盘点搭配1.6升以下涡轮增压发动机车型
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2011/5/10 8:48:00
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高尔夫
2011款高尔夫只是一次极小的改款,所以在外形方面基本没有变化。其采用家族最新的前脸风格,将大嘴舍弃改为了更加传统的横条格栅。车身侧面线条能够找到一些上代高尔夫的影子,尤其是C柱相对平直的设计很有特点,车尾的设计带有途锐的影子,没有使用LED灯组是个遗憾。
内饰方面,高尔夫则是秉承了德系车一贯的严谨。如果你熟悉大众车系,坐进驾驶室你就能感觉到一切都那么似曾相识,一切又都那么容易上手,经典的设计加上合理的创新这就是高尔夫内饰给编辑的感觉。上移的电动车窗开关更符合驾驶者的驾驶习惯,不用低头就可实现操作,实际驾驶中更加安全,合理的阻尼,黑底软质的仪表台,一切都显得很“大众”。
作为大众的招牌车型,高尔夫6必然会选择1.4TSI发动机,最大功率96kW(131马力),基本相当于2.0升的自然吸气发动机,扭矩更是达到220N·m,和2.4升发动机在同一水平,而其从1750转开始就能输出最大扭矩,更有实际意义。用小排量发动实现高动力输出,最直接的效果就是能降低油耗。
2013年6月21日
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菲亚特博悦
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够用就好 盘点1.6L以下增压发动机车型 看到题目很多网友会想,1.6升以下除了大众集团的1.2TSI和1.4TSI还有什么车型搭载增压发动机呢?编辑细数了一下,1.6升以下并搭载涡轮增压发动机的车型一共有9款,除菲亚特博悦外,其余8款无一例外的都搭载的是同一台发动机——1.4TSI发动机,可以看出大众集团在1.6升以下涡轮增压发动机这一市场中具有垄断性优势。那么这8款车除了心脏相同,在其他地方各自又有什么优点呢?以及唯一的一款非1.4TSI发动机又会有什么表现呢?下面编辑就为大家详细介绍一下这几款车的不同之处。
博悦
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