绩为14.12秒，相当平庸的成绩。
内容节选自：经济适用男 测试新福克斯1.6两厢风尚型
加速时间第4段
测试车型：福克斯 2012款 三厢 2.0L 自动旗舰型
● 百公里加速测试
根据之前测试大众DSG车型的经验，踩着刹车起步的话车辆都会控制发动机转速在2000rpm以下保护变速器。但新福克斯按照上述方式起步的话，发动机转速可以达到2500rpm，所以起步的时候发动机估计已经达到80%最大扭矩左右的最大扭矩输出。转速达到2500rpm时松刹车，变速器仅需很短的时间就完成了离合器的结合动作，转速从2500rpm开始迅速攀升，转速并没出现往下掉的情况。新福克斯最终百公里加速成绩为9.54秒，对于一款2.0L NA车型来说，它没让我们失望。
内容节选自：PCauto测试新福克斯2.0旗舰版 诚意之作
加速时间第5段
测试车型：福克斯 2009款 三厢 2.0 AT 豪华型
新款福克斯性能的数据为：0-100km/h的加速时间为12.27秒，行驶距离210.55米。对于这样的成绩我们感觉一般，主要是变速箱的问题，但是我们坚定的认为，如果用2.0的手动版，成绩会突出很多。
内容节选自：领先发布！PCauto全面测试09款新福克斯
