越野车男人的玩具 四款热门越野车推荐

大众新途锐3.0TSI

准确地说，大众新途锐算不上一款真正意义上的越野车，但是，我们为什么将其列入越野车的行列呢？很简单，因为它的性能已经超越了我们常规理解的SUV了。这些性能中以动力性能及通过性能尤为突出，远远高于普通5UV，完全可以媲美越野车。

大众途锐发展至今，也经过三次不同程度的改款，但其越野性能的变化不大。虽然在很多复杂且恶劣的道路上可以行驶，但还是与越野车的驾驶感受有所区别。最明显的就是，你总会有那么一种不敢放手一搏的感觉。换句话说，就是它还不够硬！

毕竟途锐在骨子里还是一款SUV，在越野路面行驶时，虽然大部分状况都可以应付，但是总感觉不是很自如，或者说不够硬朗，因为途锐的四轮独立悬架也是针对于公路而调校，在越野时就有些捉襟见肘了。

途锐的四驱系统也是全时四驱，是大众标准的4MOTION四驱，与使用在轿车上的4MOTION基本相同。它通过电子系统调整四个轮子的动力分配，而之前三款车型基本都是通过机械方式四驱。另外，大众途锐并不像它们那样具有低速四驱功能，这样一来，就注定了它无法从事重型越野的任务。

不过，大众途锐也有自己的“补漏”方式--动力指标非常出众。虽不比奔驰G500，但最大功率也有213kW，而扭矩达到了420Nm。细心的读者会发现，这个数据十分眼熟。不错，途锐也使用了现在大众集团最新的3.0L机械增压发动机。这款发动机也被使用在奥迪Q7、A6L、A8L之上。从这一点也可以看出，大众途锐还是偏重于道路行驶，同时兼顾轻越野功能。对于那些经常出入社交场合但偶尔也想释放一下的男人来说，没有比途锐更适合它们的越野车了。

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