城市白领最爱 推荐4款20万左右中级车

城市女白领由于工作繁忙而一线城市挤公交或者是挤地铁都是一个脑袋两个大，通常生活在一线城市的女白领会选择自购车，而适合白领女性的车型，沉稳一些，外观但不要太老气的三厢车。女性嘛不需要什么操控，安全和舒适性是最重要的。首先从车价入手进行筛选，主要是集中在20万元左右价位的中级车车型中。在这个价位合资品牌车型较为居多，而且20万内的中级车车市场竞争激烈，很多车型优惠幅度十分明显。并且对汽车品牌没有的特殊要求，只是在车辆的舒适性以及安全性提出要求。

　　2012款丰田凯美瑞 2.0G豪华导航版

　　指导价：17.98-32.98万元

　　凯美瑞一直都是丰田的主力中型车，在当年实现国产后，很快就跃升中型车销售前几的位置，丰田品质的保证和主流的空间配置都为其赢得了市场和口碑。新凯美瑞无论是引入的安全配置，还是趋向年轻化的设计，都体现了中型车市场需求的变化。

　　

　　凯美瑞的车型配置看着很是让人不爽，实用性科技配置确实很多，预碰撞系统、主动巡航、盲区监控、换挡拨片、三区温控、后排控制台等配置看上去也很提气，但是却多在中高配车型上，中低配车型的配置着实不给力，前排侧气囊、ESP和牵引力控制甚至没有标配。整体一看，顶配性价比不高，最合适的还是2.5V至尊导航版，然后就迥然发现这一款的配置竟然在同价位中式处于领先地位的，果然是买的没有卖的精。

凯美瑞

　　新一代凯美瑞的前脸采用了大面积的中网，有种丰田皇冠的奢华风范。配合中网两侧犀利的前大灯，给人以强烈的视觉冲击力。此外，运动版车型的雾灯位置向两侧延展，更凸显了运动车型的动感设计元素。车身尺寸，新一代凯美瑞长宽高分别为4825mm、1825mm、1480mm，相比国产现款车型的4825mm、1820mm、1485mm，变化只是在于宽度增加5mm、高度缩水5mm。轴距方面，新一代凯美瑞依然为2775mm，与现款车型完全相同。

凯美瑞

　　内饰方面，第七代凯美瑞整个内饰的木纹饰板和镀铬条典雅、豪华，真皮上针脚工艺更是考究，处处流露细腻、精致的丰田气质。而最吸引人的尤其是其3D立体式自发光仪表盘，不仅配备了8+2向电动可调驾驶席座椅、三区独立控制空调系统、JBL5.1声道10扬声器豪华音场效果堪比剧院，而且还搭载了电动天窗、真皮座椅、自动空调、多功能方向盘等4款车的标准配置设备。

　　2.5L发动机是一个亮点，搭配6AT变速箱，让其最大功率达到了135kw，最大扭矩为235N.m，相比老款的2.4L发动机，最大功率提升了10%，最大扭矩提升了5%，而据官方信息显示，油耗降低可达24%，并且百公里加速实测仅8.74秒。虽然没有涡轮增压，但是发动机的动力输出也很澎湃，油门响应灵敏，提速很给力。而2.0L的发动机则没有多大的变化，仍然搭配4AT。

　　舒适性一直是凯美瑞最重要的卖点，这也是一款宜家宜商车型竞争力的重点，作为一款全新换代车型，新凯美瑞的外观不但时尚大气，车内的乘坐环境也很出色。再加上搭载的全新的动力总成，以及不错的动力表现和燃油经济性，即便你是长途出行新凯美瑞也会给你不一样的驾乘感受。

　　编辑点评：凯美瑞是广汽丰田汽车生产的一款中型轿车，与老款不同，新款凯美瑞整合了全新的设计理念，外观尊贵大气，庄重优雅，线条流畅大气，深得消费者的好评；内饰豪华舒适，科技化配置较丰富；空间充足，储物能力表现较好；搭载5AR-FE双VVT-i发动机，匹配6速手自一体变速器，动力表现尚可；操控一般，指向不够清晰；安全配置不错；燃油经济性一般。

2012款标致508 2.0L自动智享版

　　指导价：16.97-22.97万元

　　欧系车的设计风格向来比较个性，甚至是奇怪，总有一些让你抓耳挠腮也想不通的设计，比如我戏称之为“山不转水转”的集控式方向盘，操作性极差。也正是这个原因，欧系车在全球市场的成绩一直不太理想，直到近几年，欧系品牌终于痛定思痛，走出自己的小天地，开始向市场妥协。而获得2011年德国红点设计大奖的标致508可以看做是欧系车开始走向全球化的一个里程碑。

　　标致508的设计理念来源于5byPeugeot概念车，流线型的外观让这款车充满了清爽的气息。在外观配置上全系标配了LED日间行车灯是最受喜爱的，而后排座椅加热功能只出现在这款2.3L自动旗舰型中。
 

　　

　　尖锐的狮眼大灯，宽泛的进气格栅，张力十足的车身线条，不用看车标就知道这是一辆东风标致508。这款享有德国红点大奖美誉的法系车型外观优雅大气，设计非常具有现代感，造型也很符合商业用车需求。508用它独特的设计语言诠释车主果敢、知性的一面，凸显尊严却不照搬那些拒人于千里之外的冰冷面孔，多了那么点人情味儿，可谓是宜商宜家。

　　508在内饰方面全系配备了前、后排中央扶手。2.3L旗舰版在铝合金轮毂、电动天窗、真皮方向盘方面一应俱全，其配备的前后排电动座椅、前后排座椅加热、座椅按摩、座椅记忆、后排调节副驾驶席座椅位置等方面在同级车方面绝对处于领先地位。此外，低配车型也可选择电动天窗。

　　508拥有着出色的车身尺寸，长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm，而轴距则是达到了2815mm，这样的尺寸完全可以保证一个宽敞的内部空间。508全新的设计理念可以说是一次重大突破，它一改以往夸张的大嘴中网造型，小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。严谨的设计态度和制造工艺，使508拥有　　标致508被关注的原因之一还体现在性价比方面，最高配车款售价也不过22.97万元，但是配置非常丰富，拥有自动驻车/上坡辅助、倒车影像、抬头数字显示、座椅记忆、后排座椅加热、座椅按摩、随动转向大灯、后视镜记忆、后风挡电动遮阳帘、后排独立空调等。　

标致508

　　动力方面，东风标致508搭载了和雪铁龙C5一样的2.0L及2.3LVTCS发动机，其中2.3L发动机最大功率为126kW，最大扭矩为230Nm，与之匹配的是6速手自一体变速器，相比同级别其他品牌车型，标致508在动力方面不占优势，但是整车匹配较好，操控性方面还是有一定优势。

　　508共用平台和技术。最大特点就是配置丰富，尤其是对于后排乘客的照顾比较到位，在同级别车型中有着一定的优势。另外，较为实在的售价也具有一定的竞争力。加上法系车别出心裁的设计，508算是中级车里华丽的代表。

　　编辑点评：东风标致508外形简约大气，优雅的外形得到了网友的普遍好评；内饰中控台简洁大方，做工精细，配置较丰富，舒适性不错；但没有配备胎压监测系统令网友不满；空间方面尚可，可以满足一般家庭使用，储物格较少，尾箱空间够用；操控一般，底盘扎实，稳定性较好；但遗憾的是换挡不够平顺；动力表现一般。