一汽马自达睿翼加速能力详解
动力测试部分我们首先测试睿翼轿跑2.5L车型的0到100公里加速。
起步瞬间睿翼轿跑2.5L的姿态保持比较好,前悬行程不长,使得起步时前悬拉伸并不夸张,抬头也不是非常明显。全油门状态下驱动轮会有短暂的打滑,但非常轻微。
我们的测试结果,睿翼轿跑2.5L车型的0到100公里时速的加速时间为10.6秒,0到60公里加速时间为4.81秒。从数据上来看,作为一款2.5L车型成绩并不十分理想,我们认为这还是与加速瞬间轮胎失掉附着力有很大关系。
动力测试部分我们首先测试睿翼轿跑2.5L车型的0到100公里加速。
起步瞬间睿翼轿跑2.5L的姿态保持比较好,前悬行程不长,使得起步时前悬拉伸并不夸张,抬头也不是非常明显。全油门状态下驱动轮会有短暂的打滑,但非常轻微。
我们的测试结果,睿翼轿跑2.5L车型的0到100公里时速的加速时间为10.6秒,0到60公里加速时间为4.81秒。从数据上来看,作为一款2.5L车型成绩并不十分理想,我们认为这还是与加速瞬间轮胎失掉附着力有很大关系。
动态测试部分我们首先测试睿翼轿跑2.0L车型的0到100公里加速。
起步瞬间睿翼轿跑2.0L车身姿态保持比较好,较短的悬挂行程让前悬的拉伸感觉并不十分明显,坐在车内也不会有明显的抬头感觉。只是在起步的瞬间驱动轮出现比较明显的打滑,这对于加速成绩多少会产生影响。
睿翼轿跑2.0L的加速测试结果,0到100公里时速的加速时间为10.89秒,0到60公里加速时间为6.78秒。这与官方给出的加速数据非常接近,而这样的加速成绩与动力表现基本吻合。需要注意的是,0到60公里的加速时间6.78秒,这样的成绩并不算很好,所以可以说明前段加速并不十分有力,但后段的持续有力弥补了初期的发力不足。
动态测试部分我们首先测试睿翼轿跑2.0L车型的0到100公里加速。
起步瞬间睿翼轿跑2.0L车身姿态保持比较好,较短的悬挂行程让前悬的拉伸感觉并不十分明显,坐在车内也不会有明显的抬头感觉。只是在起步的瞬间驱动轮出现比较明显的打滑,这对于加速成绩多少会产生影响。
睿翼轿跑2.0L的加速测试结果,0到100公里时速的加速时间为10.89秒,0到60公里加速时间为6.78秒。这与官方给出的加速数据非常接近,而这样的加速成绩与动力表现基本吻合。需要注意的是,0到60公里的加速时间6.78秒,这样的成绩并不算很好,所以可以说明前段加速并不十分有力,但后段的持续有力弥补了初期的发力不足。