新速腾NCS新车来袭 解析其四款竞争对手

　　厂方指导价：13.77万--18.97万

　　一汽大众有高尔夫6、速腾协同作战，通用别克则有英朗两兄弟，XT显然和高尔夫6杠上了，GT则将速腾视为最重要的竞争对手。与英朗XT不同，GT的外观淡化了很多运动元素，更多给人稳重、平和的感觉，与新君越有几分神似。

　　英朗XT源自欧宝雅特，而英朗GT则是在XT的基础上专门针对国内市场而开发设计的一款车型，一改英朗XT犀利、时尚运动的风格，加入了更多新君越的设计元素。厚重的车头、大尺寸直瀑式格栅表现出更多的大气和稳重。除了顶配车型外，英朗GT并没有配备透镜大灯，视觉效果并不显凶悍。该车的尾部设计虽然比较传统，但左右尾灯上方多出的镀铬装饰条有画蛇添足之嫌。

　　内饰方面，英朗GT和XT完全一样，设计风格仍然保持着两厢车的年轻、运动。环抱式设计是别克品牌这几年车型的主打风格，除了浅色和黑色的内饰配色，1.6T车型采用了运动效果更为出色的红黑双色设计。虽然中控面并未使用手感更好的软性材质，但至少看上去视觉效果非常不错，炮筒式仪表盘、多功能方向盘、无钥匙启动等配置也都出现在英朗GT各档车型上。

　　英朗GT全车尺寸为4671*1815*1478，轴距为2685mm。整车尺寸和轴距都要比新速腾NCS更占优势，较宽的车身以及近2700mm的轴距保证了横向空间和纵向空间，大空间成为英朗GT一个非常重要的卖点。身高180cm的乘客在在后排能获得一拳+三指的腿部空间，基本上达到该级别车型平均水平，不到三指的头部空间显得有些局促。

　　英朗GT最大的特色并不在于它的安全配置或者舒适性配置有多丰富，而是它配备了安吉星系统。除了入门级的两款车型外，其它车型均标配了该系统。这套系统的所有操作全部由语音进行，可以针对车辆本身进行车况检查、碰撞自动求助、安全救援、导航等14项功能。

　　当出现交通事故时，安吉星系统还可以通过自身的通信功能，不需要依靠手机便可以打电话、呼叫服务中心。这种交互系统能带来很大的便利性，以后可能各大厂商都会推出自己的车载人机交互系统，新速腾NCS并没有这方面的功能。

　　动力方面，英朗GT共有1.6L、1.8L和1.6T三款发动机可以选择，变速箱除了5速手动变速箱外，6速手自一体变速箱也在同级别车型中，也属于中上等水平。其中，1.6T车型的动力表现非常强悍，这台1.6升发动机最大功率135kW/5800rpm，最大扭矩235Nm/4000rpm，在superboost超推进模式下还可以再压榨出额外的31牛米扭矩，动力输出达到目前主流的2.5升自然吸气发动机的水平。

　　点评：给人以稳重大气之感的英朗GT比XT更受市场青睐，对于新速腾NCS来说，英朗GT确实有着很强的实力与之抗衡。安全性能、动力表现都不在新速腾NCS之下，更何况英朗GT还有安吉星助阵，在日常使用中更人性化是它的杀手锏。