追求与众不同 20万元级不同风格中级车
● 进口起亚凯尊
推荐车型:2.4 精英型-28.78万
特性:进口品质,追求小众
看到这个车,我相信一半的人都会说,咦,起亚还有这款车!没错,就算是小编,对凯尊的印象,也就只是起亚的某款进口中型车而已。接下来还是一起去看看这款车有没有值得购买的点吧。
● 外观内饰:我也来玩套娃
起亚的虎啸式中网不用多说了,K2、K3、K5已经奠定了这一特征,如今凯尊也使用上了。不过从正脸看,憨头憨脑的模样显得有点滑稽,嗯,还是K5好看点。
内饰的中控台布局与现款差距不大,都有点夸张,宽泛的功能按键让人眼花缭乱。当然,质感上要比老款略有提升,实木装饰显得比较老成。
● 配置:为了ESP,只能出大钱
很多人或许会疑惑我为什么推荐了一款将近30万的凯尊,这还真没办法,精英型以下的车型,ESP是不配备的,而且安全气囊数也比较少。实话说,这点配置省得真不应该,对进口车的高端定位会带来负面影响。
新凯尊 2.4 精英型配置 |
安全性配置 |
前排双气囊 |
前后排侧气囊 |
头部一体式气帘 |
ABS+EBD+EBA |
TSC+ESP |
倒车影像 |
儿童座椅接口 |
上坡辅助功能 |
|
舒适科技配置 |
电动全景天窗 |
前排座椅加热+记忆 |
电动真皮座椅 |
真皮多功能方向盘 |
定速巡航 |
前排座椅电动调节 |
前后中央扶手 |
日间行车灯 |
自动头灯+大灯高度可调 |
自动双区空调 |
后座出风口 |
氙气大灯+大灯清洗 |
GPS导航 |
后视镜自动折叠+加热+记忆 |
内后视镜防炫目+隔热玻璃 |
中控彩屏+蓝牙电话 |
外接音源接口 |
单碟DVD |
舒适性配置比较有吸引力的就是全景天窗,其他表现都算是比较中规中矩的,毕竟价格已经接近30万,还是得拿出一些好配置去见人的。
空间方面倒是没见长进多少,451L的尾厢空间并不是特别的给力。
● 动力底盘:够用就好
凯尊仅有一款2.4L排量的发动机选择,不过根据适合不同的排放标准,数据有些区别。动力表现足够使用,但与强劲是拉不上边了。匹配6速手自一体变速箱,换挡还算平顺。
小结:从凯尊的配置分析来看,发现这款车还真不是用来走量的,精英型以下的版本配置都不怎么样,但价格已经着实不低了。唯一还算靠谱的就是它进口的身份了。
2011年8月17日
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