兼顾家用的野马 2.0L以下涡轮增压车型

迷你 MINI——汽车中的时尚经典
价格区间：24.9万-42.95万

    MINI的外形不用说了，几乎是全世界通吃——复古与时尚的最经典融合。作为家族中最贵的一款、主打运动性能的MINI Cooper S在外观上还是有些微不同的——它的机舱盖比普通版车型突起很多，增高大约20毫米，这是为了涡轮增压动力单元提供额外的空间，也是为了给发动机提供更多的空气，发动机盖上增加了一个进气口（为中冷器冷却设计），这是与普通版MINI COOPER车头部分最大的不同。

MINI家族的外形绝对无可挑剔

    它古典的英伦风格内饰就不在赘述了，事实上相比它的“美貌”，驾驭它的感受更让人着迷。相信大多数朋友也不会对那颗动力平平的1.6L发动机感兴趣，多数人看重的还是BMW与PSA共同开发的1.6升涡轮增压发动机，采用缸内直喷和双涡管技术。

    在日常情况下，其动力输出为175马力和240Nm，但如果驾驶者踩下全油门或是按下Sport按钮后，发动机就会进入超增压模式，此时涡轮叶片的角度发生改变，对应的实际表现可以增大20Nm的扭矩，此时的最大扭矩将增加到260Nm，而这个数值是宝马自行研制的那台2.5L六缸发动机都无法达到的。

    与新发动机相对应的是全新的自动变速箱。老款迷你采用CVT无级变速是宝马的新尝试，但效果并不成功，被许多人批评不够顺滑高级。新款迷你换用更传统、更高级的六前速自动变速箱，不仅换挡过程更加顺滑而且还拥有了与Z4相同的方向盘按钮加减挡模式。

    MINI Cooper S的底盘和悬架设置也是偏向运动风格的调校，因此你会感觉到驾驶的感觉是更偏“硬”一些的。前桥的麦弗逊减震支柱确保了车头良好的指向性，后桥采用中心臂式独立悬挂，铝结构纵向支臂既能够降低车身重量也能够与防倾杆一同改善车辆的操控性。

● 点评：

    不要因为这个小家伙的外表文质彬彬还带点可爱就小瞧它，它可是个不折不扣的暴走机器。加之它极具欺骗性的外观，不论是作为城市日常代步工具、夜店专用情侣座驾还是偶尔客串街头战车，它都胜任有余。在不少朋友的心中，它都是购车的首选！