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与丰田合作的产物 全方位接触斯巴鲁BRZ

  纠错  2012/8/29 11:41:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

●  动力系统

    动力方面,斯巴鲁BRZ这台整合了丰田D-4S直喷技术后,性能还是有了不小的提升,相信配合这台6速手动变速箱应该会有不错的表现。而1.2吨的整车质量,也令我们对其加速性能有着很大的期待。

    对于丰田来说采用前置后驱也许并不是什么新鲜事,但对于斯巴鲁这样一个一直坚守全时四驱的厂商来说,这次的革新则具有划时代的意义,至于实际操作嘛,我想应该不会差,毕竟它的原型车叫86嘛!

●  总结

    经过对斯巴鲁BRZ短暂的近距离接触,我们认为作为首款与丰田合作的产物,其靓丽时尚、动感十足的外形以及前置后驱的设计都颠覆了斯巴鲁车型的传统,给人眼前一亮的感觉。不仅如此,在内饰方面斯巴鲁BRZ也受益于与丰田的合作,中控设计和工艺水平都较其以往的产品有了一定的提升,配置方面除了音响系统外其它表现都令我们十分满意。另外,加入丰田D-4S直喷的系统的FA20发动机参数较以往旗下的自然吸气发动机有了较大提升,因此我们也非常期待其尽早来到国内,希望这次成都车展上它能给我们带来一些好消息。

2013年6月23日

更富有攻击性 试斯巴鲁BRZ 2.0L自动挡
     熟悉丰田86的朋友应该都知道,它还有一个名叫BRZ的同胞兄弟,它们拥有相同的价格,底盘和动力系统也并无二致,外形内饰更是几乎找不出什么差别。我想它们最大的不同就是受关注程度,同样是富士重工群马工厂的产品,贴着斯巴鲁车标的BRZ似乎有点备受冷落。 但不管怎么样,86和BRZ的引入,让国内跑车圈瞬间热闹了起来。就算它们在国内的价格还远远算不上亲民,但他们已经让无数血液里流淌着汽油的热血汉子们(包括那些爱车女汉子)离自己的梦想更近了。到目前为止,关于86的评测早已铺天盖地了,那么它的...查看全文>> 更多相关>>
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