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“T”时代 推荐9款自主品牌涡轮增压车

  纠错  2011/9/28 13:51:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

车型:荣威 550

发动机:1.8T


[荣威550 12.68-18.98万]

荣威550是一款紧凑型家用轿车,它淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA,在荣威550的整车性能上得到了出色的延续,体现了欧洲潮流的设计理念。

内饰方面,全系车身采用真皮方向盘和桃木纹理内饰,更显豪华品质;通过优化CD屏显字体以及背光设计,更显数字科技感。车内乘坐空间充裕,内部装饰科技感强,做工细腻到位。

数字式速度仪表给人清晰直观的感觉,仪表旁边是多功能信息显示屏,温度、日历、时间、车头方向、蓝牙状态以及音箱系统状态这些信息在显示屏上的布局很合理,只不过单色的背景有些单调。加之独立确定/取消按键并不十分人性化,所以多媒体方面,荣威550显然实用性有些欠缺。


荣威550采用kavachi 1.8T全铝涡轮增压发动机,这款四缸涡轮增压机型源于原罗孚K4发动机平台,最大功率118kW,最大扭矩210Nm。前麦弗逊+后五连杆的悬挂结构不仅让操控更得心应手,而且支撑以及舒适表现都很不错。前后通风盘配合215规格轮胎让刹车表现比较突出。尽管加速性一般,但制动效果好的确更让人放心。

车型:荣威750

发动机:1.8T


[荣威750 16.28-25.18万] 

荣威750整车展现出了浓厚的古典气息,具有强烈的历史感,这与它的身世来历是分不开的。源自罗孚75的荣威750继承了英国车一贯厚重修长和气派不凡的感觉。这种贵族气息比较能迎合那些喜欢英式文化成熟群体的喜好。

内饰方面也着实让人眼前一亮,2849mm超长轴距带来的非凡乘坐空间,配合升级的后排加热、电动后遮阳帘、后排Clarion行政级头枕式双LCD显示屏幕和集成了后排娱乐系统、空调系统的后排多功能中央扶手,为后排乘客提供更多更舒适的享受。全新的中控台全部由塑料升级为碳纤维,这种材质更加轻便,整体质感也提升了一个层次。

荣威750搭载的KAWACHI 1.8T发动机是依托英国罗孚公司涡轮增压技术打造而成的,最大功率可达到118kW,最大扭矩为215Nm。

全系还首次采用全新的“智能变速箱Drive-stop功能”,可在保证车辆起步最佳状态的同时,实现零动力传递。新技术的运用不仅减少了排放、振动,还降低了噪音和油耗,令动力输出更顺畅强劲的同时,更增强其燃油经济性。而在精准操控方面,荣威750悉心调校了悬挂系统、制动系统和转向系统,采用ALB柔性连接锻铝下摆前臂独立悬架、DDS创新Z形后独立悬挂、超大尺寸前后四轮通风盘制动等,令行车更加稳健安全。

2013年4月9日

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