总有一款能打动您！4款好品质高性能SUV

　　华晨宝马X1

　　指导价：25.90-49.90万元

宝马X1

　　外观方面，2013款宝马X1在保持原有车型基本设计的同时，着重对其前脸前后保险杠及前后大灯内部样式做出了重新的设计，整车看起来更加动感年轻。前脸采用了更多的银色点缀，前保险杠下方进气口由原来"一"字型的下格栅现在被分成了三段，也为X1营造出一个X型的前脸造型。车身侧面，改款车型侧裙下护板使用银色的配饰和车头护板呼应。车外后视镜的造型小幅变动，增加了的转向灯设计，同时原来位于前翼子板的转向灯设计则被取消了，并采用了全新的合金轮毂样式。尾部造型方面变化较小，后保险杠被设计成了X型以和前脸相呼应，同时在后保险杠下部的银色护板造型也进行了重新设计.。

宝马X1

　　内饰部分，2013款宝马X1基本与现款保持一致。新车是采用了宝马家族全新的方向盘设计，增加了银色装饰部分，较老款方向盘设计更加时尚。此外，新车在整体做工提升的同时例如在中控台以及仪表盘细节方面做出了一些细微的调整，并采用了黑色和米色双色调搭配，创造出的车内氛围更加清新自然。

　　全新国产BMWX1整个驾驶区域以驾驶者为中心，清晰的线条引导驾驶者把注意力集中于前方道路，内饰上做工细致，并融入木质元素，配备真皮材质座椅、前排座椅加热、全景天窗，GPS导航系统，人机交互系统、自动巡航控制系统、无钥匙启动按钮、多功能方向盘、USB音乐进口等。同时配备了陡坡、降功能(HDC)，增强了安全系数。但是美中不足的是，华晨宝马X1xDrive20i豪华版没有倒车影像。

宝马X1

　　动力方面，2013款X1提供两款发动机共三种动力供选择，其中sDrive18i最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，sDrive20i最大功率135kW，峰值扭矩270Nm；xDrive28i最大功率180kW，峰值扭矩350Nm。传动部分，分别提供6速手动和8速手自一体变速箱与之匹配。

　　靓丽的外观、强劲的动力、十足的个性……宝马X1本就是许多人的一个豪华SUV梦想，而随着国产版本的推出和各种优惠政策的放出，越来越多的消费者也得以将这个梦想真正实现。

　　斯巴鲁傲虎

　　指导价：29.98-43.98万元

　　2013款傲虎采用了新式样的家族前脸，进气格栅条幅进一步加宽，黑色涂装包围匹配增大的雾灯，相比老款更加大气；2013款傲虎将轮毂样式重新做了修饰，值得一提的是运动版车型所配备的多幅双色抛光轮毂的样式十分吸引眼球。说实话眼前斯巴鲁对于内饰的设计还是太过低调，看上去会给人一款普通家用车的感觉，这也许跟中控台的设计与桃木饰条的融入有着很大的关系。

2013款斯巴鲁傲虎

　　傲虎的整车尺寸为4775x1820x1615毫米，轴距为2745毫米。2745毫米的轴距也令其后排腿部空间表现不成问题。值得一提的是，傲虎运动版车型在车顶采用了银色行李架的设计，相比于豪华版而言，银色的行李架在视觉效果上有一定提升，但对于功能性来说，相差不大。在灯光配置方面，傲虎全系车型均采用了氙气自动大灯，并且大灯组内带有大灯高度可调、大灯清洗装置。在灯组内部，没有时下最为流行的LED元素融入其中，还是略显遗憾。全系车型均标配了前雾灯，为驾驶员在雨雾天气状态下安全行车提供了充分保证。

2013款斯巴鲁傲虎

　　傲虎2.5i运动版/2.5i豪华版均采用了真皮方向盘、真皮座椅，并且座椅有电动记忆、前排座椅电加热功能。同时ABS(制动防抱死)、EBD(制动力分配)ESP(电子车身稳定)/ASR(牵引力控制)等电子车身稳定系统也是标配，而定速巡航系统，则为驾驶员减轻了来自高速路况条件下的疲劳感。傲虎全系车型在多媒体配置方面均采用了带有AUX/USB/iPod等外接音源接口的单碟CD主机音响系统，并且全系车型还配备有中控液晶显示屏，但遗憾的是，没有GPS导航系统的应用还是不够人性化。

2013款斯巴鲁傲虎

　　动力方面，2013款傲虎搭载2.5L和3.6L两款发动机，其中2.5L发动机采用了全新的FB系列发动机，最大功率由167马力提升到了175马力。3.6L发动机则与现款相同，最大功率260马力，最大扭矩350N·m。与发动机匹配的则依然是CVT变速箱和5速手自一体自动变速箱。在底盘与操控系统上与力狮相仿，即无级变速器LINEARTRONIC+主动扭矩分配式全时四轮驱动系统的组合。这套AWD四驱系统可通过实时调整前后轮的扭矩分配以应对多种路况。悬挂系统与力狮车型相同，不过傲虎的离地间隙提高到了213mm，保证高通过性。

　　傲虎（进口）的越野性能一流，超越同级的轿车及旅行车，整体操控性能出色；动力强劲；外观动感强悍；内饰配置简单，用料较低档；空间宽大；油耗经济；但价格较高，品牌知名度在国内并不是很高；2010年7月因方向盘连接器存在缺陷进行召回；网友偶有反映异响等细节问题。