做工/配置让人期待 实拍图解长安睿骋
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2013/3/29 12:43:00
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近年来，长安汽车在推新方面频频发力，在国产品牌中表现得非常活跃，最重要的是，每款新车的推出都能引来各方的关注和热销，例如逸动和CS35就是其中比较典型的代表。近期，长安又推出了一款新车睿骋来冲击中型车市场，通过对该款车型的静态实拍，可以说睿骋在做工和配置方面极具亮点，稳重大气的外观也给人留下深刻印象，而实拍车型搭载的1.8T+6AT的动力总成也让人期待。好了，闲言少叙，我们看图说话吧。
● 外观稳重、大气
2014年6月21日
充满力量感和厚重感 静态测评长安睿骋 一提到长安睿骋恐怕很多人和我原先一样，首先想到的是政府采购。没错，正如荣威950，奔腾B70等车型一样，说睿骋的诞生不是为了政府采购那简直就是痴人说梦。但是当我真正站到这款车前，深入的进入到车内进行一番了解后，我发现我错了。我要说一句官方但是同时也是真实的话：RAETON睿骋旨在突破由合资品牌占据的中高级轿车市场，凭借全新的产品力体验价值实现中国品牌中高级轿车的破局而立。
长安睿骋分别搭载全新BlueCore 1.8T+6AT与2.0VVT+6AT/6MT动力总成，官方指导价...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月14日
超乎想象的自主中级 试驾长安睿骋1.8T 正当外国人感叹中国汽车企业发展之快的时候，身在庐山中的我并没有过多感慨，因为这样那样的不足还是可以轻易找出与合资品牌的较大差距。不过有这样一款车，确实是我从业以来驾驶过最令人满意的自主车型，行驶噪音可以用宁静来形容，顺畅的动力输出从不需要为超不过去而着急，变速箱平顺性更是可以和CVT媲美。这就是长安睿骋1.8T，一款令人超乎想象的自主中级轿车。
不知道睿骋的总设计师是不是有过外国留学或工作经验，一个注重细节设计的团队，注定会打动独具慧眼的消费者，我举几个简单的例子...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月6日
低调的新高峰 长安首款中级轿车--睿骋 睿骋是长安汽车首款中级轿车，代表了又一款自主品牌车型加入了中级车的竞争行列。不经意间，我们发现自主品牌已踏入中级车市场多年，虽然在销量上依然无法与那些国际品牌相抗衡，但自主品牌在这里已经占有一席之地，并在不断扩大。显然，睿骋的加入是一枚重要的砝码。
作为长安汽车首款中级轿车——睿骋于2012年年底在北京下线，3月 21日会对外公布正式售价，其先前公布的预售价格在13-17万元，估计相差不会太多。
睿骋的概念车型长安CD101早在2009年的上海车展上就已亮相，经过将近4年的研发，概念车终于变...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月1日
亮点ACC自适应巡航 试驾长安睿骋智享 就在今年北京车展前夕，长安的无人驾驶测试车由重庆出发，历经2000余公里最终达到北京。此前长安汽车曾明确称，2016年是长安汽车的改款年，尽管不会有新车型面世，但众多的年型款将悉数亮相。就在本届车展结束后，长安CS75年型款首先亮相，在新款CS75上最抢眼的配置非“ACC自适应巡航”莫属。今天，这项配置被搭载于新款长安睿骋之上，不过，这次我们的主角并不是这套系统，而是新款睿骋。
和CS75一样，睿骋没有针对外观进行大幅度的修改，不过它依然能让人一眼就瞧出改变来，首先是中网...
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