小改怡情 更宜家用 试驾2010款骏捷FSV

　　值得一提的是，2010款骏捷FSV 1.5L车型中，除最低配外全都换装了4A91S发动机。本次试驾的是骏捷FSV自动豪华型，让我们一起感受一下它的表现吧。

　　外观小改，宜于家用

　　说到改款，我们自然而然的会想到去观察一下外观上有什么变化，而本次2010款骏捷FSV只是对中网进行了小改，镀铬的中网和边框上身，更显“骏气”。改变虽小，但不得不承认，这次的外观上的小改是成功的。

　　前机盖的棱线依旧分明，隐约像是要勾勒出“中华标”的形状，贯通的下部通风格栅，看似还有几分运动特质。美中不足的是，前机盖的缝隙稍大，做工上稍显不足。

　　4510×1758×1460mm的车身尺寸，配合2580mm的轴距，在同级别紧凑级车中，空间利用率的表现还是不错的，这点我们在之后的内部空间上有着更明确的展示。

　　行李箱的加入无疑更适宜家用，尾箱的造型上也没有让我们感觉任何的突兀与不适，整体过渡的十分流畅。而家用轿车上，行李箱的容积也绝对是一项重要参数。

　　骏捷FSV的行李箱长度与纵深都非常适宜，开合的高度与储物高度也十分合理，16Xcm身高的女士坐在里面，也不显的局促，并且使用方便。

　　440L的储物空间在同级别同类型的车型中算得上大的，智能钥匙的配备不但可以实现无钥匙进入与无钥匙启动，同样也可以实现行李箱的无钥匙开启。开启按键与钥匙开启插孔一左一右隐藏在了尾箱“中华标”内，不影响美观的同时，更方便了行李箱的使用。

　　而轮胎方面，则继续沿用了195/65R15的轮胎，使用了锦湖品牌，更注重经济实用性，还是那句话：长于家用。