不做“凹凸曼”!中华骏捷FSV首保日记
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2011/12/4 20:32:00
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上架子,马上就可以看到底盘是什么样子了。
经过雨水的洗刷,还是挺干净的。
这是什么?
感觉挺整齐的。排气管的焊点感觉有点生锈。师傅说没办法上保护漆,不知道真假。
放机油,右边的师傅,当时合适那么乐啊?相片拍出来效果不明显,放出的机油还是挺黑的。
这是传说中的悬挂吗?
加装原厂底盘装甲。320元。又做水鱼了吗?
2010年3月11日
一万公里后的惊喜:骏捷FSV清洗火花塞 这个湖南湘火炬实在是不简单,中国顶尖级别打破国际技术封锁,甚至领先国际优秀火花塞制造商.中国第一只双铱金火花塞,就用在FSV的发动机上.
先介绍一下铱金火花塞:
一般有单铱金和双铱(铂)金结构火花塞,单铱金只在中心电极端使用铱金丝,而双铱(铂)金产品在中心电极与接地电极端均使用了贵重金属——铱铂合金。因铱金熔点高达2454℃,使得其具有极高的耐用性。一般价格比双铂金更高,但性能也要略高,其寿命也可达10万公里以上。加上铱金火花塞中心电极更加纤细(一般为0.6mm左右),故更易点火,点火能力强...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月25日
怠速变化不明显 中华骏捷FSV清洗节气门 买了一瓶节气门清洗剂,不够用,凑合着洗完了。遗憾,该买两瓶清洗剂
断电瓶负极,拆下空气滤芯及粗管及粗管上的上细管。如果手巧,感觉也不用拆空气滤。
拆下节气门上的插头,拆下节气门上的4颗螺丝,拆下节气门上的两根冷却液软管,注意。千万注意。会喷出冷却液。我临时拿的湿巾堵住的管子。千万注意,冷却液很热很热啊。当时喷我一手,吓我一跳,还好我车只开了2千米,温度不高,否则就烫伤了。危险啊,大家千万注意!!拿下节气门,开始洗,必须用手使劲顶开节气门圆片。否则洗不干净,没有那么娇气,使各种擦洗喷就行,直到...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月11日
终极教程!改中华骏捷FRV多功能方向盘 我给各位朋友强调一个东西 就是插座的问题 这个是最重要的 还有就是新款的FRV只需要接方向盘续流环这边 续流环到CD 原厂已经接好了 所以说新款的改装难度可以说是比较适中的 大家都可以放心试试!
我是经2008的介绍 用CPU风扇的插针线把那线剪下来 然后把里面的针取出来 做插针 这个插针真的很服帖 而且插的很紧 接触很好 我先前两天的折腾 就是因为插针做的不好 接触不良 所以屡试屡败! 建议大家做的时候干脆就按照我的方法找材料 然后去动手施工 相信会事半功倍的 ,我是因...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月22日
10款精英1.5MT骏捷FSV 提车一周小作业 本人11月29日提车,一周了,10款精英1.5MT,补充作业上图先:
先来张仪表盘的
今天天气不错,把爱车洗了一下,然后把下窗的装饰条粘一了,呵呵,好亮啊,上了一个档次
性感的小屁屁,本人最喜欢小F的尾部
来张侧面图
10款的正脸,比较凶!本人比较喜欢10款的中网
天窗操作键及阅读灯再来张仪表盘的*page*中控台,音响效果还是不错的,就是就是重低音的时候与后门一玻璃有共振,不知道怎么解决!提车一周,沈阳再赶上连续两场大雪,路面也不是很好走,所以油耗还是高了一点,
我选的座垫,你爱...
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