为自己的生日送份大礼/思铂睿提车详细
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2010/9/15 11:29:00
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在上海车展看到思博锐以后就决定定下思博锐了,漫长的等待在今天这一刻终于结束,也为我即将到来的生日给自己一份大礼,心里特别的开心也希望和大家一起分享……
今天9月5号,思博锐在武汉安奇店正式上市并公布价格。作为首批车主,我被邀请参加了他们的新闻发布会。
事隔很多天再一次见到真车了,现场很多都是第一次见到真车,在座的反应都还比较好。
东本的车模都没啥看头啊!车模我个人还是比较欣赏丰田尤其是雷克萨斯的,
那才叫一个奔放….今天的心情也完全不在此,哥今天就是来提车的......
其实这一刻才是我最关心的时候,虽然之前得到过安奇4S销售顾问的种种承诺,
毕竟这一刻才放心下来,车子价格跟想象中的差不多也比较能接受。我定的
是2.4L尊贵导航版裸车价26.58W。
属于我的时间到了,今天只能提两台车,我是第一个把思博锐开出武汉安奇4S的人,
所以我可以骄傲的宣布,我是武汉第一个思博锐车主。希望以后我们的阵营能越来
越大,大家在一起可以多多交流!以车会友,安全驾驶!
上这种场面,其实有点紧张但更多的是兴奋。
他们的财务室,辛苦的血汗钱就这样没了,换来的是我最爱的思博锐,
虽然有点心疼但感觉很有成就感。
2010年5月3日
与思铂睿亲密接触 东风本田工厂游记篇 前天,参加了东风本田“走近思铂睿”活动,荣幸的成为了百名幸运者之一,参观了东本位于武汉的总部,并且游览了武汉的一些著名的经典,感触颇深。从湖南出发,来到武汉总部游览东本工厂,感觉有点迫不及待。。。在焊装车间,东本采用的最尖端技术的全自动焊接生产线和车体精度在线激光检测系统,各个机器人灵巧自如的完成着车身各个部位的焊接,让我们很叹服。在总装和发动机装配车间,干净整洁、宽敞明亮的流水作业线以及工人们认真严谨的工作态度都给我们留下很深的印象。参观完工厂,下午便去游览了武汉有名的景点,参观了长江大桥,整...
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折腾无极限!思铂睿改装ALCON 4活塞图 提车不久就有换刹车的念头,有一些诸如原车刹车初段脚感不好、原车分泵样子不好的理由,其实就是喜欢折腾而已。 有朋友开店专做Mini和VW车的改装,也就找他征求意见弄刹车套装,他推荐低价位NEX和好些的ALCON。5月末的样子,决定了下订单要1套CU2的ALCON 4活塞套装。因为ALCON没有批量出品CU2的刹车套件,所以这桥位和合头单独订单的生产和运输就让我等了3个多月,直到9月初才抵达我朋友的店里。 上周去装车,但我ET55的ACURA18寸轮毂容不下分泵,朋友店里的HR垫片又没有5*11...
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安全性不赖 蓝色运动版思铂睿使用体会 SPIRIOR是啥就是思铂睿啊,简称SPR,建议大家都用英文的简写,不要用中文的简写了,原因自己去想。很久以前来坛子的时候,人烟稀少,也不太敢发言,so很久没光临了,最近发现人气还挺高的,所以也来凑下热闹了。 我的是蓝色运动版的,这个红色“S”就是明显特征了。
最近才发现运动版的前脸和普通版的颜色居然是不一样的,太不善于发现了啊。还有谁看不出来的吗?
上次有个朋友说我的后备箱空间看起来不大,我到不觉得,反正我的后备箱很多时候几乎是空着的,既不需要天天搬家,也不会每天长度跋涉的,实在不知道要放...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月27日
综合油耗8.1升 思铂睿3.4万公里晒油耗 说明一下:1.深蓝色TYPE S NAVI,2010年1月底提车到现在跑了3.4W公里,基本是环路和高速占了70%以上,市区里程不到30%;驾龄十四年、开了四十几万公里的车,本人对堵车路况深恶痛绝......2.大思车上影响到动力和油耗的改装只有FGK的中后段和K&N的原装位风格;3.上个月走京珠高速韶关段时给路面上的螺栓扎穿报废了一条胎,本来准备买两条新的普林斯通ER370放在前轮的,结果在轮胎店做前后轮调换的时候发现才走了3.3W公里,另外三条胎的内侧胎壁上均发现有长度1-2cm左右...
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