其实国产的也不错！推荐四款10万起SUV
华泰宝利格
指导价：11.97-13.80万元
从视觉上来看，稳重大气的车身形象的确很抢眼，腰线硬朗简洁，宾利式的大嘴设计另类个性，即使在众车中也显得特立独行。而车辆的动力以及底盘表现也有效保证了乘坐的舒适性和多路况的适应性能。
【华泰宝利格】
内饰方面，华泰宝利格采用了棕黄色的内饰，视觉效果非常具有质感，营造了高档车的氛围。但出于成本考虑，只有仪表板附近区域采用了皮革贴面处理，中控台其余大部分为塑料材质，触感一般。此外华泰宝利格的绝大部分车型都配备了大尺寸的电动天窗，比常规的轿车天窗大了将近有50%，采光效果非常理想。值得一提的是宝利格全系都标配了自动恒温空调，日常使用非常方便，而且相比竞争对手来说具有很高的性价比优势。
【华泰宝利格】
就车辆本身来说，宝利格在空间方面所占的优势也比较大。在车辆内，大大小小的储物格以完全可承载日常所需，就算是出游的话，较多的携带品您再也不必担心装不下。690升的后备箱比较宽裕，经过放倒第二排座椅的拓展后，可增加到2100升，由此可以看出实用性非常强。
【华泰宝利格】
宝利格在动力上分别搭载了1.8T涡轮增压发动机和2.0T自然吸气柴油发动机，其中，1.8T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩215牛米，该发动机的耐用性非常好。在配备了4挡手自一体变速箱之后，不仅换挡灵活，油门配合也很协调，充足动力满足日常驾驶足够。悬挂方面，宝利格采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，宽幅轮毂抓地性非常好，越野优势明显多了一些。
华泰宝利格在外形和内饰方面的设计都超于了同级产品，显得非常大气并具有质感；配置丰富，性价比高也是这款车的最大特点。但个人还是最喜欢这款车的宽敞空间，不管是驾乘还是载物，都能满足消费者的大部分需求。而智尊版的ESP电子稳定系统和几乎全系标配的天窗也给消费者留下深刻印象。
纳智捷大7 SUV
指导价：18.8-26.8万元
纳智捷大7SUV前脸设计非常厚重，宽大的镀铬进气格栅配合Led日间行车灯很亮丽，而主动转向氙气大灯也是标配。转到侧面，两条清晰的腰线呈现在眼前，黑色的玻璃打造后排的私密空间。而尾部的“L”logo比较醒目，镀铬双尾排气管也与车身完美融合，全红的Led味道点亮后更显动感。
纳智捷大7SUV有着藐视汉兰达的车身尺寸，但如此大的体现却搭配了一张颇具卡通风格的前脸，如此“憨厚”的外形让四十不惑的老板们如何适应。整个车身找不到一条犀利的线条，全部是平缓、柔和，如果遮上车标，你或许会以为是标致的设计吧。也许外形还需斟酌，但是纳智捷的内饰绝对能符合大多数人的口味。虽然是东风裕隆的首款的车型，但是内饰的设计成熟度已经非常之高，整体豪华感十分明显，各个功能区域的布局也完全没得说，某种程度上已经超越其他合资品牌。
纳智捷的科技配置是最值得大书特书的地方，有着强大电子制造优势的台湾企业自然不会放过任何一个表现机会。比ipad还大的显示屏、人机交互系统、 360度全景车身影像、侧面视觉转向辅助、行车偏移侦测、夜视辅助等等，咱们导购的篇幅有限，感兴趣的各位不妨跳转去试驾、评测文章看个究竟。由于采用了承载式车身+底部大梁的底盘构造，纳智捷大7SUV的座椅高度有些高，因此头部空间比较局促。好在座椅的功能性相当强大，秒杀同级车型毫无悬念，无论前排还是后排。储物空间设计得比较周到，后备厢由于考虑到了选装7座的需求，因此空间上预留得很夸张。
纳智捷大7SUV搭载裕隆汽车自主开发2.0和2.2升MEFI涡轮增压汽油引擎，涡轮增压器由Garrett所开发调校，拥有129千瓦与274牛米的扭力输出，变速箱则是日本Aisin5速手自一体变速器。这款2.2T汽油增压引擎相比目前主流的2.0T引擎，从参数来看优势并不明显，但驱动这台超过1.8吨的大家伙并不费力。
