绅宝真心的不错 推荐四款自主1.8T车型
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2013/5/20 17:18:00
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★★★★
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国内自主车市场风起云涌,各种新品不断推出让人眼花缭乱。比较有意思的是,大多数新车都搭载了涡轮增压发动机,1.8L排量尤甚。1.8L这个数值不大不小,加上涡轮增压技术后,“省油且动力强劲”就成了它的代名词,对一些经济实惠型车子来说,倒是一个相当合适的“心脏”。当然,这个“1.8”对于一些车型来说,就有了特殊的含义,比如最近上市的绅宝,那1.8T的特供车可不是常人可以买的。
长安睿骋
指导价:10.98-20.08万
1.8T车型价格:12.98-20.08万
长安的逆袭并未止步于逸动、CS35等,睿骋的出现,必然成为其进军中高端市场非常重要的砝码。在经过了试乘试驾各方面的“摧残”后,与逸动一样,各大媒体对其同样抱以热烈的掌声。再加上不足11万的起步价,也让各大消费者们不至于望而却步。
1.8T数值比大众更给力
长安除了一款打低价战略的2.0L发动机外,主推的还是其1.8T的涡轮增压发动机。其最大功率为130kW/5500rpm,甚至要高于大众EA888系列1.8T发动机的118kW。最大扭矩也达到了230Nm/1700-5000rpm,低转速开始爆发并且爆扭平台也颇为宽广。
与之搭配的仅有6速手自一体变速箱,手动挡的缺失让我们这些手动拥趸们颇为痛苦。此款变速箱响应速度很灵巧,深踩油门有时候能够获得连降三挡的反馈,配合轻快的油门动作,整体驾驶感受非常顺畅,动力输出线性,推背感并不强烈,但高速时的提速不会让人感到力不从心。
睿骋采用的是前麦弗逊后双连杆独立悬挂,双连杆后悬挂跟凯美瑞出奇地相似。其实结合凯美瑞多年来的行驶状况,双连杆独立悬挂其实是在有限预算成本内最大限度优化的结果。整体来说还是偏向于舒适方面的驾驶需求。
颇有大将风范的外观
自逸动以来,长安的外观内饰设计就有了翻天覆地的改变。“媲美合资品牌”成了对它最多的评价语句。睿骋也不例外,整体设计比较偏向于成熟稳重,就像日系车的设计风格,没有太多的记忆点,但也没有什么值得吐槽的地方。
内饰的设计有些乏味,有着比较浓厚的家用风格,仿木纹、排列工整的功能按键,握感充实的方向盘等等。做工也比较靠谱,大量使用了软性材质包覆中控台面,质感还是有的。
睿骋购车手册推荐车型:1.8T AT 尊贵型(14.98万)
从之前的购车手册来看,最具性价比的是睿骋的中配车型,观其配置是相当给力,车身稳定系统、全方位安全气囊、无钥匙启动、电动天窗、中控大屏等应有尽有,不足15万的售价的确非常超值。
点评:与同时期的绅宝相比,睿骋的卖点宣传得并不足够,起码能让人瞬间记住的点并不多。不过睿骋1.8T车型的起步价有一定的优势,或许能吸引一定的受众,再加上车本身的质感可圈可点,还是有希望在自主车型中突围的。
2012年5月25日
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【亮点/劣势咱都说! 3款自主中级新车解析】
●长安睿骋Raeton
上市时间:9月量产下线 预计广州车展前后上市
●亮点:外观设计能成最大卖点
长安睿骋...
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品质上升一个档次 4款高品质自主中级车 自主品牌轿车现在经过市场的激烈竞争后有了不小的进步,尤其是在技术、做工和性价比方面吸引了大量消费者的关注,自主品牌中高端中级车以及不再是之前的老样子,它们的品质与以往的自主品牌家轿相比已经明显上升了一个档次,本文我们就为大家推荐这样四款车型。
长安睿骋
纵使是首次涉足于中级车,睿骋的外观设计却并没有让人觉得生涩,依托稳重大气的外观配以一些成熟元素的借鉴,使得它很容易被人们所接受。六边形的进气格栅在CS35上已经有类似造型,不过为了营造更为稳重的效果,将格栅横条升级为三条,并采用全镀铬设计以提...
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在这样内无粮草、外有追兵的形势下,自主品牌若不奋起,势必沉沦!而近期我们可喜地看到,自主品牌纷纷推出了自己的高端中级车,试图杀入更高端的市场,以突破目前的困局。而自主品牌能否顺利突围?下面我就为各位看官一一点评。...
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真的没那么糟糕 15万元自主中高端车型 人们常说自主品牌车差,总觉得品牌比不上人家,品质出跟不上人家,服务也将就。自主车真的有那么糟糕吗?有没有能够媲美合资车的自主车呢?先看看以下推荐的车型吧,相信您对自主车会有所改观!
长安睿骋
指导价:10.98-20.08万元
睿骋是长安汽车推出的首款中型车,依托稳重大气的外观配以借鉴来的一些成熟的元素,使得它很容易被人们所接受。流畅的车身虽然没有太多激进设计,但却相当的耐看。在车身尺寸上,睿骋的长宽高分别是4900/1860/1500mm,轴距为2810mm。各项车身尺寸数据...
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