城市里的拉风一族 斯巴鲁BRZ提车/用车
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2014/6/19 15:03:00
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选车没啥犹豫的直接就是奔着BRZ去的 之间86 4S没有车 展车都没 进去说看86也没人搭理了...再说个人还是比较喜欢BRZ的前脸多点
所以直接就去了斯巴鲁 优惠5000现金抽奖抽了个价值6000的太阳膜- - 挂价6000真实价格多少不清楚大家应该也明白这东西有多大水分
优点 外形比较拉风 地盘很扎实韧性十足 动力还算可以对我来说算够用把.内饰做工其实还算可以就是用的料差点,档位之间很紧凑用着很舒服
缺点 铁皮太薄前几天下大雨雨滴砸在车顶像是砸在小铁片上的声音很不爽,为了不这么恶心以后下雨还是听听音乐把,说到音乐这音响也太垃圾了,离合很高不太适应提车的时候一路熄火....
丢人 还有就是大家都吐槽的16小脚和菊花
目前还没发现啥比较明显的异响...总而言之一切都在忍受范围之内,谁叫我爱他呢相机是我借朋友的- -[ 我可以说这是我第一次用单反吗 ] 所以拍的不好大家见谅凑乎看
车子下大雨后拍的有点小脏~ 大家凑乎先看着
洗黑黑来拍照
最爱的角度
再来一张
2016年7月24日
窄体中的战斗机 斯巴鲁BRZ更换轮毂直播 BRZ改装轮毂以下纯属个人理解，如大神有独到见解希望可以一起讨论，但请勿喷。【工欲善其事，必先利其器】：为何要这么说呢？要改装轮毂还需要做很多事儿~这里我先说几点我个人觉得比较重要的：1.绞牙/气动：为什么要说在第一步呢？有很多失败的案例，选择了一款喜欢的轮毂，但因为悬架整体太高，导致了车辆的整体美观度，让人感觉还不如不改，因为更换轮毂会影响到车辆直径的变化，本身就会增高车身，如果不能选择一个合理的高度，个人觉得还不如不改~PS：建议更换绞牙尽量选择带塔顶的，因为后轮可以微量调节倾角，后面会说道...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月14日
为新潮的母亲喝彩 小谈斯巴鲁BRZ购车记 年纪也向着三十大步走去，还是对车子有着热爱。不管什么车子，贵的的便宜的的我都会抢着开开。开个长途不在话下。有空会自己擦擦车，一直梦想着是有个自己的工位，摆弄摆弄车子、整理整理工具。每逢有好车经过不免多看两眼眼，马路上传来的任何声浪都比红牛什么的更具提神效果。朋友圈里有各种改装店、二手店、玩车的朋友。陈震、YYP长期的评测视频都是第一时间点开。关灯睡觉前，马桶放松时，总会轻轻划过各类汽车评测、新闻。15年去了趟德国，第一时间朝圣了纽北。。。但慢慢的，生活考虑多了，对待汽车的态度也发生了微妙的变化。...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月6日
拉风的小家伙 斯巴鲁BRZ 2.0L提车回家 先聊聊购车吧，买车这个想法很早就有了。一直是疯狂车迷。不停的买类似TOP GEAR，car drive和名车志等等汽车杂志。早前看见好车都会拍照发个人空间，曾经为了等一台劳斯莱斯车主来拍内饰在烈日下苦等一个多小时（那时候古斯特刚发布，后来车主来看我一头汗蛮友好的开门给我拍照........）。后来的我慢慢了解到不同的车有不同的象征和意义，于是开始追求一些稀有车种（你可以理解为烂大街的好车看多了就麻木了），到现在为止，一直痴迷于法拉利这个品牌。我在youku视频Enzo Ferrari这部电影写的...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月9日
这外观赚足眼球 斯巴鲁BRZ提车上图分享 之前有过的那些车就不说了。有显摆的嫌疑。
先发几张之前的马3吧，这部车开始让我知道了什么叫操控，也开始慢慢开始接触改装。确实是部好车，套用群友的话就是过弯都不想减速。虽然夸张了些，但在A级前驱里面也算不错了。
然后开始慢慢从外观，到操控，这加点那加点，改装是毒，会上瘾。然后也自己尝试着DIY些 碳纤维（非贴纸），翻毛皮，天鹅绒。
马3到现在1年半，就跑了1。4W，但因为之前换车频率太高，也有点审美疲劳跟不满足了。就盯上了BRZ，为什么不选择86？这其实就看品牌号召力吧。
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