六月进口销售 铃木Kizashi竞争对手解析

 一汽大众迈腾

    优势：身体技术工艺出色，大众车有一定的品牌优势

    劣势：座椅不是特别舒服，腰部支撑不够

    官方价格区间：18.98-26.38万

2011款大众迈腾

    2009年迈腾市场表现十分活跃，TSI涡轮增压缸内直喷发动机与DSG双离合自动变速器等核心高端配置的应用，赢得了市场的认可。外观方面，最新的迈腾新增了新玄武灰色车身，2.0TSI车型将搭配豪华感十足的新造型17寸双六幅大轮毂；以更具高级感的高光材料替换了B柱盖板亚光材料；将尾灯红色部分颜色加深，与晶莹剔透的尾灯主体颜色对比更为鲜明；改用镀铬亮光的尾管等等。

    内饰方面，原标配的真皮座椅提升为工艺要求更严格，透气性更好、更舒适的打孔真皮座椅；在方向盘、大灯开关、后视镜旋钮等多处添加了镀铬装饰，使内饰整体感觉更高档，颜色更丰富。

    保养方面，迈腾可享受厂家提供的两年6万公里的整车质保。迈腾1.4T建议新车行驶7500公里进行首次保养，之后每15000公里进行一次大保养。小保养(如更换机油机滤等)价格在260元左右，大保养费用根据车况而定，费用大概在1000元左右。

    迈腾也是我们非常熟悉的一款车，也是这个级别欧系车型的代表，DSG配合涡轮增压的发动机，迈腾在性能和工艺品质上都不错，要说不足我感觉迈腾有些太显老成，所以对它的目标客户群体较小。

    编辑点评：铃木想进军中级车市场，对中国市场也跃跃欲试，不过国内这个市场新车型，老车型，合资的，国产的竞争已经非常激烈了，铃木Kizashi要能立足只有从价格和配置着手，6月就将进口国内，您感觉铃木这款新车卖多少钱比较合适呢？