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内部空间足够家用 豪华版神秘蓝奥德赛

  纠错  2011/9/27 20:53:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

11月6日下午从石家庄赶回北京提车(4S店已经做好地胶、底盘防锈、底盘护板、眩光迎宾踏板、贴膜、脚垫,车已验完),到家天已黑了,11月7日,到配件城买些小东西(后备箱胶垫(50两)、怕一场雪就毁了脚垫买了塑料脚垫(50两)、手缝真皮方向盘套(110两,帮忙缝上,用时40分钟),说真的,方向盘不用盘套又细又滑,后面上图,350W车载变压器(120两),竹炭包两个,麂皮,扫把,香水防滑垫一套等等,共计花费525大圆)
我不想怎么改装,原车在目前的路上跑感觉都跑不起来,改什么都感觉多余。到现在,我共计开了20公里,下面说一下这个车开20公里给我的感受,我是一个14年驾龄的司机,水平不深,只能说说表面现象。
优点:
    开过的都知道,内部空间家用真是足够大,今天把我家宝宝的小车都没折叠就扔进去了。
    第三排座椅虽然不是电动,但感觉折叠还是非常方便,不太费力,而且速度很快。
    车的面板感觉简洁好用,整体做工还是不错的。
    由于刚刚开20公里,没怎么敢使劲给油,但已经感觉到动力还是很充沛的。
缺点:
    刹车真的比较软,开过德系车的估计不太适应,比尼桑天籁(家里有一辆)差很多,我估计开一段ADS,在去开天籁一定栽头,呵呵。
    刹车轻踩时有吱吱声,呵呵,和我以前开过的一辆KIA千里马一样,感觉有点不太爽。
    车的胎噪的确有点大,只能算是勉强能接受的程度。
    车的油耗刚刚开了20公里,报出来的数没什么意义,不过怠速油耗真的不低。
09ADS的外观的确很漂亮,很动感很舒服,不管别人怎么说,从外形上,我感觉还是第4代的最漂亮,下面上图(没拍几张,呵呵)
北京大风,车在外面放了一夜,车身上一层土,凑合看吧,车上坐的是LP,宝宝和保姆。

侧面

手缝方向盘套

细节
 

350W的变压器,带2个多功能口和一个USB口,给什么充电基本都够了

仪表盘

给宝宝准备的安全座椅,ADS只能用安全带固定

今天作业就到这,带着宝宝,没什么时间多拍,以后多有些感受在上作业。

目前刚刚开500公里左右,北京市区内平均油耗11.5个左右,我开车比较温柔,老盯着瞬时油耗看,呵呵,北京太堵了,如果路况较好的城市,像我这么开车,我能做到市区10个左右,嘿嘿!

2013年6月25日

外观更加动感犀利 操控性强 奥德赛改装
    本田奥德赛音响改装 原车主机直推无需加装功放 相比老款来说,新奥德赛的外观更加动感犀利,线条流畅,侧面层次感强,前大灯延续到发动机盖上的两条直线增加了前脸的力量感。内饰设计较人性化,真皮座椅受到网友的好评,空间大、视野好、操控性强、油耗低。 奥赛德采用的是实用经济型音响改装,尽量使用原车位置,少改动原车的内饰风格,少占用车内空间用原车主机直接推动,此种音响改装要归功于曼斯特CS6508IV,一款专属喇叭,阻抗2欧姆原车CD机直接推动,无需增加功放,将音响的音质提高到最佳状态。 ...查看全文>> 更多相关>>
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