与丰田合作的产物 全方位接触斯巴鲁BRZ

     我给这篇文章起的题目是“平衡的艺术”，我们或许都看过走钢丝的杂技表演，杂技演员将平衡性发挥得淋漓尽致。而作为一台车，何谓平衡呢？更好的应付湿滑路面，具有一定的脱困能力，为行驶带来可靠的安全性，这些都是配备了四驱系统车型的显著优势。而这种优势，就是控制着车辆的平衡。当然除此之外，保证越野能力是四驱系统的首要任务，不管如何，斯巴鲁的这套全时四驱系统，给车辆的驾驭带来了显著的平衡性。 ♦ 森林人/傲虎场地越野体验 斯巴鲁的四驱系统要追溯到...查看全文>> 更多相关>>

    提到斯巴鲁，我们首先想到的是性能，不过在这些年，除了翼豹STI之外，斯巴鲁鲜有令人兴奋的作品，而这一尴尬局面在被丰田收购之后得以改变。在阔别20年之后，斯巴鲁正式推出了自己的第二款跑车（第一款跑车来自1985年的Alcyone），也可以说是第一款前置后驱跑车——BRZ。 斯巴鲁BRZ双门跑车拥有一个低矮且宽的运动车身，采用高刚性轻质材质制作，依然延续车内2+2的座椅布局。长、宽、高分别为4240mm、1775mm、1300mm，轴距为2570mm，从尺寸上看，属于典型的紧凑级小跑车。 ...查看全文>> 更多相关>>

    近日海外媒体曝光了一组斯巴鲁全新BRZ车型实拍图片，新车目前已在日本群马工厂开启投产，明年第三季度将在美国市场开售，而国内市场有望在明年同期引入销售。新车内饰换装了全新液晶数字仪表，并搭载一台大尺寸液晶中控屏幕，与老款车型相比科技感大幅提升。 斯巴鲁全新BRZ动力将搭载一台2.4L自然吸气发动机，并取代原2.0L发动机，最大功率可达170kW，峰值扭矩250N·m，传动系统将匹配6速自动以及6速手动变速箱，并配备限滑差速器。此外，新车还对外观方面进行了升级优化，前脸采用了一体式格栅设计，灯组与...查看全文>> 更多相关>>

     斯巴鲁BRZ作为斯巴鲁品牌的首辆后驱车型，其自从发布之日起就受到了业内的瞩目，虽然发布许久，但一直没有在国内上市的消息。随着成都车展的日益临近，我们也与该车进行了一次全方位的接触，下面就让我带大家来看看这款令我们期待许久的斯巴鲁跑车。 ● 外观尺寸 外观方面，作为与丰田GT-86相同平台的斯巴鲁BRZ从很大方面都沿用了丰田GT-86的设计，甚至可以说就是丰田的换标版，但是在个别细节之处，斯巴鲁还是融入了一些自家个性的设计...查看全文>> 更多相关>>