些许遗憾 盘点失约本届广州车展9款车型
2010广州车展已经落下帷幕，在本次车展上，众多新车型登场亮相，或首发或上市，在忙的不亦乐乎的同时，也给我们带来了许多惊喜。然而，本来有些此前各媒体猜测的甚至是企业表示铁定会在车展上亮相的车型这次失约了车展。当然，虽然爽约的事在每个车展每届都有，但是这种“缺失美”还是给车迷的心中带来些许遗憾。今天，我们就为大家盘点一下失约本届广州车展的这9款车型。
标致 508
失望指数：★★★★★
预计国内上市时间：2011年3月
预计售价：20万-30万
缺席可能原因：给标致3008的发布让路
在今年巴黎车展上，标致508量产版正式亮相。随即标致官方宣布，这款车型将于明年引入东风标致实现国产化，成为PSA集团在中国的第二款合资中级车，同时也成为东风标致的第一款B级车。标致508的原型是标致5byPeugeot概念车。该车与雪铁龙C5共享平台生产，但是从发布时间来看508的技术水平应该要高于C5，在国产以后可能定位也会略高于C5，以覆盖20-30万的价格区间。相比海外版的标致508，国产后的东风标致508可能会根据国人的审美观对外观做细微的调整，并在配置上进行一定的删减。当然，这种删减是为了提高自身性价比所做的举动，虽然国产车型在配置上有所不及海外版本，但在国产同级车型中仍然可以算得上配置丰富，PSA同样的销售策略我们已经在东风雪铁龙C5身上见过。
奥迪 A7 Sportback
失望指数：★★★★
预计国内上市时间：2011年9月
预计售价：70万-80万
缺席可能原因：不要抢全新A8L的风头
奥迪A7于今年7月26日正式发布，作为奥迪旗下首款大型豪华四门Coupe车型，奥迪对它的形容是将轿跑车，高性能房车以及旅行车融为一体的车型。从配置的丰富程度上，我们完全可以将A7看作是一款轿跑版的A8。虽然有着和A5Sportback一样的掀背尾箱门设计，但A7后备箱边沿隐藏式的扰流尾翼你能感觉到这款车型潜在的运动激情，略略外倾的尾箱上半部分体现出了A7车型与其他奥迪兄弟必要圆滑尾部的不同设计。
斯柯达 Yeti
失望指数：★★★★
预计国内上市时间：2013年
预计售价：70万-80万
缺席可能原因：要在明年上海车展主场发威
有关这款车引入国内的消息传了很久，在今年北京车展时就与大家玩了回躲猫猫。不过这次广州车展的爽约可能理由更加充分，因为在车展前夕，斯柯达中国与上海大众汽车有限公司在上海正式宣布Yeti将国产，并于2013年正式投放中国市场，因此这次的缺席应该是为了明年上海车展的蓄势待发。斯柯达Yeti首次亮相于2009的日内瓦车展，定义为紧凑型SUV，与高尔夫6和Tiguan途观一样，同出于大众的PQ35平台。海外版Yeti长宽高分别为4223mm/1793mm/1691mm，轴距相比途观短了26mm，为2578mm。我们从上海大众内部获悉，为了照顾到中国消费者对“后排空间”的独特需求，国产后的斯柯达Yeti轴距将加长60毫米。
