都是兄弟 推荐四款同平台不同品牌车型

　长安福特-福克斯/长安马自达-马自达3
　　出自平台：福特C1平台

　　★平台介绍

　　福特C1平台是对于福特举足轻重的全球紧凑级轿车平台，它的推出替代了福特原有的C170平台（这个平台诞生了第一代福克斯）和马自达BJ平台（对应车型马自达323）。第一款采用福特C1平台的并不是新一代福克斯也不是马自达3，而是于2003年上市的紧凑级MPV福特C-Max。

　　福特C1平台是国际化合作的成果，来自福特，马自达和沃尔沃三家汽车公司的工程师汇聚德国科隆完成了C1平台的开发。在这其中三家公司的强项和专利技术使得C1平台获得混血品质的优势。这个平台上诞生的福克斯，马自达3和沃尔沃S40虽然在底盘布局和车身局部结构略有不同，但是前后副车架，悬架，转向，制动和电子设备却都非常一致。

　　福特C1平台的出现也成就了福特针对中级轿车的EUCD平台， 因为EUCD平台正是基于福特C1平台扩展而来，在这个平台上诞生了新款沃尔沃S80和陆虎Freelander、蒙迪欧、S-MAX等车型。

　　★车型外观

　　谈到运动风格的紧凑型车，不得不谈到福克斯。从外形设计上就能看出来，凶悍的X型前脸让对手丝毫不敢小觑，狭长的大灯也配合的很到位。造型锐利的箭头形大灯以及三角形雾灯区依然是区别三厢版和两厢版的重要特征。两厢版车型的大灯采用了熏黑处理，显得相当的冷酷；而三厢版则为亮银色的晶钻效果，提升了整体档次。此外，2011款福克斯两厢运动型还增加了AFS弯道辅助照明系统，转弯时可以增加死角的照明，使夜晚行车更安全。

　　马自达3经典款是马自达“Zoom-Zoom”运动理念的最好诠释者，从第一代产品开始就树立运动轿车的形象。相比于马自达3两厢，经典款外观设计虽然略微显得朴实，但运动风格强烈的线条及车身流线设计，依然让它拥有与众不同的感觉。

　　福克斯上市已经6年了，对于其运动的外观多少也有些审美疲劳了，不过，较低的价格以及大幅的优惠让它表现出不错的性价比。同平台的马自达3与福克斯也有相同的处境上，但是新款马自达3已经亮相了，并且将于9月16日正式上市。新马自达3命名为星骋，将马自达品牌的大嘴设计应用其中。现款马自达3也有不小的优惠幅度。

　　★车型动力

　　两款车型的动力系统存在一定的不同，福克斯的入门车型为1.8L发动机，而马自达3则拥有经济性更好的1.6L车型。而在2.0L车型方面，两款发动机使用了相似的技术，不过马自达的发动机最大功率和扭矩略高一些，再加上较轻的车重，所以实际加速表现要好于福克斯。　　

【福克斯发动机】

【马自达3发动机】

　　★车型内饰

　　2011款福克斯材质以及工艺有了明显改进，其中两厢运动版采用了贴合身份的仿碳纤维材质，而三厢也换上了经过拉丝处理的亮银色饰板，尽管在质感的营造上与那些新车型相比还有所差距，不过他的进步显然是我们都愿意看到的，何况新车的整体风格都比以前更加年轻前卫。1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗。同时兼顾了儿童的安全乘坐需求──舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置。

　　内饰方面，整体内饰配色有家庭化的上黑下米双色内饰设计，还有运动元素更强的纯黑内饰。不管哪种配色方案，其内饰均镶有银色镀铬装饰，增强了内饰的立体感。此外，炮筒式仪表盘是马自达惯用的设计风格，运动范儿明显。

　　★底盘操控

　　福克斯独特的SLA Control Blade后悬表现不失水准。仿佛驾船般的感觉早已被福克斯拒之门外。为适应欧洲市场而做出的调教已经使福克斯有着区别于传统美国车的操控感受，方向盘指向明确，路感传递清晰。顶配车型新增的ESP让驾驶变得更为安全，不过并未全系标配还是让人感到遗憾。

　　马自达3经典款的悬挂系统调校相对来说偏软，运动性和舒适性更加平衡，显示出了与福克斯不一样的日式运动风格，但它依然能够为车身提供充足的支撑力。转向系统对于操控性能也有很大的帮助，首先转向系统的操作幅度并不大，行驶方向对转向能够快速的做出响应。相对来说，马自达3经典款偏向操控性能的转向系统对于女孩子来说可能有一些偏沉了，但这样的调校对于路面的反馈是非常直接的，使得驾驶员能够更直接的了解车辆的转向状况。

　　★车厢空间

　　由于两款车为共用底盘，所以在车身尺寸上并没有大区别，只是由于外观设计的差异导致了外型尺寸的不同。虽然都有2640毫米的轴距，但福克斯的乘坐空间要更大一些，福克斯两厢的前后排的头顶都能保证两拳的活动空间，而身高相似的体验者在马自达3的后排只有一拳的空间。另外在腿部空间方面，福克斯的后排表现要强于马自达3。　

　　★车型价格

　　车型定价上，福克斯售价是10.48～14.88万，马自达3售价是11.28～14.98万，福克斯和马自达3的车型售价也非常接近。只是在入门级车型上，福克斯在今年推出了经典型，但经典型连座椅高低可调和铝合金轮毂等配置都没有，很明显是为了让其自身的价格更低而推出的。福克斯和马自达3由于即将面临着更新换代，在价格上现在优惠的幅度都可以达到万元以上，福克斯优惠在1万元左右，而马自达3则达到了1.7万元。

　　总结：

　　福克斯和马自达3出自同一平台，它们售价相近的车型在配置方面虽然有所差别，但还没有达到可以毅然做出取舍的程度。不过总体来看空间略大的福克斯更适合全家人出行的需要。同时两款车型的低配版本在配置上相差并不大，考虑到后期的用车费用，1.6L的马自达3要更合适一些。同为2.0L发动机的车型，无论在价格还是配置，福克斯都要表现的更好，至于油耗方面也不会有太大的差别，福克斯的性价比要表现的更高一些。