通用凯迪拉克SLS赛威综合体验详解
综合体验第1段
测试车型:SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型
高端行政房车很多时候需要的就是这种安逸、畅快,除了动力上的得心应手,SLS赛威的MRC主动电磁感应悬挂系统也是识趣得很,不会让水泥路面的频繁小起伏干扰到车内乘客。另外,还要有适当的与世隔绝感,只要在3000rpm以下,发动机温驯的声浪和震动基本符合SLS赛威的身价。假如超过了的话,也无关紧要,因为充沛雄厚的动力会让你恨不得让排气声浪来得更猛烈一些。
内容节选自:勇猛绅士 PCauto试驾SLS赛威2.0T