2014成都车展 盘点各级别出现的新面孔
东风风神A30
新车售价：6.57-8.57万元
亮点：价格出乎意料
在之前的试驾文章里就说过，决定A30走向的就是价格，预售价7-11万，上市后仅为6.57-8.57万，这其中的落差实在让人惊喜不已。万事俱备，只欠时间检验，价格如此给力能否带来同样给力的销量，我们只能拭目以待。
| 风神A30 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 尊尚型AT | 8.57 |
| 智驱尊尚型MT | 8.07 |
| 智尚型AT | 7.97 |
| 智驱智尚型MT | 7.47 |
| 智驱实尚型MT | 6.87 |
| 实尚型MT | 6.57 |
东风风神A30的全方位表现都很不错，外观洋气，空间很大，而且配置也算不错，动力仅有1.5L自然吸气发动机一种，变速箱也有5MT或者4AT可选，动力系统可能并不是那么占优势，但如此低价的小车你还想追求啥？
点评：风神A30这台小车的表现是非常均衡的，但“均衡”这个词其实是面双刃刀，无硬伤，但特点也不足。我们只能多加考虑其售价因素，才能获得更强的购买欲望。
景逸S50
新车售价：6.99-10.29万元
亮点：配置/空间真不错
一直以MPV车型为主，景逸S50是东风风行推出的首款三厢轿车。初涉轿车领域，景逸S50并没有鲁莽行事，从初次命名S3到最终确定为景逸S50，摆在我们面前的是一款看起来非常成熟的车型。从设计到工艺，都颇具亮点。
| 景逸S50 指导售价 | ||
| 车型 | 售价（万元） | |
| 1.5 MT | 豪华型 | 6.99 |
| 尊享型 | 7.49 | |
| 尊贵型 | 7.99 | |
| 旗舰型 | 8.59 | |
| 1.6 CVT | 豪华型 | 7.99 |
| 尊享型 | 8.79 | |
| 旗舰型 | 10.29 | |
景逸S50的外观设计更为时尚，长宽高分别为4630mm/1790mm/1526mm，轴距2700mm，定位紧凑级轿车。而配置上则有16寸铝合金轮圈、六安全气囊、ABS+EBD、ESP电子车身稳定系统、倒车影像、多功能真皮方向盘、电动天窗、自动空调、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、蓝牙系统以及6喇叭扬声器等，总体来说称得上丰富。
动力方面，景逸S50将搭载1.5L或1.6L自然吸气发动机，其中1.5L（4A91S）发动机的最大功率为88kW（120PS），最大扭矩为143Nm，与之匹配的是来自格特拉克的5速手动变速箱；而1.6L(4A92)发动机，最大功率为90kW（122PS），最大扭矩151Nm，与之匹配的是邦奇的CVT变速箱。
点评：从之前试驾的各种景逸车型（X5或X3）来看，其空间容量做得是非常到位，此次上市的第一款紧凑车型，空间依旧会是主打优势，而且从实拍文章来看，其配置也是在主流之上，值得期待。
中华H530
新车售价：8.58-12.58万元
亮点：依旧是小改
如果不是此次成都车展，我几乎已经快遗忘中华H530的存在了。想当年它的出现可真是给了自主紧凑车型市场不小的刺激：极为时尚的外观、1.5T动力等都是值得聊上一聊的点。可惜的是，在别的自主品牌不断发力的情况下，H530倒有些销声匿迹了。这次车展上，你又回来了啊。
| 中华H530 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L MT舒适型 | 8.58 |
| 1.6L MT豪华型 | 9.38 |
| 1.6L AT舒适型 | 9.58 |
| 1.6L AT豪华型 | 10.38 |
| 1.5T MT舒适型 | 9.28 |
| 1.5T AT精英型 | 10.38 |
| 1.5T MT豪华型 | 9.98 |
| 1.5T AT豪华型 | 10.98 |
| 1.5T AT智能型 | 12.58 |
不过改动方面依然很小，相比现款外观小幅改进，新车的主要变化集中在大灯以及前后保险杠的重新设计上，前大灯以及前保险杠的设计都更加激进，努力在营造运动的感觉。此外，还配备了5辐Y型轮圈，也是在向运动范儿靠拢。
点评：怎么说都是扛着“中华”的名头，要求稍微高点也是应该的，不过现在其售价已经不具备太大的竞争优势，而大改款迟迟未到，小打小闹依旧不够看啊，H530什么时候才能冲回一线自主品牌的位置？
小结：自主品牌动作还是比较明显的，有不少全新款车型出现，不过那些更为热门的车型依旧只是亮相而已，比如哈弗系列的H1以及H2等。而上述的几款车型虽然各具卖点，但除了CM7外，其它几款车型均未在核心领域上比如发动机方面进行突破，依旧能感觉到后劲有些不足。
