刮目相看 推荐4款12万经济实惠自主SUV
威麟X5
指导价:10.98-14.18万元
外观方面,整车的设计风格非常硬朗,高耸的车头以及每个部件的大尺寸设计都让X5显得相当霸气,前格栅处粗犷的镀铬装饰也更加凶悍,不规则造型的前大灯样式很威猛,近光灯采用透镜式设计,大灯外侧配有LED行车灯。车身侧面的设计要比从前脸看感觉好得多,外凸的轮拱配上硬朗的设计线条看起来力量感十足。车身离地间隙也算不错的,即使是满载仍有185mm的离地间隙。
威麟X5
内饰方面,X5的内饰并没有那种粗犷的感觉,较为细腻的制作工艺和不错的组装工艺,让它看起来没有任何廉价的感觉。威麟X5的前后门开启角度都不算大,但不怎么影响乘客上下车。车门用料十分扎实,手肘部分采用真皮包裹,一定程度上提升了舒适性。
威麟X5两款配置车型均为电控分时四驱,操作方式采用直观的按钮式。挡位有两驱、高速四驱和低速四驱。两驱用于日常铺装路面行驶;由于挂入四驱挡后前后轴硬性连接,所以高速四驱只能用于附着力较低的越野路况;而低速四驱则会将扭矩放大2.48倍来帮助车辆翻越陡坡。
威麟X5
配置方面,威麟X5配备了ABS+EBD、倒车雷达辅助系统、智能防盗系统、发动机电子防盗、儿童安全门锁等安全装备。另外还装备有带指南针、海拔高度和气压显示的多功能后视镜、室外温度显示、方向盘音响控制、自动空调系统、电调外后视镜和前大灯等舒适方便性配置。
安全方面,全金属封闭非承载式车身,加上前后门侧防撞杆提供了很好的车身结构保护,另外还配备有预紧限力式安全带、双安全气囊、ABS+EBD、方向盘锁止机构、倒车雷达辅助系统、儿童安全锁、智能防盗系统、发动机启动锁等等,为行车的安全提供了很好的保障。
威麟X5
动力方面,威麟X5推出1.9T柴油发动机、2.0T涡轮增压发动机,1.9T直喷涡轮增压发动机三款车型。其中2.0T涡轮增压发动机在5500rpm时输出最大功率125千瓦,虽然升功率尚不如奇瑞自己的1.6S机械增压发动机,但是这台机器的最大扭矩235Nm在1900rpm即可达到,而相比之下采用同样缸体的484F自然吸气发动机要到4300-4500rpm时才能获得最大扭矩182Nm,低速大扭矩是越野车动力系统的典型特点。
威麟X5整体给人的感觉很壮实,很有肌肉感。整个车型中控布局合理,各个按键和旋钮的手感和阻尼感都还不错,并且银色装饰点缀恰到好处,突出了时尚感。作为一款越野车威麟X5的整体桥悬挂看上去非常粗壮配合非承载式称身车辆整体的刚性和抗冲击性都很到位。征战达喀尔赛场也证明了它的越野能力。
江淮瑞鹰
指导价:7.98-13.98万元
瑞鹰不是一辆越野型SUV,但是它也拥有一定的越野能力,它更偏重一款城市型SUV,更大空间,更高的视野,更大的出行范围,它拥有SUV车型应该具备的能力,而且关键的是价格也比较实惠。
瑞鹰霸气的外观、精致的内饰以及精细的做工受到了消费者的认可。瑞鹰的外观融汇了多种元素,大气、沉稳的气质,配上肌肉感十足的造型,无不透露着一股不羁的越野范儿。车身尺寸达到4500mm×1875mm×1730mm,拥有“宽银幕”式的驾驶视野。2620mm轴距尽管表现一般,但和力帆X60以及瑞虎相比,还是有一定的空间优势,舒适性亦有保障。
江淮瑞鹰
瑞鹰的内饰大部分采用了上灰下米色调,坐在里面感觉更贴近家庭温馨感受,功能上该车还是以实用、便捷为出发点所设计,无论门板还是中控台的按钮都偏大,非常方便使用,另外,储物空间丰富也是它的特点之一。经过重新调整的中控面板无论是视觉感受还是使用便利方面都有提升。
江淮瑞鹰
江淮瑞鹰整体的操控性还不错,方向盘的指向也比较精准,江淮瑞鹰的底盘较高,最小离地间隙为207mm,整体的通过性也比较好。2011款江淮瑞鹰2.0T车型配备的是前置四驱的驱动方式,整体提升了汽车的行驶能力,一定程度的减少了在地面上打滑的现象。不过江淮瑞鹰的刹车偏软,在驾驶的时候要稍微注意适应。
江淮瑞鹰
江淮瑞鹰已经成功推出2.4L四驱、2.4L两驱、2.0L两驱、1.9T柴油、2.0T都市版五款系列车型,成为国内SUV产品中谱系最完备的品牌之一,其性价比不错。入门款的2.0L发动机最大功率100KW/6000rpm,峰值扭矩190N.m/3000rpm,搭配5速手动变速箱,低速大扭矩表现突出。这一点倒是和哈弗H3有不少共同点。2.4L车型,最大功率110KW/5500rpm,峰值扭矩210N.m/3000rpm,在同样搭配5速手动变速箱的前提下,高速表现以及低速扭矩释放要比2.0L拥有排量上的优势。
作为自主品牌的江淮瑞鹰车型,定位于10万元城市SUV,外形一脉相承与韩国现代圣塔菲,整体比较硬朗,车内空间也比较宽敞,车辆总体比较平衡没有特别有优势的一面。相比同级别自主品牌SUV瑞鹰可选的油品比较丰富,油耗也比较低。但是其汽油版和柴油版车型大保养费用比较高。