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默默支持国产 4款自主家用紧凑级三厢车

  纠错  2014/1/3 12:25:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  长城C50

  指导价:7.80-9.18万元

  长城汽车给我们印象最深的是哈弗SUV,而这一塑造了长城汽车的品牌,而旗下的轿车也不甘示弱,长城C50就凭借着强劲的动力、优秀的外观设计以及可以媲美合资车系的做工,赢得了众多消费者的青睐。 

长城C50

  外观方面,长城C50表现的是一种成熟之美,大面积的进气格栅与散热口组合营造出十分结实的视觉效果。前车大灯也颇显档次,在细节处理上能够禁得起推敲,凸透镜将灯光更清晰的投射在需要的位置。

  长城C50的内饰工艺细致装配严谨,令不少人对自主车型刮目相看。分离式仪表让我们想起了思域,不过长城的借鉴并不是简单模仿,更大气的中控台造型以及更实用的功能布局都体现了腾翼C50的进步。内饰采用流行的双色设计,色调柔和,营造出舒适温馨的车内环境。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计,显得年轻富有活力。

长城C50

  腾翼C50集成了USB、AUX、SD卡接口的多媒体影音系统、自动恒温空调、无骨雨刮、GPS+DVD、定速巡航、倒车影像、双模电动天窗、智能胎压监测打造出舒适的驾乘氛围。安全配置上拥有双安全气囊、ABS+EBD、智能胎压检测、智能整车防盗报警系统、行车落锁/解锁等。这些亮点将让腾翼C50 具备更好的操控和安全表现。另外了解到,腾翼C50推出了5年或15万公里的超长保修政策,并且提供4次免费保养服务。这也使得腾翼C50成为目前自主同级车中保修时间及里程最长车型之一。

  长城C50全车尺寸为4650mm×1775mm×1455mm,轴距2700mm,乘坐空间达到标准中级家用车水准。身高175cm的乘客在后排能获得近两拳的腿部空间余量,对于一款以家庭使用为主的经济型轿车来说这是可以令我们满意的。

长城C50

  动力方面,搭载长城汽车自主研发的1.5T涡轮增压发动机,这是国内首款实现量产的小排量涡轮增压发动机,综合运用涡轮增压技术、VVT可变气门正时、电子节气门、双顶置凸轮轴等先进技术,最大功率为98kW/5600rpm,在2000-4500转的宽泛转速区间内,即可达到188Nm的峰值扭矩,性能达到传统自然吸气2.0L的动力水平。与发动机匹配的除了传统五速手动变速箱,后期应该还会有CVT无级变速箱。悬挂方面,腾翼C50前悬为麦弗逊独立悬挂,后悬为双横臂式独立悬挂。

  长城C50在延续高品质的基础上,品质再次升级。外观时尚,中网采用大嘴式设计,下进气格栅为横向网格状,使C50更显大气和稳重。在内饰和乘坐舒适度方面都有了全面地提升,这也大大提升了性价比,对价格、实用性有着较高要求的朋友,长城C50还是一款很不错的车型。

  2013款宝骏630

  指导价:6.28-9.58万元

  作为上汽通用五菱真正意义上的第一款家用车,宝骏630算是国内汽车界的后起之秀了,但集合了上汽、通用、五菱这三大巨头的万千宠爱于一身的宝骏630却可以说是自主品牌中完全可以媲美合资车的一款紧凑型车,也取得了不错的销量。

宝骏630

  宝骏630在品牌LOGO诞生之前,设计师便将其和前脸造型放在一起设计,于是展现在人们眼前的这台车才能够在外部造型上体现得如此之和谐。饱满而富有活力的车身散发出低调内敛的韵味,这正符合大部分中国人的购物习惯。在车头设计之中,犀利的大灯和保险杠无疑是最为吸引眼球的。在前雾灯的下方如利刃般凸起的扰流装置让宝骏630更显年轻活力。

  内饰方面,品质感与档次的提升是2013款改进重点。1.5L车型采用了新褐色内饰,并对面料进行升级。1.8L车型则保留了原来高档、时尚的米色内饰与座椅造型。此外,座椅、空调旋转按钮、中控台高位储物盒等,遵循人体工程学原理进行了重新设计,更简约适用。高清炮筒式LED白背光组合仪表,则使得数字读取更加方便,同时融入更多时尚元素。

宝骏630

  至于空间和底盘,相信大伙都比较了解,新车还是保持了2640mm轴距与非独立后轮悬挂,这些功能算不上突出和先进,但满足普通3-5口之家用车是绝对没有问题。2013款宝骏630标配了双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、铝合金轮毂、倒车雷达等等,高配增加了电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘,实用性还是不错的。

宝骏630  

  2013款宝骏630在动力方面并没有变化,1.5升车型搭载了全新一代1.5升DVVT发动机,该发动机同时采用DVVT和VIM可变进气歧管系统。这两项技术的应用,使得这款1.5LDVVT发动机在动力和油耗经济上与合资产品1.6排量车型表现相当。其最大功率为112Ps/5800rpm,最大扭矩为146.5Nm/3600-4000rpm。这台1.5L发动机配合的是一台GF6六速自动变速箱,这台变速箱采用单一轴设计,体积更小、重量更轻便。加上通用特有的行星齿轮组大量采用斜纹齿,使得齿轮啮合度更好,使动能传输更顺畅,不但能减少顿挫感的产生,还能减少能量的损失。

  宝骏630定位于入门级家用紧凑型车,在动力和变速箱以及底盘方面都借助了通用的强大实力,所以作为合资品牌旗下自主车来说,宝骏630本身就拥有比较高的性价比和让人放心的品质。

2013年3月12日

推荐4款5到10万元口碑良好精品自主家轿
    在国内,不论是什么价位的车子都很有市场,低到三四万元的微型车,高到价值百万甚至千万元的车,从来都不乏人来问津。不过,从分布的情况来看,低价位的代步车是自主品牌主力进攻的领域,但是从近几年的发展情况来看,不少合资品牌已经渗入到这个领域而且做得有模有样,自主车再不加把劲恐怕就要地位不保了。好在自主品牌还有好几款拿得出来的车,推荐4款5到10万口碑良好的精品自主家轿。   帝豪EC7   指导价:7.58-10.98万元   吉利作为民营车企开创了一个属于自己的发展模式,帝豪EC7就是吉利汽...查看全文>> 更多相关>>
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