实力非凡主流之选 四款质优价平家用车
大众汽车集团作为全球领先的汽车王国，旗下有好多好车让人心动不已。撇开高端豪华车，就单从经济型的轿车而言，就有多款代步车在中国长期占据主流地位，实力非凡。值得一看！
2014款大众速腾
指导价：13.18-18.58万元
新速腾也采用了让人傻傻分不清楚的“大众脸”，不过却一改老款车型圆润的外形风格，大量使用了硬朗的线条，看上去更加大气而稳重，车身侧面流畅修长，非常像一辆小号的迈腾。整车很少使用镀铬线条，显得低调且不张扬。很好地传承了德系车扎实、厚重的工艺风格。
新一代速腾
内饰的风格上面，如果您曾经也是大众的车主，那么一定会对这种毫无创意的设计大为熟悉。当然您不用担心速腾内饰的做工和用料，如果大众在华哪一天把优秀的做工也丢了，那就真的没有购买价值了。速腾内饰的整体质感介于高尔夫和宝来之间，按键的布局和设计几乎所有的大众产品都一样，几乎不用花时间去习惯就可以上手。
新一代速腾
安全性配置方面，我们所推荐的这款速腾1.4TSI自动豪华型配备了4个安全气囊、LED日间行车灯、胎压监测装置、不可关闭的车身稳定系统和上坡辅助功能。而在舒适性配置方面，带腰部支撑的真皮座椅、电动天窗、定速巡航、多功能真皮方向盘和双区恒温空调等都有配备。
新一代速腾
动力系统上，速腾1.4TSI自动豪华型配备了代号为EA111的1.4L涡轮增压直喷发动机，最大功率131马力（96kW）/5000rpm，最大扭矩220牛·米/1750-3000rpm，与之相匹配的是争议不少的7速DSG双离合变速箱。目前对于这款变速箱，厂家的官方政策是提供长达10年的保修期，但前提条件是车辆必须保持良好的4S店保养记录。悬架结构上则没有什么可多说的，这一代速腾采用了前麦弗逊+后扭力梁式结构，而非上一代车型的后多连杆式独立悬架了。从实际驾乘感受而言，这套新的悬架还是能够提供给消费者较为扎实的行驶品质，作为家用车而言，用更大的车内空间来换取悬架结构上的差异还是可以被认可的。
作为一款德国工艺与领先科技完美结合的高性能A+级轿车，一汽-大众速腾关注车的每一处细节，充分满足用户更高的消费需求，树立了其国内A级车高端市场的标杆地位。至今，速腾品牌已经赢得了超过90万忠实用户的喜爱。相信在“质造新标准”核心目标的指导下，速腾品牌将以更加卓越的产品将A+级车的行业标准推向更高的水平，为更多消费者带来舒适美好的汽车生活。
大众捷达
指导价：7.58-11.93万元
捷达的大名家喻户晓不用过分多说，随着新车型的不断推出，捷达仍然没有随之消失。超高的市场保有率和残值率让捷达成为一款价值不迭的车型，保养价格低廉维修价格低廉，二手价格高等优势使得捷达在实用性方面最大化。至于外观方面相信大家对于这款车并不会有过多的看法，谁用都很合适。
一汽大众 2013款 新捷达
全新捷达的前脸设计与新桑塔纳接近，而它仅是对一些细节部分进行调整，包括采用棱角更为丰富的熏黑式前灯组，以及双条幅格栅与新的前杠设计。新捷达和以往老捷达没有任何联系，他是全新的POLO平台打造的，所有设计都是重新开始。
内饰整体的风格设计比较现代，没有过分为了凸显时尚前卫的元素，更多的是一种“熟悉”感。贯穿中控的装饰条分为银色和仿桃木两种。配置方面，是新捷达的一大进步，过去那种连气囊都不配备的日子已经一去不复返了，在我们推荐的这款1.6L自动舒适款车型上，除了能够看到天窗以外，还装备了连15万左右车型上不一定会提供的定速巡航。
大众捷达
新车的长度为4554毫米、车宽1781毫米、高度1459毫米，宽大的轴距(2578毫米)为车内的富余空间提供了有力保证。捷达除了在个头上模仿帕萨特之外，更是将许多实用的细节设计也借鉴过来，性能方面的提升使得新捷达由外至内的革命取得了圆满成功。
安全配置方面，全新捷达标配前排安全气囊。1.4L手动舒适型、1.6L手动舒适型和1.6L自动舒适型还可选装ESP电子稳定程序，而1.6L手动豪华型和1.6L自动豪华型则标配ESP、前排侧面安全气囊和倒车雷达。
大众捷达
动力部分，新捷达搭载了大众最新的EA211系列发动机，并覆盖了1.4L（最大功率为66kW）和1.6L（最大功率为81kW）的排量，全新的发动机与目前的EA111系列相比，在性能方面提升的并不明显，但在燃油经济性上却有了更好的表现。与发动机相匹配的有代号为MQ200-5F的5速手动变速器，以及新增的AQ系列的自动变速器。预计未来新捷达上市后，1.4L版的车型将成为主打的产品。另外，据了解全新捷达未来还会推出搭载1.4TSI＋7 速DSG变速箱动力组合的车型。
大众捷达作为一款划时代的产物，在消费者心中树立了不错的口碑。随着老款车型留给了人们太多的记忆，新捷达在各个方面也展示出了不同的特点。全新捷达售价7.58万-11.93万元，带着全新的外观、配置、空间重新走进了中国百姓的家庭。
