25万元拥有超值配置 推荐几款中级车型

配置四:座椅通风功能

功效小贴士： 汽车座椅通风是用利用风扇向座椅内内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。乘客坐在座椅上时，身体后部与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液的排除，会使人体感到不舒服。通风功能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。

非标配车型：君威、新索拉塔、天籁、君越等等

价值估计：2000-3000元

在炎炎夏日，真皮座椅虽然舒服，但坐的时间一长，即便是真皮打孔设计也无法避免腿部和背部的闷热潮湿。尽管车内空调温度调至最低，风量开到最大，但后背和臀部以及腿部仍然不断地冒汗；这是一个尴尬的局面，既浪费空调的效果加大汽车油耗，也让长时间或长途驾驶变得不够舒适。

 
[君威 20.39-26.99万] 

由于座椅通风具有调节座椅表面的温度及湿度，最大限度的满足不同司乘人员在不同季节对座椅表面温度的要求，有助于驾乘人员保持充沛的精力和清醒的反应力，节省空调的能耗，据统计平均可以节省油耗7～9%。座椅通风虽然看似是一个很小的配置，但它的确是一个非常实用的舒适性配置。不同车型的通风方式也有区别，不管是“送风”还是“吸风”，目的都是让坐垫和后背更加透气，再加上来自前面空调的凉风，这样才能更加快速全面的降温。

现在座椅通风也可以加装，整合在真皮座椅上的这种需要2000-3000元左右，而外面买的那种通风椅垫也不错，300元不到，关键是增加了座椅的厚道同时也不好彻底固定，另外外置通风电机工作的噪音也不小，更重要的一点是没有自动断电功能，插在点烟器或车载充电口上，下车忘记关了的话，蓄电池可能会遭遇完全放电的可能。