更舒适和更智能 试驾睿骋智享版尊领型
虽然现在距离实现量产无人驾驶车型还有一段曲折的路途要走,但并不妨碍无人驾驶和智能驾驶的一部分技术提前来到我们身边。0-150km/h自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测等诸多来自于长安智能驾驶技术储备的高科技配置让新款睿骋“智享版”的后缀名副其实,下面就请随我一起详细了解这款新车。
外观
可以看到,车身尺寸方面睿骋智享版和竞争对手相比并不占优,究其原因主要是因为车型推出较早,要想在竞争中赢得一席之地,配置和做工方面就需要更加努力。预计在2018年,新一代长安睿骋将同我们见面,届时更大的车身尺寸将让其得以和竞争对手展开更为公平的市场争夺。
本次改款的重头戏在于高科技配置,所以长安睿骋智享版在外观上的变化之处屈指可数,基本上是在现款车型基础上进行优化改进操作,其中比较明显的变化在于车头中网和灯组,日间行车灯的加入让这款新车在面子上跟上了时代。
2016年6月2日
重新跟上主流配置 试驾长安睿骋智享版 随着中型轿车市场在逐渐让位于紧凑级SUV市场,自主品牌在轿车市场的表现力也被SUV抢去了风头。但这并不意味着这个市场会变成空白,也因此就更需要一些能够站得住脚的车型,这个区间只有更好的产品才能获得消费者的注意。长安睿骋于2013年上市,在自主车型中算是一款被消费者认知度较广的车型,近期完成了一次最新的升级,目的很直接,让这款车型重新跟上主流配置水准,来恢复其竞争力和新鲜感。
● 关于睿骋智享版:
睿骋智享版并不是睿骋新推出的单一款车型,而是一个系列。作为一个...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月7日
燎原星火 珠海试驾自主品牌长安新睿骋 新春一过,万物复苏,盎然春意显示出勃勃生机。中国车市依然欣欣向荣,即将面世的诸多新车忙不迭地展开了各种预热和宣传活动,其中我们在珠海率先试驾的一款新车更引人注意、它就是长安旗下面向中级车市场的最新力作——睿骋。
长安睿骋为自主品牌带来新的希望
说到吸引眼球,不仅因为睿骋是长安的旗舰车型,无论在车身尺寸、动力配备、性能、价位还是服务等方面都上升到一个新高度;更因为其所在的中级轿车市场一直是自主品牌的“滑铁卢”,一到10万元以上就鲜有成功者,长安睿骋的成功与否直接关系到自主品牌信心的建立,让...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月1日
自主做工逐步提高 体验长安睿骋1.8T版 在中级车市场上长久以来都是合资品牌之间相互博弈,我们自己的自主品牌似乎很少有身影出现于期间,与当年德国人跟日本人在我们的胶东半岛上弄得乌烟瘴气如出一辙,连国籍几乎都没变过。而合资品牌的做工、配置以及技术确实让其有实力横行于这个级别的市场上,如今我们看到自主品牌正在一步步成长起来,配置上比合资更加丰富这点我们似乎已经做到了,而做工貌似我们总是差了那么一点儿,但今天试驾的长安睿骋则给我们带来了一个新的声音,自主品牌对于做工的追求也开始逐渐高了起来。那么到底与之前的自主品牌相比长安睿骋到底进步了多少?...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月23日
自主中级的车新力量 车展图解长安睿骋
长安睿骋于上海车展前的几天刚刚上市,作为目前长安的旗舰车型,厂家对睿骋抱有很大期望,一方面想借此提升长安的品牌知名度,另一方面也想提升产品的利润率。那么这款车到底如何,能否为长安打开新的利润增长点,下面我们就来详细体验一下这款新车。
睿骋稳重的外观风格符合商务车的定位,而让人对该车印象最深的就是非常多的镀铬点缀,比如进气格栅、后视镜、门把手、车窗框、侧身围边、尾门拉手、排气尾喉均经过处理,有种眼花缭乱的感觉。
作为一款中级轿车,睿骋在尺寸方面有着让人非常满意的成绩...
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