实在有面子 静态评测华晨中华骏捷FSV

在国内的自主品牌里，中华拥有比较短的产品线，尊驰、酷宝和骏捷三大车型已经被很多人所熟悉，骏捷作为其中最成功的车型在其下面衍生出多个车型便是中华的一个重大战略，最新的骏捷FSV就是骏捷旗下的第四款车。简单的说，它是FRV在市场上的重要补充，一个三厢一个两厢，起到了互补的作用。

中华骏捷FRV出色的市场表现，在今年的上海车展上华晨又推出了中华骏捷FSV。从车型命名上就能看出，骏捷FSV脱胎于两厢版的FRV，并且骏捷FSV还配备了同级车中少见的高端配置。

外观篇：

两厢改三厢经常是一件费力不讨好的事情，不少厂家费尽周折把行李厢装上去之后却发现比例不是很协调，上市之后又遭到媒体和消费者的口诛笔伐，直到过了若干年大家都审美疲劳了之后才慢慢被接受。而骏捷FSV的出现显然不是这样，在见到它的第一眼，我们就给它增加的后备厢下了一个定论：这个尾部不难看！

为什么会不难看呢？主要有两方面原因，首先是对腰线的处理，不少改三厢的车型为了保证整体线条，把腰线在尾部扬得很高，这样增加出来的后备厢也就撅得很高，比较明显的例子就是东风标致207三厢和长安福特嘉年华三厢。而FSV的腰线则没有上扬，非常平滑地过渡到了车尾，因此后备厢也就十分幸运地不用上翘。

大灯与FRV如出一辙，只是不再使用黑色作为大灯内衬颜色。在大灯下方设计了一个类似鲨鱼鳃似的装饰物，看来看去也不知道有何实际作用，这个位置一般是大灯清洗系统，莫非日后有升级的可能？暂时YY一下吧！车头下方的三个进气口更规整，发动机盖上突出的棱线也被保留。整体感觉车头的变化令FSV更显沉稳与大气。

虽然在后视镜加上LED转向灯并不需要多少成本，但是足以看出厂方的细心，不失为画龙点睛之笔。