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激情就在手上 推荐四款30万元平民跑车

  纠错  2014/8/28 12:05:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

● 大众尚酷 2013款 2.0TSI GTS
   厂商指导价:33.28万元
   优惠情况:优惠幅度在6-8万元左右

■ 外观简介:

    自2009年进入中国市场以来,大众尚酷凭借其张扬、动感的外观设计以及不俗的性能表现吸引了不少车迷的关注,并且从销量上也能证明这款车型确实受到了不少消费者的认可,尚酷的市场保有量是我们推荐的四款车型中最大的。相比普通版,尚酷GTS那两条从车头延伸至车尾的双条幅拉花非常抢眼,另外红色涂装的后视镜也为其增添了几分运动的视觉效果。


  


4款跑车尺寸对比
车型 丰田86 劳恩斯-酷派 尚酷 RCZ
长(mm) 4240 4630 4248 4287
宽(mm) 1775 1865 1810 1845
高(mm) 1285 1385 1410 1362
轴距(mm) 2570 2820 2578 2612

    车身尺寸方面,尚酷GTS的长宽高分别为4248mm×1810mm×1410mm,轴距为2578mm,在四款车型中,它的高度是最高的,但长度、宽度以及轴距并不算大,不过这里可以提前剧透一下,尚酷的车内乘坐空间表现是四台车型中最好的。


  

    行走方面,尚酷GTS装配的是一套17英寸双五辐铝合金轮圈,轮胎规格为235/45 R17,品牌型号为倍耐力Cinturato P7,虽然倍耐力以制造运动轮胎闻名的轮胎厂商,但这是一套偏向节能环保的绿色轮胎。除此之外,GTS版的尚酷对卡钳也进行了喷红处理,视觉效果非常运动。

■ 内饰简介:

    来到车内,尚酷GTS的内饰设计风格非常“大众”,并没有很鲜明的特色,简约的中控台造型配上黑色钢琴烤漆+镀铬饰条整体还算耐看。对于一台指导价超过30万元的车型,尚酷GTS的整体用料还是很不错的,中控台全部采用了软性材质。


  





    三辐式多功能打孔真皮方向盘配以红色缝线,看着很运动,不过在3点与9点位置却采用的普通真皮包裹,没有进行打孔处理。方向盘底部为平底设计,以增强驾驶员的腿部空间,并且在此位置还带有GTS身份铭牌。娱乐系统方面,尚酷GTS并没有配备中控彩色大屏,只带有CD、电台、AUX、USB等外接多媒体接口。

■ 座椅、乘坐空间及后备厢表现

    尚酷GTS采用了真皮运动座椅,包裹性很不错,红色缝线营造出不错的视觉效果。并且后排座椅的侧翼也非常高,同样具有不错的包裹性。乘坐空间方面,身高180cm的编辑坐进前排,将座椅调节至最低后,头部空间为4指,此时来到后排,腿部空间为3指,头部空间尚有1指,这样的乘坐空间表现在四台车型中是最为优秀的,并且尚酷的后排座椅乘坐舒适性也是四台车型中最好的。如果作为唯一的一台家庭用车,显然尚酷相比其余三款车型也更为合适一些。




    在我们推荐的四款车型中,尚酷凭借掀背尾门的设计有着不错的后备厢容积,不过即便如此,它的后备厢却并不是特别好用,首先座椅放倒后与后备厢之间有一定落差,无法形成一个完整的平面,另外尾门的台阶有些高,超过了30cm,在拿放大件行李时并不是特别方便。

■ 动力系统及底盘悬架:

    尚酷GTS的动力总成就是那套大众著名EA888 2.0T涡轮增压发动机+6速DSG双离合变速器的黄金组合。发动机最大功率为211马力/5300-6200rpm,峰值扭矩为280牛·米/1700-5200rpm,官方给出的0-100km/h加速时间为6.9秒,在四台车型中是最快的。底盘方面,尚酷GTS采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架,驱动形式为前置前驱,因此相比刚才推荐的丰田86和劳恩斯-酷派,尚酷GTS并不能像他们能够可以玩漂移,在可玩性方面有一定损失。

 

4款跑车发动机参数及底盘对比
车型 丰田86 劳恩斯-酷派 尚酷 RCZ
排量(ml) 1998 1998 1984 1598
进气形式 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列形式 H L L L
最大马力(Ps) 200 260 211 163
最大功率(kW) 147 191 155 120
最大功率转速(rpm) 7000 6000 5300-6200 6000
最大扭矩(N·m) 205 353 280 240
最大扭矩转速(rpm) 6600 2000-4500 1700-5200 1400
驱动方式 前置后驱 前置后驱 前置前驱 前置前驱
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 扭力梁式非独立悬架

■ 车型点评:

尚酷 2013款 2.0TSI GTS

 

    在本次推荐的四台跑车中,尚酷GTS是一款能够很好兼顾家用的车型。虽然他的后排乘坐空间甚至都不如不少小型车,但对于一台跑车来说,有这样的表现已经相当不错了,对于那些打算购买“第一台车”的消费者来说,尚酷GTS更为合适,毕竟其余车型的载人拉货能力实在太差。除此之外,不俗的加速性能也使得它非常具有竞争力,外加目前有着相当可观的市场优惠,尚酷GTS在价格方面也相当具有性价比。除此之外,市场上尚酷的改装件也不少,这台车也有着不俗的改装潜力,虽然在驾驶方面的可玩性并不是很高,但如果是喜爱改装的消费者,购买一台尚酷进行改装也是乐趣十足的。

2015年6月30日

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