自主旗舰到来 长安首款中型车睿骋实拍
● 外观:线条简练 摆脱“抄袭”阴影
睿骋的前脸没有太多繁琐复杂的设计,线条较为简练,中网采用了银色镀铬装饰所搭配的之盾牌式设计,其实从逸动开始,长安汽车便偏爱这种线条干练的前脸风格,更强调稳重,给人一种过目不忘的霸气感。
整体来说,与之前自主品牌一眼便能看出是“抄袭”的哪款车型相比,在长安睿骋的身上,我们已经很难看出抄袭的痕迹,这也让我们对我国的自主品牌更多了一分信心。
长安睿骋的尺寸无疑是这款车型的最大亮点,其长、宽、高分别为4900mm、1860mm、1500mm,轴距为2810mm,与诸多同级别的车型相比,长安睿骋都是占尽优势,而参观完实车之后,长轴距所带来的最大好处便是极为宽大的后排空间。
睿骋的前大灯采用了四边形的设计,没有太多新意,不过中规中矩。睿骋高配车型的配置较为丰富,大灯高度自动调节、雾灯转向辅助和LED示宽灯等均有,除此之外,前雾灯也是全系车型的标配,这也让车辆在行驶过程中增加了不少安全系数。
睿骋的尾灯设计较为厚实,与前大灯基本保持一致,值得一提的是,睿骋全系尾灯均采用了LED光源。另外,睿骋1.8T车型全系也标配了4探头后泊车雷达,这也让驾驶者在拥挤的城市中更能游刃有余地停车倒桩。
2012年11月21日
产品出色等待定价 图解长安中级车睿骋
近些年自主车型在外观设计上的进步非常迅速,很多厂商都已经摆脱了在大众心目中“模仿”的形象,好看的车型也层出不穷。当我第一次看见睿骋的时候,忍不住为他漂亮的外观拍手叫好,即使放在世界范围内的中级车里,睿骋也绝对是一个帅小伙儿。我们获悉,长安全新中级车睿骋将于今年12月1日在长安北京工厂正式下线,这意味着他离上市不远了。
如果你想找一个最好的角度来欣赏他,那侧面45度无疑最能体现这辆车的美感。三幅式中央进气格栅经过镀铬处理,在阳光下十分耀眼,上边框加粗,两边和大灯的形状相配合,足够大气,非...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月9日
外观稳重、大气 实测长安中级轿车睿骋 中级车市场鏖战正酣,然而自主品牌挺进战团者不多,且大多战绩微薄。作为在紧凑型车市场稳步前进的长安来说,勇敢地踏入单车利润更高的中级车市场是多年以来的梦想。而另一方面,中级车市场是更高级别的战争,没有强大的竞争力恐怕难以立足。因此,长安迫不及待地拿出自己所有的好东西都配置在首款中级车睿骋的身上。在这个新车型的里里外外,我看到了长安想要用丰富的配置堆砌起来的中级车之梦。然而美梦是否能成真呢?让我们用实践来检验它吧。
外观稳重、大气,投国人所好
长安近几年在车型设计领域的进步是有目共睹...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月24日
最新的家族式设计风格 睿骋CC正式上市 2017年12月20日,长安汽车旗下全新中型轿车——睿骋CC将正式上市。新车推出搭载1.5T发动机共7款车型,此前官方公布的预售价区间为9.5-14.5万元。
外观方面,睿骋CC采用了长安最新的家族式设计风格,前格栅采用了复杂的设计元素和线条轮廓,并且延伸至前保险杠处,搭配两侧独特的“C”型雾灯,营造出时尚动感的视觉效果。此外,高配车型还将配备有全LED的“呼吸大灯”。
车身尺寸上,睿骋CC长宽高分别为4780/1825/1465mm,轴距为2770mm,相比现款睿骋小了...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月1日
被寄予厚望 试驾长安中级车睿骋RAETON 在大多数人眼里,自主品牌往往摆脱不了廉价代步车的标签,往往购买高端车型时首先考虑到合资车型,这似乎已经成为了一种惯性思维。然而时至今日,众多自主品牌在不断提升实力的基础上相继推出一些中高端车型,其中也不乏可以媲美合资品牌的产品。今天我们的主角就是长安汽车旗下首款中高级轿车 —— 睿骋。超长轴距、出色做工以及先进动力组合使睿骋被寄予了厚望,受厂家邀请,编辑前往珠海进行了为期一天的试驾体验,到底睿骋表现是否合格?下面我们就来一起分享吧!
外观:样貌似曾相似
长安睿骋是长安汽车...
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