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满足国人的喜好 推荐四款大空间合资车

  纠错  2013/8/27 8:18:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  起亚K3

  指导价:10.28-14.98万元

  虽然我自己并不太喜欢韩系车型,但不得不说起亚K3的性价比真的很高。如果是15万元的预算,可以选择起亚K3的顶配版本了,这就意味着你可以拥有方向盘加热、车载蓝牙、一键式启动等在家用车型中属于高端的配置。

【起亚K3】

  K3的长宽高尺寸分别为4600,1780和1445mm,轴距则达到了2700mm,从前脸看,K3依旧是起亚家族最为显著的特色——虎啸式中网,而且里面采用了直瀑式的镀铬饰条,这也和起亚新旗舰K9有着相似的设计,看上去虎虎生威,还有这几分玛莎拉蒂的气势。前大灯的造型可谓亮点,在加入了LED日间行驶灯灯眉之后,使得大灯的更加迎合新的设计潮流,这也是很多欧洲车型的特点,可见希瑞尔根植于欧洲的汽车文化,而大灯内侧边缘直接和中网相连。侧面轮廓流畅紧致,前后风挡的倾斜角度都很大,配合双腰线设计,有着类似于四门轿跑车的风格,上面的腰线微微上扬,而下面的腰线则形成了一个折角,丰富了侧面的线条。

  内饰方面,国产起亚K3的内饰和海外版一样,采用半包裹式中控台设计风格,整个操作平面略微向驾驶席一侧倾斜。潜望镜式设计仪表盘采用白色背景光,不仅时尚而且清晰易读。国产K3并没有像大多数厂商一样,采用仿木纹的内饰装饰点缀,而是出乎意料的采用了类似碳纤维纹理装饰材料搭配大量镀铬装饰件演绎车辆内饰。

【起亚K3】

  配置方面,国产起亚K3的配置十分丰富,不仅标配了前排双安全气囊和侧气囊,前后雾灯、ABS+EBD、电动调节外后视镜、方向盘音响控制、行车电脑、以及前后盘式制动等也是全系标配。高配车型中控台上最为显眼的当属8英寸的触摸液晶显示屏,该套多媒体系统不仅集成收音机,MP3音乐播放等功能,还拥有蓝牙免提,GPS导航,倒车影像显示以及USB视频播放和图片浏览功能,可谓集众多功能于一身。

【起亚K3】

  起亚K3高配车型是搭载了1.8升自然吸气发动机,最大功率146Ps/6500rpm,扭矩峰值为175N·m/4700rpm,另外这台发动机还带有DCVVT动态可变气门正时系统。而起亚K3的1.6升车型的的最大功率为128Ps/6300rpm,最大扭矩为156N·m/4850rpm。与发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱,另外K3还有手动变速箱可供消费者选择。

  起亚K3是一款更注重实用性和性价比的家用轿车,它的亮点不仅在空间表现上,还有那极尽丰富的配置水平。对于那些注重外形和实用性的家庭用户而言,起亚K3将是一款不错的选择。

  雪铁龙C4L

  指导价:12.39-16.99万元

【东风雪铁龙C4L】

  C4L前脸的设计源自大型概念车Metropolis,并借鉴了全新C4两厢版的特点,车头中网的造型颇为独特。但个人认为,过于密集的镀铬横条装饰显得有些繁赘。雾灯区域的造型看得出是为了同大灯呼应,但是感觉呼应的有些生硬,不过日间行车灯是很受消费者钟爱的一项配置。车尾的造型饱满厚实,看上去比大哥C5更为浑厚,四颗倒车雷达探头放置在了后保险杠下沿的黑色护板上,尾灯之间采用镀铬条进行连接,增加了车尾的整体感。

  东风雪铁龙C4L的内饰与海外版C4也是完全一致的,相比现在的世嘉,C4L摆脱了之前个性甚至有些怪异的设计,回归到了传统,而且在这份传统上还附加了时尚、年轻等关键词。整个中控台都被大面积的软质材料覆盖,一直延续到中控台下半部分都是软的。真皮包裹的方向盘采用很有运动感的扁平设计,造型十分别致,上面的金属装饰也恰到好处,只是手感再软一点就好了。C4L的仪表也非常时尚,悬浮式的指针设计也是雪铁龙的特色。

【东风雪铁龙C4L】

  雪铁龙C4L乘坐空间体验环节没有悬念,2710mm轴距获得了出色的成果,1.76米的男性坐在车内,前后的头部空间都能维持4指,后排腿部空间超过两拳,这对于经常需要满员乘坐的家庭来说是个不小的诱惑。此外雪铁龙C4L的座椅设计也更倾向于舒适性,特别是后排头枕还引入了能调节侧面支撑的舒适,大大提高了后排乘客的乘坐舒适性,遗憾的是C4L后排地板隆起太高,而且没有设置头枕。

  东风雪铁龙C4L在安全配置方面表现相当全面,主动安全方面全系标配ESP和牵引力控制系统。如果选择1.6T劲享版,还可以拥有无钥匙启动系统、儿童座椅接口、天窗、定速巡航、倒车雷达、多功能方向盘、车载蓝牙电话、日间行车灯和AQS空气质量自动控制系统等豪华配置,完全可以满足消费者的日常需求。

【东风雪铁龙C4L】

  1.6T发动机+6AT动力组合显然是这次C4L的最大亮点,这款来自于宝马联合开发的1.6T发动机最大功率可输出120kw,1400-4000转是可以释放240N.m峰值扭矩,性能直逼大众1.8TSI发动机。C4L的1.6T发动机在实际行驶中属于偏向沉稳的那种。D挡模式下油门响应比大众1.4T车型要快上些许,总的来说依然是慵懒的作风。全力加速时,动力保持长时间稳定释放,6AT变速箱表现不错,没有明显顿挫,也能尽量保持线性动力释放效果。

  雪铁龙C4L主要以大气的造型以及充裕的空间为主要亮点,但同时在配置水平上也有不错的表现,全系标配ESP系统非常到位,人性化的实用性设计也能让消费者更加满意。对于那些注重面子又对实用性有需求的家庭用户,雪铁龙C4L不失是一种尚佳的选择。

2014年10月12日

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