盘点2012年都有哪些重点紧凑级车型上市
长安福特 新福克斯
新福克斯的前脸部分变化巨大，大灯造型有所收敛，不如老款那么咄咄逼人，倒梯形的前格栅被分为了三部分，雾灯则融入了保险杠；福特的车标尺寸增加，挤占了中网更多的空间。概括起来可以说新福克斯弱化了硬朗犀利的成分，增加了现代时尚的气息。尾部明显比老款更具设计感，看上去要繁复的多，尤其是尾灯，一改原来竖条装的简洁风格，形状变得极不规则，体现它极为个性的一面。
新福克斯的内饰有浅色和黑色之分，个人认为黑色更能体现福克斯的运动气息。中控台的设计与新嘉年华有相似之处，但显然更加高级，中文版SYNC车载多媒体通讯娱乐系统提升了配置档次。四辐方向盘手感不错，但并没有做出特殊的运动感觉。多边形的仪表盘罩也是体现运动气息的一部分，配备像新福克斯如此大尺寸的行车电脑显示屏很少见。
新一代福克斯分别搭载1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机和2.0升GDi汽油缸内直喷发动机。1.6L+2.0L的发动机排量布局比现款的1.8L+2.0L更加合理，其中2.0LGDi发动机的参数相当给力，最大功率达到了125kw/6600rpm，最大扭矩为202Nm/4450rpm，最让人惊讶的不是动力，而是在PowerShiftTM6速双离合变速器的配合下，2.0L车型的综合工况油耗仅仅为6.8L/100km！如果实际使用时能达到工信部的测试水平，那就彻底改观了它不够省油的状况。
优秀的底盘和操控是福克斯赖以成名的看家本领，新车在继承这一优良传统的基础上又增加新的配置——弯道扭力智能分配系统，这套系统多用在极为注重运动操控性能的高性能车型上，福克斯加以应用显然又提高了自身的技术档次。除了发动机和变速器之外，新福克斯还采用了进气格栅主动关闭系统来降低排放、提升燃油经济性，使得新一代福克斯在油耗方面能交出一份令人非常满意答卷。
东风日产 新轩逸
外观方面，新轩逸的前脸给人感觉似曾相识，这种倒梯形的镀铬中网采用的是日产车型最新的家族前脸。近几年日产旗下车型风格逐步统一化，家族特征非常明显。与老款轩逸典型的家用车造型不同，新轩逸加入了更多的立体设计，拥有更动感的腰线设计，整体造型变得更加动感、时尚。前格栅及晶钻LED头灯兼具尊贵与时尚，倾斜于后备厢盖的尾灯及醒目的镀铬装饰则让轩逸显得大气、优雅。与天籁的感觉很相近，但又年轻了不少，充满了活力，属于那种舒适不老气，大气不沉闷的设计。
新轩逸的内饰继承了上一代舒适至上的特点，空间方面老款轩逸可以说做到了同级中的极致，所以新款车型并没有继续加长，而车身宽度方面进一步将强，直接导致车辆内部乘坐舒适性的提升。车身变矮的15mm对于头部空间完全没有影响，后排车顶的凹陷设计消除了产生压抑感的可能性。
仪表台分为了上下两层设计，上层部分是音响系统，下层的空调系统和变速箱面板连为一体。深色桃木风格的面板装饰无论是纹理还是色泽方面都较现款有一定的提升。方向盘与仪表盘的结构及造型与骐达相近，中央的行车电脑显示屏所能显示的信息应该与骐达无异。
新轩逸共提供1.6L和1.8L两款发动机，老款车型的1.6L发动机将被保留下来，以便抢占低端市场。而2.0L发动机被取消，取而代之的是新车型主打的1.8L发动机，最大功率102千瓦，最大扭矩174牛米，参数表现比较抢眼。并配以第二代CVT无级变速箱，这套动力总成在舒适性方面表现极佳，并且燃油经济性方面也很突出，手动车型匹配6速手动变速箱。而1.6L车型则提供CVT和5速手动变速箱。
