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儿童保护到位 四款配置丰富合资车推荐

  纠错  2013/3/23 10:28:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

本田思域

  指导价:13.18-26.98万元

  日系车一向都是经济舒适而著称的,这里的经济除了价格实惠外,燃油经济性也是其中之一。但本田思域却基本没有这些特点,首先价格并不似日系车那般的“白菜价”几乎是同级别中最贵的了,其次它的油耗表现和其他的日系车相比,也不算低。

  新思域外观更紧凑、棱角更加分明,不过整体感觉与现款思域区别并没有质的区别,2670mm的轴距比老款车型小。新款思域运动型前包围十分醒目,展现动感的同时带来了十足的冲击力。新思域格栅也经过了重新设计,1.8L车型的前格栅采用的是双幅横格式设计,而2.0L车型的前格栅则采用的是蜂窝网式设计,看起来较为动感和时尚。与老款相比,新款如同钻石版的灯组设计在灯光之下显得晶莹剔透,新款车型的雾灯造型更为前卫,镀铬装饰也为其增加了时尚感。

本田思域

  新思域内饰继续时尚化设计,但比上一代车型用料和设计有较大提升,尤其是内饰材质处理上更有质感。新思域中控面板向驾驶者方向大幅度倾斜,尽量照顾驾驶者的感受。仪表还是双层布局,方向盘后面是一个硕大的转速表,清晰易读。再往远处看是一个液晶显示器,用于显示时速、瞬时油耗和油量等。新思域的车身长度有所增加,继续维持修长的特色,不同的是,轴距反而比上一代缩减了30mm,只有2670mm。通过巧妙的设计,新思域的空间并没有比前代更局促。

本田思域

  新思域各车型对驾驶者的驾驶安全及乘坐者的人体安全角度出发做出了人性化的改进,中空缓冲头枕保护驾驶者的安全和环保材质呵护所有乘坐者的人体安全。特别是VTi及VTi-s车型增加了侧气囊、定速巡航、换挡拨片、VSA、侧气帘等先进安全配置,更加提高了车辆的安全性。新思域的后排座位上设有儿童安全座椅挂钩,可以让你简便轻松地设置儿童安全座椅。通常儿童安全座椅挂钩是少数高档的新式车型才有的配置,在国内同类级别的车型当中也只有新思域才有此配置。新思域全系都装配了高强度前后防撞钢梁,事关乘客安全的A柱更是采用三层加强结构的刚强度钢,全系车型标配侧安全气囊,中空主动头部保护头枕,大大降低意外事故对车内成员的伤害。

本田思域

  思域全系均为1.8排量发动机,动力配备简单划一,因此很好区分。采用的是1.8Li-VTEC发动机,可以通过可变正时气门来降低油耗,因此在燃料节能方面很出色,1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L级动力,而油耗仅为1.5L级,有小涡轮的美誉。

  本田思域其实无论外观、内饰、动力、配置都不差,没有一个好销量主要就是因为价格偏高,如果手头资金充裕的话,这款颇有个性的车其实是相当值得购买的,而且说不定使用几年以后你会发现,加油省下来的钱已经多过了当初与其他车型的差价了。

 大众朗逸

  指导价:11.28-16.48万元

  在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。

  

  内饰方面,新朗逸也完全进化,没有了老朗逸的影子,做工依然精致,不过材质依然因为定位而多为硬邦邦的塑料。借鉴了一些帕萨特的经验,但因为车型更小,所以没有帕萨特那般大气,但储物细节方面更为突出。

  空间方面,维持了2610mm轴距的新朗逸空间比我们想象的要好一些,最少同样身高乘客从菲翔朗动以及新福克斯出来后,并不会马上感觉新朗逸有较多的空间压抑感受,当然新朗逸的后排腿部空间只有一拳,无疑并不显得很宽敞,但重新设计的座椅包裹性和支撑都不错,加上后排三个独立头枕,其舒适性还是有足够保障。

2013款 新朗逸 1.6L

  在主动安全方面,MABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR)让朗逸操控自如,尽可能降低事故发生的可能性;轮胎往往在行车过程中担当重量级角色,朗逸配备的TPR(轮胎气压监控系统)通过分析ABS轮速传感器的数据,能识别轮胎压力是否正常。朗逸同样具备ISOFIX儿童座椅固定装置接口,同时驾驶席电动车窗锁止功能、安全带高度可调、车窗防夹手功能以及儿童安全锁设置,朗逸同样也没有缺失,对于儿童安全保护这方面,朗逸还有自身特色胎压监测。

2013款 新朗逸 1.6L

  朗逸配备了在POLO上装载的1.6LEA111发动机和途安与领驭上装载的2.0LMFI发动机,这两台发动机分别可以送出77千瓦和88千瓦的最大功率,以及155牛米和180牛米的最大扭矩。结合Tiptronic6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱,经过重新调校,将其最大输出功率从原有的85kW调高至88kW,但相比巨大的车身和自重,其动力性能和技术水平低于其他竞争车型相同排量的发动机。

  作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸线条流畅,外观优雅,内部空间充裕,同时搭载了“TSI+DSG”黄金组合,比较适合家用。

2012年12月17日

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