畅快的推背感 五款加速优秀家用车推荐

● MG6 1.8T 手动挡

   0-100Km/h实测加速时间：8.82秒

    MG被上汽收购之后，也让中国人认识了这个之前不太常听说的英伦品牌，旗下的几款车型也随之进入到了中国，尽管销量一般，但目前MG6还是颇受关注度的，在同级车里面，溜背的造型非常有特点，年轻人对这种风格可能会更加认可一些，跑在路上也能吸引不少人的目光。

    MG6搭载的1.8T涡轮增压Kavachi发动机最大功率为160马力，最大扭矩为215牛米，配合五挡手动变速箱，2挡就突破了100Km/h，它的0-100Km/h实测加速成绩为8.82秒，实际上，要取得这样的成绩得需要很高的转速，在实际驾驶中低转速区间的爆发力欠佳，感觉不到它是一款能破9秒的车型。

    MG6的底盘调教偏向硬朗，保留了相对纯粹的欧式风格，悬挂对车辆的支撑比较到位，激烈运动时它的车身灵活轻巧，不过相对模糊的转向为它的运动性拖了后腿。MG6的刹车表现很稳定，最终41.4米100Km/h-0的刹车成绩也是个不错的结果，符合其运动型车的定位。

『1.8T手动舒适型配有定速巡航和DSC电子稳定程序』

    MG6与荣威550采用同一平台，因此内饰极度相似就不足为奇了，不同之处只是仪表没有荣威550那么数字化，MG6 1.8T手动挡车型只有一款（手动舒适型），售价为14.28万，它配有DSC电子稳定程序、定速巡航、倒车雷达、多功能方向盘，初次之外并没有其它新鲜科技配置，消费者普遍反映MG6的售价偏高，不过这款1.8T手动挡车型的性价比倒也不是不能令人接受，毕竟它还算一款合资车型。

    溜背的造型造成了MG6后排头部空间十分有限，但它2705mm的轴距在同级车中属于上乘，得益于此，腿部空间还是相对宽裕的，后排乘客完全可以把身子往下坐一些来改善局促的头部空间。总的来讲，MG6作为一款家用车来说，既有着一定的运动基因，在空间方面也是合格的，而且还有着比较突出的个性。