可谓用心之作 实拍长安睿骋1.8T旗舰型
很长一段时间以来,中高级轿车的市场一直被进口及合资品牌车型所占据。然而近几年来,我们也看到不断有自主品牌车厂向着中高级轿车领域进军,且推出的产品无论从外形设计还是内在质量方面都愈发接近合资品牌甚至还有所超越。今天的实拍评测,我们就带领大家一起走近长安汽车旗下的首款中高级车——睿骋,一同来看下这款中高级车阵营里的新军有何亮点。
当睿骋第一次步入你眼帘的时候,一定会有那么几分熟悉的元素萦绕在你的潜意识里。或许你能从睿骋的身上找到某款日系品牌车型的影子,比如雅阁或凯美瑞;不过当你继续仔细端详一番后又会发现,睿骋在外观设计上虽然借鉴了一些我们所熟悉的元素,但是设计者并没有只是简单地进行模仿,而是做出了恰到好处的整合。因此让睿骋的外观有了一副成熟的商务气质,看上去既稳重又不失大气。
作为长安汽车旗下首款被定位为中高级轿车的车型,睿骋的外形尺寸和轴距都严格按照这一级别车型所应有的标准来设计,其长、宽、高尺寸分别为4900mm/1860mm/1500mm,轴距2810mm。在上市以后,长安睿骋将推出分别搭载1.8T和2.0L两款动力总成共计五款不同配置的车型,而本篇实拍评测将以1.8T车型中的高配版本“自动旗舰型”为讲解对象。
睿骋的前脸造型颇有几分和雅阁相似,尤其是镀铬装饰的盾形进气格栅更是如此,所不同的是雅阁在此处为两横条,而睿骋是三横条。
睿骋的前大灯组采用了比较低调的四边形设计,并没有什么特别张扬的元素。不过就本次实拍的1.8T旗舰版车型来看,不但配备了氙气透镜大灯,LED日间行车灯和大灯清洗装置也都同时具备,可见长安在这方面还是下了一番功夫的。
在外后视镜集成转向灯逐渐成为标准配备的时代,睿骋自然也不会忽视这一细节,毕竟满足大多数消费者的基本需求与喜好是必须的。
雨刷臂看上去坚韧有力,采用的是更加便于拆卸更换的无骨式雨刷条,紧跟时代步伐这一点厂家做得还是不错的。
相比前脸的设计,更加低调的尾部造型则显得没有那么明显的借鉴痕迹。沿袭了车身整体圆润流畅的设计线条,视觉上平和舒适。
通过车内开启油箱门后,发现油箱盖附有连接挂绳的设计很是周到,不过比较遗憾的是油箱盖拧开之后却没有专门的架放位置。
2013年7月1日
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『睿骋CC量产版谍照』
『此前发布的睿骋CC效果图』
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