自主中级豪华新贵 实拍长安睿骋RAETON
长安睿骋RAETON被定位为一台可公私兼用的豪华中级轿车,其设计语言诠释着生命的动感与优雅。在本届北京车展上,长安睿骋与长安旗下另外4款新车首次亮相,成为W3展馆的焦点之一。而在这5款车型中,最受关注的就是长安睿骋RAETON。下面我们一起来看看这台,自主中级豪华车新贵的各项细节。
● 动力系统与车身结构:
凯美瑞的轴距为2775mm,长宽高分别为4825mm/1825mm/1480mm。长安睿骋的轴距为2800mm,长宽高分别为4920mm/1820mm/1500mm。可见,长安睿骋的轴距与车身长度要比凯美瑞长很多。这就使得睿骋的后排腿部更加宽敞。
据消息称,睿骋会采用1.8T涡轮增压发动机及2.0L自然进气发动机作为动力总成。1.8T发动机的具体性能参数我们无从得知,而2.0L发动机是长安JL486Q5发动机(用于长安CX30),其最大功率为102kW。
我们特意拍摄了长安睿骋的后悬挂结构图。从图片看来,我们可以很肯定地说,长安睿骋就是在凯美瑞的平台上再次开发而得来的。虽然悬挂结构相同,但弹簧和吸震筒的选用很大程度影响到车辆的动态特性,所以睿骋与凯美瑞的驾驶感受与乘坐舒适性是否有区别则要进行实际测试才能断定。
长安睿骋采用的是菱形大灯,与第六代和第七代凯美瑞的大灯有相似的地方。而睿骋的进气格栅则与雅阁的进气格栅有几分相似。
而睿骋的尾灯则仿效了雷克萨斯老款ES的四边形翅膀设计,线条刚毅且富有动感。
作为一款中级车,车身较宽,所以在尾部设计4个倒车传感器是明智的选择。
睿骋的轮辐有点像菊花的花瓣,采用不对称设计,因而更富动感。原配轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 270轮胎,这款轮胎是老款轩逸标配轮胎,有较好的静音性能,是一款舒适型轮胎。
2017年10月26日
这设计要火的节奏 实拍解析长安睿骋CC
不得不说在当下这个比较看中脸的年代,一款车销量好不好直接和它的外观设计有直接的关系。就像马自达一样,不光是外观漂亮,底盘的调教也是走的运动路线,操控好还有驾驶乐趣。所以被称为“日本的宝马”。而我们今天要看的这款长安睿骋CC正是这个定位。姣好的外貌加上不俗的内饰配置以及长安一直以来都不错的扎实底盘调教,以及充沛的涡轮增压动力总成。下面我们就先来体验一番睿骋CC静态时候的表现。
长安品牌凭借着SUV产品阵容的强势爆发,尝到了甜头后也开始全面发展车系了,亮相后睿骋CC,将于年低前上市销售。
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查看全文>> 更多相关>>2013年4月14日
新“睿”来袭 试驾浅析自主品牌长安睿骋 在自主品牌中高端车型中,长安睿骋是一位十足的新人,但这款出自长安这个老牌劲旅的车型实力却不容小觑……
在自主品牌中,我始终认为长安是最有中国味的品牌之一,就像长城品牌可以让人想到被称为世界第八大奇迹的建筑,中华可以让人回味起拥有5000年历史文明的民族一样,这两个字同样很容易就让人联想到1300年前,唐玄宗在位的盛唐时期。而在众多自主品牌之中,长安的历史也是最悠久的一个,若是根据历史追根溯源,这个诞生于洋务运动,扬名于抗日战争,成长于新中国,兴盛于改革开放的企业如今已拥有了近150年的历史...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月5日
内饰主打年轻化 睿骋CC将12月20日上市 日前,我们从相关渠道获悉,长安全新车型睿骋CC正式开启预售,预售价为9.5-14.5万。根据此前消息,新车将于今年12月20日正式上市,或会推出7款不同配置的车型。
长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型,其定位于一款运动中型车,低矮的车身线条,搭配非常运动的前脸风格,使得睿骋CC极具辨识度。车身尺寸方面,睿骋CC的车身长宽高分别为4780/1825/1465mm,轴距为2770mm。
内饰风格上,睿骋CC也是主打年轻化,大面积采用软质材料和缝线工艺,车内品质感大幅...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月29日
或下半年正式上市 曝睿骋CC量产版谍照 日前,我们从官方渠道获取到了一组长安睿骋CC车型的谍照,新车定位于一款轿跑风格的中型车,按照此前规划,新车将于今年下半年正式上市。不过,从谍照来看,新车的最终造型与此前发布的效果图有着较大的差异,特别是在车尾及C柱部分。
『睿骋CC量产版谍照』
『此前发布的睿骋CC效果图』
在车头部分,谍照车覆盖有较多的伪装,无法看清全貌,但从伪装材料上绷起的线条和大灯边角来看,新车预计将采用与此前效果图类似的设计风格。参考效果图,新车的进气格栅与雷克萨斯的纺锤形设计稍有相似,搭配锐利...
查看全文>> 更多相关>>