价格相对亲民 四款25万元性能出众跑车
跑车不论是造型还是性能都非常吸引人,是众多年轻人梦想座驾。如果不是高昂的售价,相信很多跑车发烧友都会果断入手一辆吧。今儿编辑列举几款售价相对亲民的拉风跑车给大家了解。
斯巴鲁BRZ
指导价:26.9-27.9万元
斯巴鲁已在2011年9月15日开幕的法兰克福国际车展发布2+2座全新双门硬顶跑车BRZ,新车向我们展示了斯巴鲁的多项最新研发成果,并展示新一代设计理念,为未来的斯巴鲁新车指明方向。全新BRZ是斯巴鲁与丰田合作研发的成果,属于丰田86的姊妹车,该车采用水平对置发动机和前置后轮驱动布局。悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂,后双叉式悬挂。轴距达2570mm,车长达4239mm,宽1775mm,高1285mm。
2013款 斯巴鲁BRZ
丰田86与斯巴鲁在外观上确实十分相似,有一句话描述他们:在百步外你认不出谁是谁。正当国内自主品牌借鉴合资品牌某些元素进行车辆设计,而国内车友们甚至不喜欢汽车的朋友对此而带有色眼镜的时候,丰田与斯巴鲁却共同生产出相似度达到百分之九十的跑车,这确实让人费解。当然,事情性质不同,他们是“合作”,而我们的自主车型是“借鉴”。
而探进即将于北美投放的高配测试车内体察内饰,熟悉的感觉则渐渐回温。主调黑色搭配银色饰板的内饰风格简单明了,虽然少了以硕大圆形旋钮为标志的中控面板,但复古的全新中央操作区,对于运动的意味显然具有增值效应。而这种银黑搭配的内饰色调,在低配车型上则将转变为全黑内饰,中控台可触摸式液晶屏,更多的是为导航功能服务,没有倒车影像,没有 DVD。由官方强调此配置仅为北美部分车型搭载的结论来看,低配车型可能也将与它无缘。
斯巴鲁BRZ
斯巴鲁BRZ车型搭载了2.0LD-4S水平对置发动机,其最大输出功率为147KW峰值扭矩为205N·m,与之匹配的是是6速手自一体变速箱,并且 BRZ为斯巴鲁首款搭载6速手自一体变速箱的车型,根据斯巴鲁汽车(中国)有限公司市场企划部部长高桥一哉先生介绍,未来6速变速箱将普及斯巴鲁全系车型。
不少网友认为,丰田86是一辆追求玩味的跑车,它不是完美的,它需要大家动手去改装它,变成一辆真正属于自己的一辆跑车。对于斯巴鲁BRZ,它是纯粹的“平民跑车”,你无需改动任何配件,即可拉风去。
现代劳恩斯酷派
指导价:23.36-36.96万元
外观时尚前卫,个性十足,内饰动感十足。韩国现代劳恩斯酷派的出现,很大程度上给了拥有超级跑车梦的人们一缕阳光,后驱、2.0发动机、191KW功率、8速自动变速,这些都不像是一辆30万元跑车的配置,那么下面就让我们去领略一下“超级平民跑车”的魅力吧!
劳恩斯-酷派是现代根据最新的后驱平台而研发出来的一款车型,取代了老款前驱的现代酷派。不仅仅是平台发生了本质的改变,劳恩斯-酷派全新的外形还带来了更富冲击力的视觉感受。夸张的前脸可能会引发争议,但是不管喜欢与否,它确实很能吸引人的注意力。劳恩斯-酷派的整个前脸都具有仿生学的特征,前大灯的尖角好像某种鸟类的喙,而氙气远光灯的透镜带有一圈的镀铬,就仿佛是鸟的眼睛,刚好配合那只“尖嘴”。而一体式的蝶形下进气,左右各有两条从雾灯引出的 “翅骨”,翅膀的效果一目了然。
【劳恩斯酷派】
内饰是此次劳恩斯酷派改款的重点,虽然布局上和老款车型基本一致,但之前塑料感颇强的处理给人留下了些许不良印象。此次新车的内饰采用了明显更佳的材质,并且和别克君越一样做了缝线处理来提升档次感。
【劳恩斯酷派】
如果说前置后驱的驱动形式,是一款纯正跑车所必须有特质的话。为了配合“后驱”和“跑车”这两个词,轮胎也必须要引起重视。劳恩斯-酷派2.0T豪华自动版(含)以上车型轮胎均为前225/40R19后245/40R19的低扁平比轮胎,以下两款车型轮胎的尺寸为前225/45R18后245 /45R18。
【劳恩斯酷派】
2012款劳恩斯酷派最大的变化在于动力系统,它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版两种发动机选择。其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到260马力,最大扭矩则达到353Nm,功率相较老款同排量车型提升50马力,扭矩提升54Nm。
无论外形还是内在,现代对改款劳恩斯-酷派都做了非常积极的改变,毕竟不到30万元就能购买到一款外形漂亮、搭配2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱的进口后驱跑车还是很有噱头的,相信对于这样一款性价比很高的跑车,年轻消费者当然会很容易心动了。
- 品牌:
- 斯巴鲁
- 级别:跑车
- 厂家指导价:
- 27.38-28.38万
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